用于大坡度管廊的管道运输安装机具及方法

    公开(公告)号:CN117360365A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311200424.8

    申请日:2023-09-18

    IPC分类号: B60P3/40 B60P7/135 B60P1/54

    摘要: 本发明公开了一种用于大坡度管廊的管道运输安装机具及方法,该管道运输安装机具包括底盘、设置在底盘上的动力系统、间隔设置在底盘上的两对运输支架、设置在底盘下方中部的车轮、分别安装在底盘两端的两对驱动单元、匹配于驱动单元的自动轮挡,车轮匹配于导向轨道,每对运输支架沿底盘纵向呈对称分布,运输支架后方设置有吊装装置;通过调整吊装装置与底盘之间的角度,使吊装装置不承受偏载,通过自动轮挡和驱动单元之间的配合,可实现本机具在路面为坡度的环境下进行平稳的制动,再通过调整两个吊装装置垂直方向和水平方向之间的行程差可实现管道的多向自由度调整,提高了机具的适应性、在运输安装过程中的安全性和灵活性,提升了安装精度。

    通用型桁架臂起臂小车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117303201A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311113490.1

    申请日:2023-08-31

    IPC分类号: B66C9/10 B66C9/12

    摘要: 本发明公开了一种通用型桁架臂起臂小车,通用型桁架臂起臂小车包括小车主体、支撑组件、丝杠、蜗杆和涡轮,支撑组件对称设置在小车主体上,丝杠可转动的横向设置在小车主体上调节于支撑组件,涡轮设置在丝杠中部,蜗杆可转动的纵向设置在小车主体上驱动于涡轮,其中:小车主体包括车架、行走机构和轴承座,行走机构对称设置在车架两端,轴承座呈矩型围绕安装在车架上;支撑组件包括支撑架和套筒,套筒设置在支撑架内部。本发明结构简单,可实现支撑宽度无极调节,从而适用于不同型号的起重机,通用性更高,避免了设备的浪费。

    伸缩臂及包括伸缩臂的起重机

    公开(公告)号:CN110862026B

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN201911080232.1

    申请日:2019-11-07

    摘要: 本发明公开了一种伸缩臂,包括伸缩油缸、一级臂筒、二级臂筒、插拔销机构、一级臂筒尾部机构和二级臂筒尾部机构,插拔销机构与伸缩油缸的缸筒连接并包括底座、缸销外筒、缸销、臂销推杆,缸销外筒和缸销之间以及缸销和臂销推杆之间均设有环形腔和密封件,形成二级伸缩油缸;一级臂筒尾部机构与一级臂筒刚性连接,二级臂筒尾部机构与二级臂筒刚性连接,一级臂筒尾部机构和二级臂筒尾部机构上均设有缸销孔,缸销孔与缸销在水平方向连接;一级臂筒尾部机构和二级臂筒尾部机构上均设有臂销杠杆、臂销和复位弹簧,一级臂筒和二级臂筒上均设有臂销孔,臂销在臂销杠杆的作用下可以拔出臂销孔或者在复位弹簧的作用下插入臂销孔。

    液压驱动桥
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112026443A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010709716.4

    申请日:2020-07-22

    摘要: 本发明公开了一种液压驱动桥,包括车轮、连接套、端盖、挡盘、超越离合器、连接体、滚动轴承、液压马达、驱动桥桥架,其中,车轮连接到连接套,连接套套装在超越离合器的外圈和滚动轴承的外圈,超越离合器的内圈套装在液压马达的输出轴上,滚动轴承的内圈与连接体连接,连接体与驱动桥桥架连接,液压马达安装到驱动桥桥架上并与连接体连接,挡盘与液压马达的输出轴连接并将输出轴与超越离合器的内圈固定,端盖连接于连接套。本发明的液压驱动桥能够同时适用于短距离低速转场运输和长距离高速转场运输。

    起重机的司机室
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104150365B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410329429.5

    申请日:2014-07-10

    发明人: 刘海波 张喜逢

    IPC分类号: B66C13/54

    摘要: 本发明提出一种起重机的司机室,所述起重机的司机室包括司机室本体和走台结构,所述走台结构包括走台支架组件和走台板组件,所述走台支架组件包括走台板支架和锁紧装置,所述走台板支架包括容置槽,所述走台板组件容置在所述容置槽内并位于所述司机室本体的下方,所述走台板组件能够从所述容置槽中抽出并位于所述司机室本体的一侧。本发明提出的手动推拉的可伸缩式起重机司机室走台结构,这种司机室是在司机室滑道上以滚动的方式,实现了起重机司机室走台板的伸缩,节约了司机室的占用空间,减小了起重机的工作空间。

    液压驱动桥
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114475088A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202111622118.4

    申请日:2021-12-28

    IPC分类号: B60B35/12 B60K17/10

    摘要: 本发明公开了一种液压驱动桥,包括驱动桥轴体、制动鼓、轮辋、轮胎、径向柱塞半马达组件、轮毂、轮毂螺栓、密封环组件、滚动轴承,轮胎安装在轮辋上,轮辋和制动鼓通过轮毂螺栓连接到轮毂,轮毂与驱动桥轴体通过滚动轴承连接,径向柱塞半马达组件的固定件通过挡块和配油盘固定螺栓连接到驱动桥轴体,并且固定件通过花键固定于驱动桥轴体以传递载荷,径向柱塞半马达组件的工作油口及卸油口与驱动桥轴体上对应的油口连通,径向柱塞半马达组件的旋转件通过马达壳体固定螺栓与轮毂连接,密封环组件的环固定体固定到驱动桥轴体上,环旋转体固定到轮毂上。本发明的液压驱动桥能够同时适用于短距离低速转场运输和长距离高速转场运输。

    液压驱动桥
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112026443B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202010709716.4

    申请日:2020-07-22

    摘要: 本发明公开了一种液压驱动桥,包括车轮、连接套、端盖、挡盘、超越离合器、连接体、滚动轴承、液压马达、驱动桥桥架,其中,车轮连接到连接套,连接套套装在超越离合器的外圈和滚动轴承的外圈,超越离合器的内圈套装在液压马达的输出轴上,滚动轴承的内圈与连接体连接,连接体与驱动桥桥架连接,液压马达安装到驱动桥桥架上并与连接体连接,挡盘与液压马达的输出轴连接并将输出轴与超越离合器的内圈固定,端盖连接于连接套。本发明的液压驱动桥能够同时适用于短距离低速转场运输和长距离高速转场运输。

    吊装设备顶升装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN108862086A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810926834.3

    申请日:2018-08-15

    IPC分类号: B66F3/10

    摘要: 本发明公开了一种吊装设备顶升装置及其使用方法。该装置包括:顶升件、连接件和驱动件。顶升件的数量与支腿的数量相同,且每个支腿分别与一个顶升件对应,每个顶升件通过连接件与对应的支腿连接,且支腿与顶升件垂直。驱动件与顶升件连接,用于调节顶升件的长度。本发明的吊装设备顶升装置及其使用方法通过将吊装设备的多个支腿通过连接件与顶升件连接,驱动件与顶升件连接,驱动件动作使顶升件的长度变化。顶升件的长度变化时带动支腿上下移动至不同的高度,进而使吊装设备能够移动至不同的高度,使吊装设备能够吊装位置较高的物体或者将物体吊装到高处,扩大吊装设备的适用范围。