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公开(公告)号：CN112046627B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202010863193.9
申请日：2020-08-25
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D43/00 , F21S8/00 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种客车备胎升降装置，用于解决对于力量较小的人或女性，很难用手依靠自身力量从车底取出备胎，而且客车备胎多数挂在车底，容易被路上的溅起的石子，杂物等击中，导致备胎受损问题，包括客车轮胎，所述客车轮胎收纳在保护器的内部空腔中，所述保护器的顶部连接有吊接绳，所述吊接绳连接在升降器的内部当按下电机开关时，电机开始运转，同时带动主动轴旋转，主动轴上的主动齿轮也跟随转动，与主动齿轮相啮合的从动齿轮被主动齿轮带动，进而从动轴也开始旋转，进而吊接绳从从动轴上松开，进而保护器落下。
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公开(公告)号：CN112721562A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110157584.3
申请日：2021-02-04
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60G17/048
Abstract: 本发明公开了客车空气悬挂气囊智能管理系统，利用数据采集模块中的车辆采集单元采集车辆信息，环境采集单元采集道路状态信息；利用数据处理模块接收车辆信息和道路状态信息并进行处理，得到数据处理信息；利用数据分析模块接收数据处理信息并分析，得到车辆分析数据和道路分析数据；利用预警模块根据车辆分析数据和道路分析数据生成不同的预警信号，组合得到预警信号集；利用调控模块根据预警信号集对气囊的状态进行调整以及对车辆的运行进行调控；本发明用于解决现有方案中没有对气囊的压力和温度进行监测并及时调整气囊的状态导致气囊的使用效果不佳的问题，以及不能改变气囊的状态来通过道路上不同的限高障碍和坑洼的问题。
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公开(公告)号：CN112172926B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011042410.4
申请日：2020-09-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于复合材料的客车顶盖，用于解决现有客车顶盖多为一体式结构，顶盖内没有有效的灭火设施，当发生火灾时，无法及时发现的问题，通过水炮的设置，使得汽车在发生火灾时，可以及时得到施救，通过设置信号接收模块使得专业人员可以远程操作水炮，使得施救更加科学，同时也减少了救援等待时间；通过摄像头的设置，可以更轻松的监测车内情况；通过滑动机构的设置，使得空调出风口与消防出水口可以随意切换，当发生火灾时，消防出水口喷出消防用水，大大增强了灭火效果，同时也能防止烟雾扩散，增加乘客逃生几率，消防用水喷淋到乘客身上也可以使乘客免于被烧伤，减少伤亡率。
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公开(公告)号：CN113085733B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202110424814.8
申请日：2021-04-20
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车后开门隐藏式翻转踏步装置，包括上横梁、立柱总成、拉杆锁总成、踏步总成与销轴；立柱总成的一端固定安装在上横梁上，立柱总成包括两个平行设置的弯管，拉杆锁总成固定在立柱总成上，立柱总成远离上横梁的一端通过销轴转动连接有踏步总成的一端；本发明所述汽车后开门隐藏式翻转踏步装置采用配合车身弧线的设计方法，踏步外轮廓造型与车身轮廓一致，踏步关闭状态与车身契合，踏步与车身融为一体，保证车身的美观度，另外，契合车身弧度的结构使得踏步蒙皮能够采用车身蒙皮，节约了模具开发的费用，大大降低可开发的成本，踏步装置打开和闭合采用拉杆锁打开和锁合，踏步锁合后可靠稳定。
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公开(公告)号：CN112049538B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010858717.5
申请日：2020-08-24
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车乘客门防夹功能电源智能控制系统，包括控制器、声光监测模块、信息分析模块、控制驱动模块、机械防夹模块、预警显示模块、数据查询模块和数据存储模块；本发明设置了声光监测模块，通过声光监测模块计算出声信号安全系数和光信号安全系数，并根据信息分析模块的分析结果发送相应的指令至控制驱动模块，该设置使得防夹功能更加完善，机械防夹模块的灵敏度更高；本发明设置了控制驱动模块，控制驱动模块中的电源控制单元通过服务器获取客车车速，当客车车速超过5km/h时，电源控制单元切断第一微动开关的电源，防止发生第一微动开关因为误触而导致行驶中的客车车门打开的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112046627A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010863193.9
申请日：2020-08-25
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D43/00 , F21S8/00 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种客车备胎升降装置，用于解决对于力量较小的人或女性，很难用手依靠自身力量从车底取出备胎，而且客车备胎多数挂在车底，容易被路上的溅起的石子，杂物等击中，导致备胎受损问题，包括客车轮胎，所述客车轮胎收纳在保护器的内部空腔中，所述保护器的顶部连接有吊接绳，所述吊接绳连接在升降器的内部当按下电机开关时，电机开始运转，同时带动主动轴旋转，主动轴上的主动齿轮也跟随转动，与主动齿轮相啮合的从动齿轮被主动齿轮带动，进而从动轴也开始旋转，进而吊接绳从从动轴上松开，进而保护器落下。
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公开(公告)号：CN108891480B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201811052160.5
申请日：2018-09-10
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃油客车电液助力耦合转向系统，包括转向机械传动组件、液压供给组件、电子控制组件，所述转向机械传动组件包括方向盘、转向管柱、角传动装置、左角传动轴、电机助力转向装置、右角传动轴和液压伺服转向器。所述液压供给组件包括转向油罐、油泵输入低压管、转向油泵、单片电磁离合器、油泵输出高压管、液压伺服转向器和转向器回油管，所述电子控制组件包括转向控制单元ECU、转矩及转角信号线、助力电机位置信号线、整车状态和环境信号线、电磁离合器电源线和助力电机电源线；本发明具有智能转向、节约能源、操纵方便等特点，且该系统具有良好的社会效益，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN112721562B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110157584.3
申请日：2021-02-04
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60G17/048
Abstract: 本发明公开了客车空气悬挂气囊智能管理系统，利用数据采集模块中的车辆采集单元采集车辆信息，环境采集单元采集道路状态信息；利用数据处理模块接收车辆信息和道路状态信息并进行处理，得到数据处理信息；利用数据分析模块接收数据处理信息并分析，得到车辆分析数据和道路分析数据；利用预警模块根据车辆分析数据和道路分析数据生成不同的预警信号，组合得到预警信号集；利用调控模块根据预警信号集对气囊的状态进行调整以及对车辆的运行进行调控；本发明用于解决现有方案中没有对气囊的压力和温度进行监测并及时调整气囊的状态导致气囊的使用效果不佳的问题，以及不能改变气囊的状态来通过道路上不同的限高障碍和坑洼的问题。
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公开(公告)号：CN112172926A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011042410.4
申请日：2020-09-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于复合材料的客车顶盖，用于解决现有客车顶盖多为一体式结构，顶盖内没有有效的灭火设施，当发生火灾时，无法及时发现的问题，通过水炮的设置，使得汽车在发生火灾时，可以及时得到施救，通过设置信号接收模块使得专业人员可以远程操作水炮，使得施救更加科学，同时也减少了救援等待时间；通过摄像头的设置，可以更轻松的监测车内情况；通过滑动机构的设置，使得空调出风口与消防出水口可以随意切换，当发生火灾时，消防出水口喷出消防用水，大大增强了灭火效果，同时也能防止烟雾扩散，增加乘客逃生几率，消防用水喷淋到乘客身上也可以使乘客免于被烧伤，减少伤亡率。
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公开(公告)号：CN112046283A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010871651.3
申请日：2020-08-26
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K28/12 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种客车乘客门未关闭车辆起步保护控制系统，用于解决现有的技术无法对车辆起步进行限制问题，通过在前车门与后车门分别安装两组感应器用于感应车门状态，当同一车门的两组感应器感应状态一致时，则直接发送上车门感应器的感应状态至仪表模块，若车门上下两组感应器的感应状态不一致，则发送警报指令至报警模块，报警模块驱动报警器进行感应器状态异常报警，用于对感应器感应状态的验证，防止感应器损坏导致事故的发生；感应单元用于感应客车前车门与后车门的开合状态，并将客车门的开合状态发送至电子控制单元，电子控制单元对客车前车门与后车门的开合状态进行识别并控制发动机模块与油门踏板模块动作，进而实现车辆起步限制。
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