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公开(公告)号：CN116961203B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202310924137.5
申请日：2023-07-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种旅客登机梯储能照明运行控制方法，其为了解决内燃式旅客登机梯底盘电池亏电、电量不够，导致照明灯等其他用电单元无法正常使用，如何提高纯电动式旅客登机梯续航或作业能力的技术问题，其通过光伏组件对储能电池充电，利用双向DC‑DC实现储能电池和底盘电池双向充电，保证储能电池、底盘电池不亏电，提高了旅客登机梯的续航能力、作业能力，保证用电单元正常使用。
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公开(公告)号：CN116961203A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310924137.5
申请日：2023-07-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种旅客登机梯储能照明运行控制方法，其为了解决内燃式旅客登机梯底盘电池亏电、电量不够，导致照明灯等其他用电单元无法正常使用，如何提高纯电动式旅客登机梯续航或作业能力的技术问题，其通过光伏组件对储能电池充电，利用双向DC‑DC实现储能电池和底盘电池双向充电，保证储能电池、底盘电池不亏电，提高了旅客登机梯的续航能力、作业能力，保证用电单元正常使用。
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公开(公告)号：CN204265121U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420691211.X
申请日：2014-11-18
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机场电源设备，具体地说是一种电缆运动引导装置，其设有壳体、防护罩壳和电缆线，所述防护罩壳上端经铰链与壳体的出线口上端相铰接，特征在于所述防护罩壳下端设有两个相平行的轧辊，所述轧辊两端分别与防护罩壳两端滑动连接，所述电缆线穿过出线口夹持在两个相平行的轧辊间，所述轧辊轴线与铰链轴线间的距离大于出线口的宽度，以利于防止电缆线与出线口相接触，具有结构新颖、减少摩擦、使用寿命长、安全性高、防止外表皮刮蹭等优点。
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公开(公告)号：CN220181099U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321985858.9
申请日：2023-07-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/315 , B60R16/033 , B60P3/00 , H02J7/35
Abstract: 本实用新型涉及一种旅客登机梯控制系统，其为了解决内燃式旅客登机梯底盘电池亏电、电量不够，导致照明灯等其他用电单元无法正常使用，如何提高纯电动式旅客登机梯续航或作业能力的技术问题，其包括登机梯、汽车底盘、光伏组件、储能电池、底盘电池、太阳能充电器、双向DC‑DC变换器、供电电路、整车控制器和用电单元，登机梯连接在汽车底盘上，光伏组件与登机梯连接，储能电池、底盘电池均连接在汽车底盘上；太阳能充电器与光伏组件电连接，储能电池与太阳能充电器电连接，底盘电池通过双向DC‑DC变换器与储能电池电连接；用电单元通过供电电路与储能电池电连接，供电电路与整车控制器电连接；双向DC‑DC变换器通过CAN总线与整车控制器连接通讯。
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