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公开(公告)号:CN117967482A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410004968.5
申请日:2024-01-03
Applicant: 太原重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种增程式混合动力汽车热管理系统,用于对汽车发电机产生的热量通过管道进行输送管理至发动机,有效利用电机组启动至发动机启动前的热量,避免能量浪费,实现甲醇发动机的冷启动,包括:发动机,在所述发动机上固定设置有传感器模块,在所述发动机的外部固定设置有冷却液的循环管道;以及与所述发动机通过连接管道直接或间接连接的第一循环管路、第二循环管路和联合循环管路;当汽车冷启动时,发动机与发电机冷却液通过汽车上的控制模块控制所述第一循环管路、所述第二循环管路和所述联合循环管路开启单一循环管路循环或多条循环管路循环,利用发电机产生的热量通过冷却液的循环对发动机进行预热。
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公开(公告)号:CN108252969B
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN201711415957.2
申请日:2017-12-25
Applicant: 太原重工股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种运输设备及其液压系统。该液压系统包括驱动运输设备的M个支腿中各支腿的N种运动的M*N个运动执行机构、与M*N个运动执行机构分别连通的M*N片切换阀模块、与M个支腿分别对应的M片比例阀模块、以及控制各片比例阀模块和各片切换阀模块的控制器。对于M个支腿中每个支腿,M*N片切换阀模块中N片切换阀模块的出口分别与该支腿的N个运动执行机构连通,入口均与该支腿对应的比例阀模块的出口连通。M片比例阀模块在介质驱动端和介质返回端之间并联。该运输设备包括上述液压系统。有M个支腿每个支腿能做N种运动的运输设备的液压系统包括M片比例阀和M*N片切换阀,其成本比现有的液压系统包括M*N片比例阀低很多。
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公开(公告)号:CN104495624B
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201410779418.7
申请日:2014-12-15
Applicant: 太原重工股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种超起卷扬锁销装置控制系统,包括超起卷扬、驱动超起卷扬转动的液压马达、控制液压马达的第一换向阀、与超起卷扬适配的张紧油缸、与张紧油缸相连的锁销油缸、控制锁销油缸的第二换向阀,所述第一换向阀是中位机能为O型的三位四通阀,所述第二换向阀是中位机能为Y型的三位四通阀,所述第二换向阀的进油口连接有防止液压油从进油口倒流的单向阀。本发明超起卷扬锁销装置控制系统中,通过在第二换向阀的进油口处设置单向阀,在锁销油缸工作时,能够避免当液压系统压力波动时,锁销油缸的无杆腔中的液压油回流,当锁销油缸不工作时,它能够通过第二换向阀的中位Y型机能处于浮动状态。本发明还公开了具有本超起卷扬锁销装置控制系统的起重机。
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公开(公告)号:CN105090141A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201510386623.1
申请日:2015-07-02
Applicant: 太原重工股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种液压变量控制系统,包括:变量泵,具有进油口及出油口;变量油缸、压力切断阀、负载敏感阀,在负载敏感阀上并联有第一阀门和第二阀门,所述第二阀门连接所述变量泵的出油口。本发明液压变量控制系统中,通过改变第一阀门和第二阀门的状态,能够使本液压变量控制系统在不同的控制方式间进行转换,能够用一个变量泵实现不同的控制方式,节省了液压元件的数量,降低了成本。
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公开(公告)号:CN104495624A
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201410779418.7
申请日:2014-12-15
Applicant: 太原重工股份有限公司
CPC classification number: B66C13/20 , B66C23/36 , B66C23/42 , B66C2700/03
Abstract: 本发明提出一种超起卷扬锁销装置控制系统,包括超起卷扬、驱动超起卷扬转动的液压马达、控制液压马达的第一换向阀、与超起卷扬适配的张紧油缸、与张紧油缸相连的锁销油缸、控制锁销油缸的第二换向阀,所述第一换向阀是中位机能为O型的三位四通阀,所述第二换向阀是中位机能为Y型的三位四通阀,所述第二换向阀的进油口连接有防止液压油从进油口倒流的单向阀。本发明超起卷扬锁销装置控制系统中,通过在第二换向阀的进油口处设置单向阀,在锁销油缸工作时,能够避免当液压系统压力波动时,锁销油缸的无杆腔中的液压油回流,当锁销油缸不工作时,它能够通过第二换向阀的中位Y型机能处于浮动状态。本发明还公开了具有本超起卷扬锁销装置控制系统的起重机。
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公开(公告)号:CN111828648B
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202010619127.7
申请日:2020-07-01
Applicant: 太原重工股份有限公司
Abstract: 一种旋转式截止阀,包括螺栓、锁紧螺母、碟片、支撑套管、法兰阀体、压缩弹簧、通油垫圈、锁紧端盖、接头体,法兰阀体的油箱侧的端部设置有扩口部,法兰阀体的泵侧圆周上设置有外螺纹;支撑套管套置在螺栓外周,压缩弹簧套装在支撑套管上,碟片和通油垫圈套装在螺栓外周并分别位于支撑套管两侧,压缩弹簧和通油垫圈安装在法兰阀体内腔中;接头体包括阀体接头部、泵接头部和凸肩,阀体接头部安装在法兰阀体内腔内并抵靠于通油垫圈,泵接头部适于连接泵吸油口;锁紧端盖具有圆筒形内孔,一侧的内孔的内周壁设置有内螺纹,内螺纹与泵侧上的外螺纹螺纹连接,另一侧的内孔的内周壁形成有加厚部,加厚部与凸肩相互抵靠。该阀可直接安装在油箱上,整体空间小,接头形式多样化。
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公开(公告)号:CN110862026B
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN201911080232.1
申请日:2019-11-07
Applicant: 太原重工股份有限公司
IPC: B66C23/693 , F15B15/16 , F15B15/26
Abstract: 本发明公开了一种伸缩臂,包括伸缩油缸、一级臂筒、二级臂筒、插拔销机构、一级臂筒尾部机构和二级臂筒尾部机构,插拔销机构与伸缩油缸的缸筒连接并包括底座、缸销外筒、缸销、臂销推杆,缸销外筒和缸销之间以及缸销和臂销推杆之间均设有环形腔和密封件,形成二级伸缩油缸;一级臂筒尾部机构与一级臂筒刚性连接,二级臂筒尾部机构与二级臂筒刚性连接,一级臂筒尾部机构和二级臂筒尾部机构上均设有缸销孔,缸销孔与缸销在水平方向连接;一级臂筒尾部机构和二级臂筒尾部机构上均设有臂销杠杆、臂销和复位弹簧,一级臂筒和二级臂筒上均设有臂销孔,臂销在臂销杠杆的作用下可以拔出臂销孔或者在复位弹簧的作用下插入臂销孔。
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公开(公告)号:CN109353946B
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201811453231.2
申请日:2018-11-30
Applicant: 太原重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多层拉紧系统及起重机,该多层拉紧系统包括至少两类拉紧单元。该起重机包括:多层拉紧系统、多轴线液压挂车、支撑平台、转台、起重臂和塔筒变幅油缸;支撑平台固定在多轴线液压挂车上,支腿结构通过销轴和摆动油缸铰接在支撑平台上;转台可转动地设置在多节伸缩塔筒的顶端,起重臂设置在转台上;多节伸缩塔筒的底端铰接在支撑平台上,塔筒变幅油缸的一端铰接在多轴线液压挂车上,另一端铰接在多节伸缩塔筒的下部侧壁上。本发明的多层拉紧系统能够有效提高多节伸缩塔筒的稳定性和安全性,起重机不仅具有良好的吊装性能和安全性,且转运较方便。
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公开(公告)号:CN104944289A
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201510385632.9
申请日:2015-07-02
Applicant: 太原重工股份有限公司
CPC classification number: B66C13/20 , B66C23/86 , F15B2211/20523 , F15B2211/20553 , F15B2211/255
Abstract: 本发明公开了一种起重机及其回转速度控制装置、控制方法,所述液压回转系统包括发动机、液压泵和液压马达,所述控制方法包括:采集发动机转速、液压泵排量和液压马达排量;计算液压回转系统的最大流量,并根据发动机转速,计算液压泵对应该发动机转速的最大排量;根据最大排量,通过调整控制手柄的输出电流的大小,控制液压泵排量和液压马达转速,以使回转速度不大于液压回转系统所处工况下的最大回转速度,并实时比较液压系统所需扭矩与发动机输出扭矩关系,调整发动机转速和液压泵排量以保证发动机不熄火。本发明可减小液压泵的控制死区,进一步提高系统操纵性。同时保证了回转机构可达到的最大回转速度,并且避免发动机熄火,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN103523686B
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201310533731.8
申请日:2013-11-01
Applicant: 太原重工股份有限公司
Abstract: 一种大型移动式起重机,包括转台部分和可拆卸的卷扬部分,所述卷扬部分包括双向变量液压马达,在所述双向变量液压马达的壳体回油口设置马达保护装置;所述马达保护装置由电磁换向阀和储油油缸组成,所述电磁换向阀为两位四通阀,其T口与所述双向变量液压马达的壳体回油口连接,其P口与所述双向变量液压马达的补油管路连接,其A口与所述储油油缸的有杆腔连接,其B口与所述储油油缸的无杆腔连接;其中,所述卷扬安装于整机上正常工作时,所述电磁换向阀的A口和P口连通,B口和T口连通;所述卷扬与整机拆卸分离后,所述电磁换向阀的A口、B口和T口连通。本发明的大型式起重机可以避免液压油流出液压系统,从而保护了环境、节约了资源。
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