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公开(公告)号：CN117818894A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410055183.0
申请日：2024-01-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/315
Abstract: 本发明涉及登机梯技术领域，具体是指一种登机梯支撑装置使用方法，包括登机梯支撑装置放下支撑方法，登机梯支撑装置放下支撑方法步骤如下：第一步：启动升降机构的举升驱动缸，举升驱动缸带着上框架向上移动，随着上框架的上移，前收放杆向下向前摆动直至前收放杆呈接近竖直状态，同时，后收放杆向后摆动逐渐呈接近竖直状态，第二步：将前收放杆的前卡板从前导向限位滚轮上取下，向下拉动前收放杆的前下支撑杆，前下支撑杆下端与底盘插接固定，前上支撑杆和前下支撑杆锁紧固定；将后收放杆的后卡板从后导向限位滚轮上取下，后下支撑杆下端与底盘插接固定，后上支撑杆、后下支撑杆锁紧固定；本发明支撑性好、稳定性高、收放方便。
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公开(公告)号：CN116961203A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310924137.5
申请日：2023-07-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种旅客登机梯储能照明运行控制方法，其为了解决内燃式旅客登机梯底盘电池亏电、电量不够，导致照明灯等其他用电单元无法正常使用，如何提高纯电动式旅客登机梯续航或作业能力的技术问题，其通过光伏组件对储能电池充电，利用双向DC‑DC实现储能电池和底盘电池双向充电，保证储能电池、底盘电池不亏电，提高了旅客登机梯的续航能力、作业能力，保证用电单元正常使用。
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公开(公告)号：CN116961203B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202310924137.5
申请日：2023-07-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种旅客登机梯储能照明运行控制方法，其为了解决内燃式旅客登机梯底盘电池亏电、电量不够，导致照明灯等其他用电单元无法正常使用，如何提高纯电动式旅客登机梯续航或作业能力的技术问题，其通过光伏组件对储能电池充电，利用双向DC‑DC实现储能电池和底盘电池双向充电，保证储能电池、底盘电池不亏电，提高了旅客登机梯的续航能力、作业能力，保证用电单元正常使用。
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公开(公告)号：CN117818895A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410055188.3
申请日：2024-01-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Inventor： 王同学 , 王鹏 , 柳佳铠 , 冯磊 , 李文轩 , 刘海涛 , 肖飞 , 宫焕 , 赵诚 , 周泽 , 臧友军 , 邹积德 , 吴冬冬 , 赵晓波 , 于军波 , 袁哲善 , 魏义礼 , 徐铭泽
IPC: B64F1/315
Abstract: 本发明属于航空业机械设备技术领域，具体是指一种对接登机设备组装方法，包括前梯体模块和后梯体模块，前梯体模块包括前底盘、前梯体升降支撑机构、前梯体，后梯体模块包括后底盘和后梯体，所述前梯体模块和后梯体模块对接展开组装方法包括以下步骤：第一步：将前底盘和后底盘插接固定；第二步：启动前梯体升降支撑机构，上框架后端的挂接销轴与后梯体前端的挂接挂钩挂接，将前梯体和后梯体展开，所述前梯体模块和后梯体模块可拆分，步骤如下：步骤一：启动前梯体升降支撑机构，前梯体与后梯体分开，步骤二：将前底盘和后底盘分开，本发明挂接连接、不使用时可拆分成两个模块、占用空间小、运输方便、支撑稳定有限位、侧舷可拆装、平台可折叠。
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公开(公告)号：CN119590441A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411768701.X
申请日：2024-12-04
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动牵引车驱动电机系统控制方法，实时采集驱动电机转速ωm[n]和输出扭矩T[n]，计算出n时刻整车加速度a[n]和整车牵引力F[n]，根据整车加速度a[n]和整车牵引力F[n]计算得出n时刻整备质量估算值M*[n]和行驶阻力估算值F*L[n]，将整备质量估算值和行驶阻力估算值引入驱动电机控制回路的开环传递函数G(s)中，本发明具有能够削弱牵引质量和行驶阻力变化带来的影响、保证加速特性一致性等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221660958U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202420092578.3
申请日：2024-01-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Inventor： 李文轩 , 王同学 , 肖飞 , 王鹏 , 刘海涛 , 魏义礼 , 宫焕 , 赵诚 , 柳佳铠 , 周泽 , 臧友军 , 邹积德 , 吴冬冬 , 赵晓波 , 于军波 , 袁哲善 , 冯磊 , 徐铭泽
IPC: B64F1/315
Abstract: 本实用新型属于登机梯技术领域，具体是指一种快速挂接登机梯，包括底盘和梯体，梯体包括上梯、中间梯和下梯，上梯与底盘之间设有前梯体升降支撑机构，前梯体升降支撑机构与中间梯之间设有挂接机构，中间梯前端经挂接机构与前梯体升降支撑机构铰接，中间梯下端经滚轮、上轨道与底盘连接，下梯上端与底盘活动连接，前梯体升降支撑机构包括梯体升降机构、上框架和上梯调节驱动缸，接机构包括挂接销轴和挂接挂钩，上梯下端与上框架铰接，上梯前部经上梯调节驱动缸与上框架连接，上框架后端左右两侧设有挂接销轴，后梯体上端两侧设有挂接挂钩，本实用新型结构新颖、挂接连接、梯体展开快速、流畅、有限位、支撑性好、稳定性高。
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公开(公告)号：CN217075775U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220362340.9
申请日：2022-02-22
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司 , 山东德欣电机有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电机内置式电动辊筒，其解决了如何将电动散装货物装载机的液压马达驱动传送辊筒的方式改进为电机驱动方式的技术问题，其包括左支撑轴、右支撑部件、左盖、右盖、左轴承、右轴承、辊筒、减速装置和驱动电机，右支撑部件的两端设有右支撑轴和法兰连接部，右支撑部件的法兰连接部和驱动电机的后端盖的法兰连接部固定连接；左盖、右盖分别通过左轴承、右轴承与左支撑轴、右支撑部件的中部转动连接；辊筒的左端、右端分别与左盖的外圆、右盖的外圆固定连接，减速装置和驱动电机位于辊筒的内部，减速装置的输出轴与辊筒固定连接。其可广泛应用于民航客机提供旅客行李、包裹等散装货物装卸的散装货物装载机。
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公开(公告)号：CN221914621U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420092604.2
申请日：2024-01-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/315
Abstract: 本实用新型涉及登机梯技术领域，具体是指一种登机梯底盘，包括底盘本体，底盘本体的车架两侧下方设有支撑轮，支撑轮和车架之间设有支撑轮连接机构，支撑轮连接机构包括连接座、支撑轮架，车架前端两侧设有连接座，连接座下方设有支撑轮，支撑轮安装在支撑轮架上，支撑轮架与连接座插接连接，底盘本体上设有牵引机构，牵引机构包括牵引轮、牵引架、轴、轴承和牵引杆，牵引杆上设有牵引杆限位机构，牵引杆限位机构包括牵引座、限位挂钩和限位块，牵引轮一侧设有牵引轮制动机构，牵引轮制动机构包括移动杆、支撑座、刹车架、刹车弹簧、连接座，本实用新型增加支撑轮、运输方便、牵引杆有限位、牵引轮可制动。
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公开(公告)号：CN221660961U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202420092597.6
申请日：2024-01-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Inventor： 王同学 , 肖飞 , 宫焕 , 赵诚 , 李文轩 , 刘海涛 , 王鹏 , 柳佳铠 , 周泽 , 臧友军 , 邹积德 , 吴冬冬 , 赵晓波 , 于军波 , 袁哲善 , 魏义礼 , 冯磊 , 徐铭泽
IPC: B64F1/315
Abstract: 本实用新型属于航空业机械设备技术领域，具体是指一种登机装置，包括底盘和梯体，底盘包括可拆卸连接的前底盘和后底盘，梯体包括前梯体和后梯体，前梯体经前梯体升降支撑机构与前底盘连接，后梯体前端与前梯体升降支撑机构可拆卸连接，后梯体前端经前梯体升降支撑机构驱动，前梯体包括上梯，前梯体升降支撑机构包括梯体升降机构、上框架和上梯调节驱动缸，上框架后端左右两侧设有挂接销轴，后梯体上端两侧设有挂接挂钩，挂接挂钩上端与挂接销轴相配合挂接连接，后梯体包括中间梯和下梯，中间梯和下梯与后底盘滑动连接，本实用新型登机梯不使用可拆开、占用空间小、方便运输和拖动、登机梯结构稳定有限位、侧舷可拆装、安装快速方便。
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公开(公告)号：CN221623963U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202420092557.1
申请日：2024-01-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/315
Abstract: 本实用新型涉及登机梯技术领域，具体是指一种导向机构及平台侧舷导向连接装置，一种导向机构，包括内导向座和外导向座，内导向座与外导向座可拆卸连接，内导向座上安装有内滚轮，外导向座上安装有外滚轮内滚轮与外滚轮相配合，外滚轮与内滚轮间隔相对形成导向滑动空间，一种平台侧舷导向连接装置，包括平台框架和平台侧舷，平台侧舷与平台框架活动连接，平台侧舷上设有上述所述的导向机构，平台侧舷上端穿过导向滑动空间，平台侧舷一侧与内滚轮相抵靠，另一侧与外滚轮相抵靠，平台侧舷一侧设有侧舷立柱，所述内导向座与侧舷立柱固定连接，侧舷立柱下端与平台框架固定连接，本实用新型安装方便、能够导向侧舷滑动、侧舷滑动流畅、不晃动。
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