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公开(公告)号：CN107448288A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710739472.2
申请日：2017-08-25
Applicant: 吉林大学珠海学院
Abstract: 本发明公开了一种转轴式气阀发动机，包括气缸体、曲轴和气缸盖总成，所述气缸盖总成包括配气机构、气缸盖以及位于气缸盖内部的气阀室，所述配气机构包括分别连通气阀室左、右端的四个排成一列的进气道和四个排成一列的排气道，所述气阀室下端通过四个进气口分别连通四个气缸的燃烧室，所述气阀室内转动设有可封闭气阀室的气门轴，所述曲轴的转速是气门轴的转速的两倍，所述气门轴沿轴向对应开设有四个相互错位的通气槽。本发动机将气门组简化为一根控制气门开启和关闭的气门轴，由气门轴来控制进气和排气，这样的传动方式不需要凸轮轴，减少了凸轮轴带来的往复惯性力，结构也得到了很大的简化，减少了气缸盖总成的振动噪声。
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公开(公告)号：CN106386650A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610802444.6
申请日：2016-09-05
Applicant: 吉林大学珠海学院
IPC: A01K63/04
CPC classification number: A01K63/042
Abstract: 本发明提供一种叶轮式增氧机，包括第一电机、叶轮、连接杆和浮体，连接杆的第一端与第一电机固定连接，连接杆的第二端与浮体固定连接，第一电机的输出轴与叶轮固定连接，其中，叶轮式增氧机还包括第一引流环和引流单元，引流单元包括驱动装置和第二引流环，驱动装置的固定端与连接杆连接，第二引流环沿第二引流环的轴向与驱动装置的输出端可滑动地连接，第一引流环与输出端固定连接，第一引流环与第二引流环结构相同，且第二引流环沿轴向朝外延伸地设置有隔板，第一引流环、第二引流环均位于叶轮的正下方。该叶轮式增氧机具有能够调节增氧深度的优点。
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公开(公告)号：CN107420709B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN201710739525.0
申请日：2017-08-25
Applicant: 吉林大学珠海学院
Abstract: 本发明公开了一种三轴万向齿轮云台，用于连接三角架和相机安装架，包括支承台、旋转调节机构和快装板，所述支承台安装在三角架上，所述快装板与相机安装架连接，所述旋转调节机构包括两个Y轴支撑轴、支撑外架、弧形连杆、两个X轴锥齿轮和两个Y轴锥齿轮，两个X轴锥齿轮和两个Y轴锥齿轮分布在前后左右四个方位上且每个X轴锥齿轮均与两个Y轴锥齿轮相互啮合。本云台采用锥齿轮传动，当弧形连杆绕第一旋钮杆旋转时，X轴锥齿轮和Y轴锥齿轮均不动，当弧形连杆绕Y轴支撑轴旋转时，两个X轴锥齿轮和另一Y轴锥齿轮绕自身旋转且X轴锥齿轮围绕其中一个Y轴锥齿轮的外圈行走，而且还能实现整体在任意位置的固定，调节精度高。
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公开(公告)号：CN110374743A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910567880.3
申请日：2019-06-27
Applicant: 珠海城市职业技术学院 , 吉林大学珠海学院
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种无人机发动机，包括曲轴箱以及沿曲轴箱的周向均匀设置的至少三个缸体，缸体的内部和曲轴箱的内部连通，曲轴箱中安装有曲轴，曲轴的中轴线垂直于缸体的中轴线，每个缸体中均设有一活塞，活塞与曲轴通过连杆连接。曲轴箱的周向设有多个缸体和活塞，这种设计方式可节省空间，减小多缸发动机的体积。每个活塞都能够单独驱动曲轴转动，若其中一个活塞或缸体出了故障，其他的活塞仍会继续工作，继续带动曲轴转动，不会使无人机骤停，提高了无人机的安全性和稳定性。同时，多个活塞同时工作，所有活塞的冲程均是错开的，能够大大增加发动机的马力，可使无人机飞行的时间更长，高度更高。
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公开(公告)号：CN109606221A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811354098.5
申请日：2018-11-14
Applicant: 吉林大学珠海学院
Abstract: 本发明公开了一种可调座椅及其调整方法，包括底座、座垫和座椅靠背，所述座椅总成内有座椅调整装置，所述座椅调整装置包括导柱、套设在导柱上且能够沿着导柱移动的套杆，所述套杆与导柱之间设有腔室，导柱内设有连通腔室的通道，腔室内设有能够堵住通道的囊体。本发明通过控制腔室的容积从而调整座椅的姿态，改善了现有长途客车座椅存在舒适性差、协调性差、体验不佳等弊端，促进了现有产品创新，大大增加人们在出行和生活中的舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107420709A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710739525.0
申请日：2017-08-25
Applicant: 吉林大学珠海学院
CPC classification number: F16M11/123 , F16M2200/024 , G03B17/561
Abstract: 本发明公开了一种三轴万向齿轮云台，用于连接三角架和相机安装架，包括支承台、旋转调节机构和快装板，所述支承台安装在三角架上，所述快装板与相机安装架连接，所述旋转调节机构包括两个Y轴支撑轴、支撑外架、弧形连杆、两个X轴锥齿轮和两个Y轴锥齿轮，两个X轴锥齿轮和两个Y轴锥齿轮分布在前后左右四个方位上且每个X轴锥齿轮均与两个Y轴锥齿轮相互啮合。本云台采用锥齿轮传动，当弧形连杆绕第一旋钮杆旋转时，X轴锥齿轮和Y轴锥齿轮均不动，当弧形连杆绕Y轴支撑轴旋转时，两个X轴锥齿轮和另一Y轴锥齿轮绕自身旋转且X轴锥齿轮围绕其中一个Y轴锥齿轮的外圈行走，而且还能实现整体在任意位置的固定，调节精度高。
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公开(公告)号：CN110185514A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910512319.5
申请日：2019-06-13
Applicant: 珠海城市职业技术学院 , 吉林大学珠海学院
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种旋转气阀式发动机，包括气缸体以及设于气缸体上端的气缸盖，气缸体中设有活塞，气缸盖中设有进气道和排气道，气缸盖中还安装有能够旋转的进气旋转阀和排气旋转阀，进气旋转阀和排气旋转阀分别径向贯穿地开设有进气孔和排气孔；当进气旋转阀旋转时，进气旋转阀能够通过进气孔连通进气道和气缸体，进气旋转阀也能够堵塞进气道；当排气旋转阀旋转时，排气旋转阀能够通过排气孔连通排气道和气缸体，排气旋转阀也能够堵塞排气道。用进气旋转阀和排气旋转阀取代普通发动机的复杂的气门结构，控制发动机进排气，结构简单，减少了发动机的配气机构零件数量。气缸盖结构更紧凑，尺寸更小，降低发动机加工成本。
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公开(公告)号：CN106386650B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201610802444.6
申请日：2016-09-05
Applicant: 吉林大学珠海学院
IPC: A01K63/04
Abstract: 本发明提供一种叶轮式增氧机，包括第一电机、叶轮、连接杆和浮体，连接杆的第一端与第一电机固定连接，连接杆的第二端与浮体固定连接，第一电机的输出轴与叶轮固定连接，其中，叶轮式增氧机还包括第一引流环和引流单元，引流单元包括驱动装置和第二引流环，驱动装置的固定端与连接杆连接，第二引流环沿第二引流环的轴向与驱动装置的输出端可滑动地连接，第一引流环与输出端固定连接，第一引流环与第二引流环结构相同，且第二引流环沿轴向朝外延伸地设置有隔板，第一引流环、第二引流环均位于叶轮的正下方。该叶轮式增氧机具有能够调节增氧深度的优点。
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公开(公告)号：CN109532362A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811419495.6
申请日：2018-11-26
Applicant: 吉林大学珠海学院
Abstract: 本发明公开了一种全地形车，包括车架、铰接在车架前端的前悬架、铰接在车架后端的后悬架，所述前悬架两端均铰接有前摆臂，所述前摆臂上设有前轮，所述后悬架两端均铰接有后摆臂，所述后摆臂上设有后轮，所述车架中部设有座位，座位前端设有方向盘，所述方向盘能够同时驱动前轮和后轮转向，所述前轮和后轮上均设有驱动电机。本发明通过模仿蜘蛛的可自由移动的肢脚，并将其应用于车辆的车轮中，使得车轮能够在复杂的地形中行驶，解决了车辆难以在山沟或林间难以行驶的问题，更加方便了人们的野外探索或出行。
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公开(公告)号：CN207246706U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721078859.X
申请日：2017-08-25
Applicant: 吉林大学珠海学院
IPC: F16M11/14
Abstract: 本实用新型公开了一种万向云台的支承调节台，包括用于支承云台本体的支承架和固定安装在三角架上的底座，所述底座上部开设有安装槽，所述安装槽的中央位置处设有定位柱，所述支承架下端设有转盘，所述转盘底部开设有与定位柱配合的定位槽，所述转盘可相对底座旋转，所述转盘沿周向开设有一圈环形槽，所述安装槽侧壁正对环形槽位置开设有一螺纹孔，所述底座可通过旋钮杆穿过螺纹孔后锁紧在环形槽内。本调节台不但能够连接三角架，支承云台，而且整合了Z轴调节机构，拧松旋钮杆，转盘相对底座旋转以调节云台的Z轴方位，从而调节拍照角度，调整完毕后再拧紧旋钮杆，操作简单，转盘放置于底座的安装槽内，不额外占用空间。
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