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公开(公告)号：CN112660408B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202011509220.9
申请日：2020-12-19
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/31
Abstract: 本发明公开了一种航空地面登机移动设备，其特征在于包括底盘总成、动力系统、控制系统、车厢总成、升降机构，所述底盘总成包括车架、前轮转向机构、后桥、驱动电机、前轮和后轮，所述车架下端前部经前轮转向机构与前轮相连接，下端后部经后桥与后轮相连接，所述车架上端经升降机构与车厢总成相连接，所述车架后部设有动力系统，所述驱动电机驱动后桥，所述动力系统分别为驱动电机、前轮转向机构和升降机构提供动力，所述车厢总成包括对接平台和载客厢，所述对接平台位于载客厢前端，所述对接平台和载客厢间经推拉门隔离，所述载客厢内前部设有控制面板和控制系统，所述载客厢侧面设有上客车门，所述上客车门经动力系统控制自动开关，所述控制系统分别与控制面板和动力系统相连接，本发明由于采用上述结构，具有结构新颖、登机时间短、工作效率高、旅客登机快捷、安全性能高等优点。
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公开(公告)号：CN112660408A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011509220.9
申请日：2020-12-19
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/31
Abstract: 本发明公开了一种航空地面登机移动设备，其特征在于包括底盘总成、动力系统、控制系统、车厢总成、升降机构，所述底盘总成包括车架、前轮转向机构、后桥、驱动电机、前轮和后轮，所述车架下端前部经前轮转向机构与前轮相连接，下端后部经后桥与后轮相连接，所述车架上端经升降机构与车厢总成相连接，所述车架后部设有动力系统，所述驱动电机驱动后桥，所述动力系统分别为驱动电机、前轮转向机构和升降机构提供动力，所述车厢总成包括对接平台和载客厢，所述对接平台位于载客厢前端，所述对接平台和载客厢间经推拉门隔离，所述载客厢内前部设有控制面板和控制系统，所述载客厢侧面设有上客车门，所述上客车门经动力系统控制自动开关，所述控制系统分别与控制面板和动力系统相连接，本发明由于采用上述结构，具有结构新颖、登机时间短、工作效率高、旅客登机快捷、安全性能高等优点。
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公开(公告)号：CN119333499A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202310901221.5
申请日：2023-07-21
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: F16D65/14 , F16H57/10 , F16H57/08 , F16D127/04
Abstract: 本发明涉及航空地面设备技术领域，具体是指一种集装货物装载机手动解除制动装置，包括减速机壳体，减速机壳体左侧设有内端盖，右侧设有外端盖，减速机壳体内设有太阳轮、行星轮组件和行星架，减速机壳体上设有手动解除制动机构，手动解除制动机构包括第一连接轴、接合套、第二连接轴、轴承、弹簧、脱档杆、螺杆支座、脱档螺杆、挡圈、锁紧螺母，减速机壳体上设有第一连接轴、接合套和第二连接轴，接合套与第一连接轴、第二连接轴周向固定，轴向滑动连接，第二连接轴驱动行星轮组件旋转，行星轮组件的行星轮与齿圈啮合，脱档杆驱动接合套右端与第二连接轴周向转动连接，本发明结构新颖、可快速解除制动、装载机可快速撤离、操作方便、安全高效。
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公开(公告)号：CN117818895A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410055188.3
申请日：2024-01-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Inventor： 王同学 , 王鹏 , 柳佳铠 , 冯磊 , 李文轩 , 刘海涛 , 肖飞 , 宫焕 , 赵诚 , 周泽 , 臧友军 , 邹积德 , 吴冬冬 , 赵晓波 , 于军波 , 袁哲善 , 魏义礼 , 徐铭泽
IPC: B64F1/315
Abstract: 本发明属于航空业机械设备技术领域，具体是指一种对接登机设备组装方法，包括前梯体模块和后梯体模块，前梯体模块包括前底盘、前梯体升降支撑机构、前梯体，后梯体模块包括后底盘和后梯体，所述前梯体模块和后梯体模块对接展开组装方法包括以下步骤：第一步：将前底盘和后底盘插接固定；第二步：启动前梯体升降支撑机构，上框架后端的挂接销轴与后梯体前端的挂接挂钩挂接，将前梯体和后梯体展开，所述前梯体模块和后梯体模块可拆分，步骤如下：步骤一：启动前梯体升降支撑机构，前梯体与后梯体分开，步骤二：将前底盘和后底盘分开，本发明挂接连接、不使用时可拆分成两个模块、占用空间小、运输方便、支撑稳定有限位、侧舷可拆装、平台可折叠。
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公开(公告)号：CN113753254A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111060958.6
申请日：2021-09-10
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及空港地面设备技术领域，具体是指一种传送平台自动调平装置及装载机，一种传送平台自动调平装置，包括主平台和桥平台，主平台和桥平台之间设有自动调平机构，自动调平机构包括挡板、托板、低位传感器、相平传感器、高位传感器和超高停机保护传感器，主平台和桥平台之间至少设有一个挡板，主平台上设有托板，托板一端露出主平台并置于挡板下方，挡板与桥平台铰接，挡板一端朝向托板并设有低位传感器，挡板另一端和桥平台之间设有跟随传感器、相平传感器、高位传感器和超高停机保护传感器，一种装载机，包括底盘，底盘上设有上述所述的传送平台自动调平装置，本发明主平台与桥平台对接高度一致、对接平稳、安全、货物传送效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220248755U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321931568.6
申请日：2023-07-21
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: F16D65/14 , F16H57/10 , F16H57/08 , F16D127/04
Abstract: 本实用新型涉及航空地面设备技术领域，具体是指一种集装货物装载机手动解除制动装置，包括减速机壳体，减速机壳体左侧设有内端盖，右侧设有外端盖，减速机壳体内设有太阳轮、行星轮组件和行星架，减速机壳体上设有手动解除制动机构，手动解除制动机构包括第一连接轴、接合套、第二连接轴、轴承、弹簧、脱档杆、螺杆支座、脱档螺杆、挡圈、锁紧螺母，减速机壳体上设有第一连接轴、接合套和第二连接轴，接合套与第一连接轴、第二连接轴周向固定，轴向滑动连接，第二连接轴驱动行星轮组件旋转，行星轮组件的行星轮与齿圈啮合，脱档杆驱动接合套右端与第二连接轴周向转动连接，本实用新型可快速解除制动、装载机可快速撤离、操作方便、安全高效。
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公开(公告)号：CN213973744U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202023027599.8
申请日：2020-12-16
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及航空地面设备领域，具体来说是指一种多功能集装货物运输车，包括汽车底盘，汽车底盘上设有动力系统和传送平台，传送平台上设有货物传送机构，货物传送机构包括传送滚筒组件、传送滚轮组件、传送链轮、驱动链轮、链条和液压马达，传送平台从前至后至少设有两个传送区域，每个传送区域从前至后间隔设有传送滚筒组件和传送滚轮组件，传送滚筒组件包括传送支架、滚筒轴和滚筒，传送平台从左至右间隔设有滚筒，相邻传送滚筒组件之间设有传送滚轮组件，传送滚轮组件包括滚轮和传送轴，传送平台从左至右间隔设有滚轮，滚轮由液压马达驱动，本实用新型操作灵活、承载空间大、机动性强、货物堆放有序、稳定不滑落、传送运输效率高。
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公开(公告)号：CN221660961U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202420092597.6
申请日：2024-01-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Inventor： 王同学 , 肖飞 , 宫焕 , 赵诚 , 李文轩 , 刘海涛 , 王鹏 , 柳佳铠 , 周泽 , 臧友军 , 邹积德 , 吴冬冬 , 赵晓波 , 于军波 , 袁哲善 , 魏义礼 , 冯磊 , 徐铭泽
IPC: B64F1/315
Abstract: 本实用新型属于航空业机械设备技术领域，具体是指一种登机装置，包括底盘和梯体，底盘包括可拆卸连接的前底盘和后底盘，梯体包括前梯体和后梯体，前梯体经前梯体升降支撑机构与前底盘连接，后梯体前端与前梯体升降支撑机构可拆卸连接，后梯体前端经前梯体升降支撑机构驱动，前梯体包括上梯，前梯体升降支撑机构包括梯体升降机构、上框架和上梯调节驱动缸，上框架后端左右两侧设有挂接销轴，后梯体上端两侧设有挂接挂钩，挂接挂钩上端与挂接销轴相配合挂接连接，后梯体包括中间梯和下梯，中间梯和下梯与后底盘滑动连接，本实用新型登机梯不使用可拆开、占用空间小、方便运输和拖动、登机梯结构稳定有限位、侧舷可拆装、安装快速方便。
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公开(公告)号：CN221563450U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202420092559.0
申请日：2024-01-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/315
Abstract: 本实用新型涉及登机梯技术领域，具体是指一种对接平台限位装置，包括平台框架，平台框架上设有对接平台限位机构，所述平台框架包括平台前段和平台后段，平台前段与平台后段铰接，平台前段向后翻转或平台后段向前翻转，平台前段和平台后段经对接平台限位机构限位固定，对接平台限位机构包括平台限位轴、平台限位挂钩、挂钩销轴和扭簧，平台前段一侧设有平台限位轴，平台后段一侧设有平台限位挂钩，平台限位挂钩与平台后段铰接，平台限位挂钩经扭簧与平台后段限位连接，平台限位挂钩勾住平台限位轴将平台前段和平台后段限位连接，本实用新型结构简单、平台可翻转、折叠有限位、运输不晃动、运输方便。
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公开(公告)号：CN217969962U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202222483180.6
申请日：2022-09-20
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机场集装货物转运车，包括底盘、行走系统和车载控制系统，底盘与行走系统相连接，行走系统包括前桥、后桥、前轮、后轮和行走驱动机构，还包括调平液压缸和连接杆，底盘的前侧下端经连接杆与前桥相连接，后侧下端与后桥刚性连接，连接杆的一端与底盘前侧下端铰接，另一端与前桥铰接，底盘前侧下端还设有调平液压缸，调平液压缸的一端与底盘铰接，另一端与前桥铰接，底盘经调平液压缸驱动抬起处于倾斜状态或降下处于水平状态，调平液压缸与车载控制系统相连接，本实用新型具有货物传输转运效果好、提高机场物流安全性等优点。
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