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公开(公告)号：CN117818894A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410055183.0
申请日：2024-01-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/315
Abstract: 本发明涉及登机梯技术领域，具体是指一种登机梯支撑装置使用方法，包括登机梯支撑装置放下支撑方法，登机梯支撑装置放下支撑方法步骤如下：第一步：启动升降机构的举升驱动缸，举升驱动缸带着上框架向上移动，随着上框架的上移，前收放杆向下向前摆动直至前收放杆呈接近竖直状态，同时，后收放杆向后摆动逐渐呈接近竖直状态，第二步：将前收放杆的前卡板从前导向限位滚轮上取下，向下拉动前收放杆的前下支撑杆，前下支撑杆下端与底盘插接固定，前上支撑杆和前下支撑杆锁紧固定；将后收放杆的后卡板从后导向限位滚轮上取下，后下支撑杆下端与底盘插接固定，后上支撑杆、后下支撑杆锁紧固定；本发明支撑性好、稳定性高、收放方便。
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公开(公告)号：CN116961203A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310924137.5
申请日：2023-07-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种旅客登机梯储能照明运行控制方法，其为了解决内燃式旅客登机梯底盘电池亏电、电量不够，导致照明灯等其他用电单元无法正常使用，如何提高纯电动式旅客登机梯续航或作业能力的技术问题，其通过光伏组件对储能电池充电，利用双向DC‑DC实现储能电池和底盘电池双向充电，保证储能电池、底盘电池不亏电，提高了旅客登机梯的续航能力、作业能力，保证用电单元正常使用。
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公开(公告)号：CN116961203B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202310924137.5
申请日：2023-07-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种旅客登机梯储能照明运行控制方法，其为了解决内燃式旅客登机梯底盘电池亏电、电量不够，导致照明灯等其他用电单元无法正常使用，如何提高纯电动式旅客登机梯续航或作业能力的技术问题，其通过光伏组件对储能电池充电，利用双向DC‑DC实现储能电池和底盘电池双向充电，保证储能电池、底盘电池不亏电，提高了旅客登机梯的续航能力、作业能力，保证用电单元正常使用。
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公开(公告)号：CN117818895A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410055188.3
申请日：2024-01-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Inventor： 王同学 , 王鹏 , 柳佳铠 , 冯磊 , 李文轩 , 刘海涛 , 肖飞 , 宫焕 , 赵诚 , 周泽 , 臧友军 , 邹积德 , 吴冬冬 , 赵晓波 , 于军波 , 袁哲善 , 魏义礼 , 徐铭泽
IPC: B64F1/315
Abstract: 本发明属于航空业机械设备技术领域，具体是指一种对接登机设备组装方法，包括前梯体模块和后梯体模块，前梯体模块包括前底盘、前梯体升降支撑机构、前梯体，后梯体模块包括后底盘和后梯体，所述前梯体模块和后梯体模块对接展开组装方法包括以下步骤：第一步：将前底盘和后底盘插接固定；第二步：启动前梯体升降支撑机构，上框架后端的挂接销轴与后梯体前端的挂接挂钩挂接，将前梯体和后梯体展开，所述前梯体模块和后梯体模块可拆分，步骤如下：步骤一：启动前梯体升降支撑机构，前梯体与后梯体分开，步骤二：将前底盘和后底盘分开，本发明挂接连接、不使用时可拆分成两个模块、占用空间小、运输方便、支撑稳定有限位、侧舷可拆装、平台可折叠。
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公开(公告)号：CN103909802A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410155364.7
申请日：2014-04-18
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60G17/016 , B64F1/315
Abstract: 本发明公开了一种客梯车平台自动水平调整装置，设有平台，平台下端分别经升降梯和固定梯支撑，升降梯和固定梯分别经前支撑液缸和后支撑液缸支撑，其特征在于设有倾角控制器、触碰开关、前压力控制器、后压力控制器、前电磁阀、后电磁阀和调平控制系统，倾角控制器、触碰开关、前压力控制器、后压力控制器、前电磁阀、后电磁阀分别经调平控制系统控制，倾角控制器安装在平台上，所述触碰开关安装在平台前部，所述前支撑液缸的液压回路上设有前压力控制器和前电磁阀，后支撑液缸的液压回路上设有后压力控制器和后电磁阀，具有结构新颖、操作快捷、调平时间短、调整误差小，调平精度高、提高工作效率等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103640449A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310720762.4
申请日：2013-12-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60G17/016 , B64F1/315
Abstract: 本发明公开了一种客梯车平台自动水平调整装置，设有平台，平台下端分别经升降梯和固定梯支撑，升降梯和固定梯分别经前支撑液缸和后支撑液缸支撑，其特征在于设有倾角控制器、触碰开关、前压力控制器、后压力控制器、前电磁阀、后电磁阀和调平控制系统，倾角控制器、触碰开关、前压力控制器、后压力控制器、前电磁阀、后电磁阀分别经调平控制系统控制，倾角控制器安装在平台上，所述触碰开关安装在平台前部，所述前支撑液缸的液压回路上设有前压力控制器和前电磁阀，后支撑液缸的液压回路上设有后压力控制器和后电磁阀，具有结构新颖、操作快捷、调平时间短、调整误差小，调平精度高、提高工作效率等优点。
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公开(公告)号：CN103909802B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410155364.7
申请日：2014-04-18
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60G17/016 , B64F1/315
Abstract: 本发明公开了一种客梯车平台自动水平调整装置，设有平台，平台下端分别经升降梯和固定梯支撑，升降梯和固定梯分别经前支撑液缸和后支撑液缸支撑，其特征在于设有倾角控制器、触碰开关、前压力控制器、后压力控制器、前电磁阀、后电磁阀和调平控制系统，倾角控制器、触碰开关、前压力控制器、后压力控制器、前电磁阀、后电磁阀分别经调平控制系统控制，倾角控制器安装在平台上，所述触碰开关安装在平台前部，所述前支撑液缸的液压回路上设有前压力控制器和前电磁阀，后支撑液缸的液压回路上设有后压力控制器和后电磁阀，具有结构新颖、操作快捷、调平时间短、调整误差小，调平精度高、提高工作效率等优点。
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公开(公告)号：CN222623234U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420650489.6
申请日：2024-04-01
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: A61G1/04
Abstract: 本实用新型涉及医疗特种车技术领域，具体是指一种担架快速连接机构及担架可拆卸装置，一种担架快速连接机构，包括担架平台，担架平台上设有快速连接机构，快速连接机构包括插销、插销驱动组件，担架平台两侧分别设有担架导向槽，担架导向槽上设有连接销孔，限连接销孔内穿设有插销，插销由插销驱动组件驱动，一种担架可拆卸装置，包括担架本体，担架本体下端设有上述所述的一种担架快速连接机构，担架本体下端两侧设有支腿，支腿上设有插销槽，支腿置于担架导向槽内，插销的销轴穿过连接销孔，与插销槽插接，将担架本体限位固定在担架平台上，本实用新型结构巧妙、操作简单、插接快速、省时省力。
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公开(公告)号：CN222623229U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420650486.2
申请日：2024-04-01
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及医疗特种车技术领域，具体是指一种担架装置及救援车，一种担架装置，包括厢体，厢体内设有担架总成，担架总成上设有担架高度调节机构，担架高度调节机构包括前摆杆、后摆杆、二级支撑平台、一级支撑平台、前驱动电推杆、伸缩驱动电机、前带轮、后带轮、皮带，担架总成包括担架平台和担架，一级支撑平台与前摆杆铰接，前摆杆由前驱动电推杆驱动，二级支撑平台与后摆杆铰接，二级支撑平台上设有伸缩驱动电机，二级支撑平台上设有前带轮和后带轮，前带轮经皮带与后带轮连接，前带轮由伸缩驱动电机驱动，皮带一侧与一级支撑平台固定连接，另一侧与担架平台固定连接，本实用新型担架伸出车厢离地面近、伤员上下车方便、伤员可坐可躺。
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公开(公告)号：CN222184339U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420047131.4
申请日：2024-01-09
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种户外充气帐篷，其特征在于包括若干帐篷充气单元、魔术贴带，相邻所述帐篷充气单元经魔术贴带固定连接形成充气帐篷，所述帐篷充气单元是由不透气的软质材料制成的形状为拱形的充气囊体，所述帐篷充气单元上设有充气阀，所述充气帐篷两端分别设有门睑充气墙，所述门睑充气墙外周经魔术贴带固定连接，所述门睑充气墙上设有进出口和门睑充气阀，所述进出口上设有门，本实用新型由于采用上述结构，具有结构新颖、制作简单、制作成本低、拆装方便快捷、保温效果显著、重量轻等优点。
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