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公开(公告)号：CN114486287B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210101938.7
申请日：2022-01-27
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆制动噪音的试验与评价方法，经过各方向的空挡怠速并多次轻制动、模拟移库的方向并进行制动、低速运行进行自然冷却，在此过程中搜索各类噪音，进行评价。采用上述技术方案，高效、快速地识别制动噪音，更加贴近客户使用工况，验证工况全面，充分模拟客户的使用条件并满足用户的实际使用需要；此方法的应用验证维度多，可靠性高，极大地提高了试验质量。
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公开(公告)号：CN117620483A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311716492.X
申请日：2023-12-14
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于汽车顶盖激光焊定位装置及其使用方法，所述激光焊定位装置包括框架，框架为四边形的框架结构；框架的右侧两端分别设有第一定位销，第一定位销为框架定位销，第一定位销用于限制顶盖总成的X和Y向位置；框架的对角线两端分别设有限位组件，限位组件用于限制激光焊定位装置在总拼夹具上的X、Y以及Z方向位置；框架的左侧两端分别设有第八定位块，第八定位块用于限制激光焊定位装置在总拼夹具上的Z方向位置；框架的前侧和后侧分别设有定位组件，定位组件用于定位顶盖激光焊缝处型面；本发明提供的方案，能够满足车身的激光焊接工装，保证顶盖的焊接精度，提高车身顶盖焊缝处型面的重复精度。
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公开(公告)号：CN119078993A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411325549.8
申请日：2024-09-23
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车后背门辅助安装装置，包括型板、设置于型板上且用于定位于车身侧围上的第一定位机构、设置于型板上且用于接触车身侧围的第二定位机构、设置于型板上且用于检测车身侧围、后背门与尾灯的间隙面差的检测机构以及设置于型板上且用于定位后背门的Z向位置的第三定位机构。本发明的汽车后背门辅助安装装置，结构比较简单，容易制造和使用，制造成本低，操作方便。本发明还公开了一种汽车后背门的安装方法。
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公开(公告)号：CN113954810B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202111412312.X
申请日：2021-11-25
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60T17/22 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车制动系统制动管路断开装置，包括用于对制动踏板施加踩踏力的加压机构；在加压机构对制动踏板施加踩踏力后，制动主缸内的第一活塞将制动液壶的出油口阻断，制动主缸内的第二活塞将制动管路的进油口阻断。本发明的汽车制动系统制动管路断开装置，结构简单，通用性强，易于操作，可以提高安全性和工作效率，减少操作人员体能消耗。本发明还公开了一种汽车制动系统制动管路断开方法。
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公开(公告)号：CN117566006A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311779598.4
申请日：2023-12-21
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 本发明涉及汽车后背门装配技术领域，公开一种用于汽车后背门装配定位装置，包括：上定位模组，所述上定位模组安装在汽车顶盖与后背门匹配间隙处，所述上定位模组包括第一定位部件和第二定位部件，所述第一定位部件和第二定位部件左右对称安装在汽车顶盖与后背门匹配间隙处；侧定位模组，所述侧定位模组安装在汽车左右侧围与后背门匹配间隙处；下定位模组，所述下定位模组安装在汽车后背门槛内板处。有效保证后背门的装配精度及一致性，消除对人工操作技能的依赖，保证了后背门与顶盖、侧围匹配的内、外间隙要求，且制造成本低、周期短，适应样车试制开发快速反应的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222471046U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420982022.1
申请日：2024-05-08
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽车螺柱焊定位装置，包括定位板，所述定位板的左右两侧均连接有定位销，所述的定位销用于和车身地板左右两侧的定位孔插入配合；所述定位板的后侧连接有定位块，所述的定位块用于和中通道本体的上端面接触；所述的定位板连接有若干组螺柱定位块，所述的螺柱定位块用于在车身地板及中通道本体上标注螺柱安装位置。本实用新型解决了现有的螺柱焊定位工装制造成本高，体积大，操作不便捷的问题。
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公开(公告)号：CN222474307U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420484310.4
申请日：2024-03-13
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽车发动机盖铰链装配定位装置，所述定位装置包括连接板和连接杆；连接板分别对称固定设置于铝型材的两端；连接板上设有装配机构；装配机构包括定位销、固定销以及手插销，定位销沿竖直方向设置于连接板上端面的第一侧，并能够插接车身骨架上，从而对车身的X、Y、Z向进行定位；固定销沿竖直方向设置于连接板上端面的第二侧，并能够插接车身骨架的第二定位孔内，从而对车身的X、Y、Z向进行定位；手插销沿倾斜方向设置于连接板的侧边，并能够插接车身骨架的第三定位孔内，从而对发动机盖铰链的X、Y、Z向进行定位；本实用新型提供的方案，可以降低制造成本，缩短制造周期，提高发动机盖铰链装配精度和装配效率。
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公开(公告)号：CN221986266U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420270238.5
申请日：2024-02-04
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车试验装置领域，具体来说是一种油门踏板开度控制装置，包括卡接机构，所述卡接机构包括用于油门踏板位置限制的卡接块；本实用新型公开了一种油门踏板开度控制装置，本实用新型通过卡接块的设置，起到很好的限位作用，可以对油门踏板的开度进行限制，在一定程度上可以保证汽车油门踏板开度，可以实现车辆在行驶和制动过程中可以实现实时稳定的车速，不会因为油门开度的或大或小而出现车速波动。
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公开(公告)号：CN221677046U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202323316685.4
申请日：2023-12-06
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型提供一种汽车门装工具，包括工具框架，所述的工具框架上设置有适配车身A柱外侧面的第一限位板、第二限位板，以及适配车身B柱外侧面的第三限位板、第四限位板；所述的工具框架上设置有用于夹紧车身A柱内侧面的第一夹钳、第二夹钳，以及用于夹紧车身B柱内侧面的第三夹钳、第四夹钳，所述的工具框架上固定设置有若干用于和车身配合定位的第一定位销、第二定位销。本实用新型解决了车门与车身的安装难题，保证车门装配位置的准确性以及保证车门与侧围左右间隙面差的一致性。
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公开(公告)号：CN201632751U
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201020124829.X
申请日：2010-03-01
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Inventor： 胡传成
Abstract: 本实用新型的目的是提出一种用于固定CO2焊机及气瓶的移动装置，以减少设备浪费、方便多个位置的焊接工作。本实用新型的用于固定CO2焊机及气瓶的移动装置包括一个框架主体，关键在于所述框架主体由并排设置的焊机框架和气瓶框架组成，所述焊机框架分为用于安置焊机本体的下层和用于安置送丝机构的上层，上层和下层之间通过隔板分隔；所述气瓶框架设置有用于限位气瓶的限位销。本实用新型的用于固定CO2焊机及气瓶的移动装置将CO2焊机，送丝机构，CO2气瓶置于一体，结构简单、成本低、移动方便、安全，克服了以往购置多台设备或者在现场拉线等情况，可以直接推拉至所需焊接区域，接上电源就可工作，适合于经常性变换位置的零星焊接场所。
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