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公开(公告)号：CN101896387A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN200880120597.6
申请日：2008-12-03
Applicant: 卡特彼勒公司
CPC classification number: B60W10/06 , B60W10/101 , B60W10/30 , B60W30/1884 , B60W30/1886 , B60W2510/0604 , B60W2510/0638 , B60W2540/106 , B60W2710/0661 , Y10T477/68
Abstract: 本发明涉及一种在具有发动机(11)和采用发动机欠速模块(16)的驱动系的机器中使用速度修整来优化机器性能的系统和方法，该方法接收要求发动机速度(27)增加的节流指令，并将节流指令传送到发动机(11)。如果被要求的增加超过预定函数，则将预定函数作为速度标准(22)转发到发动机欠速模块(16)。发动机欠速模块确定发动机(11)得到的实际发动机速度(27)是否比速度标准(22)小预定差距值以上，并且如果是的话，减小驱动系所需的功率，以避免发动机(11)拖档。
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公开(公告)号：CN101896387B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200880120597.6
申请日：2008-12-03
Applicant: 卡特彼勒公司
IPC: B60W10/06 , B60W10/101 , B60W10/30 , B60W30/188 , B60W50/06
CPC classification number: B60W10/06 , B60W10/101 , B60W10/30 , B60W30/1884 , B60W30/1886 , B60W2510/0604 , B60W2510/0638 , B60W2540/106 , B60W2710/0661 , Y10T477/68
Abstract: 本发明涉及一种在具有发动机(11)和采用发动机欠速模块(16)的驱动系的机器中使用速度修整来优化机器性能的系统和方法，该方法接收要求发动机速度(27)增加的节流指令，并将节流指令传送到发动机(11)。如果被要求的增加超过预定函数，则将预定函数作为速度标准(22)转发到发动机欠速模块(16)。发动机欠速模块确定发动机(11)得到的实际发动机速度(27)是否比速度标准(22)小预定差距值以上，并且如果是的话，减小驱动系所需的功率，以避免发动机(11)拖档。
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公开(公告)号：CN104334389A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380028810.1
申请日：2013-05-23
Applicant: 卡特彼勒公司
CPC classification number: B60W10/103 , B60W10/06 , B60W30/184 , B60W2510/1045 , B60W2510/105 , B60Y2200/411 , Y10T477/60 , Y10T477/619 , Y10T477/679 , Y10T477/78 , Y10T477/79
Abstract: 一种变速器(208)包括变速器输出速度(TOS)传感器，其提供指示变速器的输出速度的信号。控制器(232)估计变速器(208)的实际扭矩输出，并基于变速器输出速度传感器(238)提供的信号实时地确定第一TOS加速度并基于实际扭矩估计确定第二TOS加速度。将所述第一加速度和第二加速度(516和518)进行比较，并且当偏离超过阈值时致动扭矩瞬变触发器。
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公开(公告)号：CN104334389B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201380028810.1
申请日：2013-05-23
Applicant: 卡特彼勒公司
CPC classification number: B60W10/103 , B60W10/06 , B60W30/184 , B60W2510/1045 , B60W2510/105 , B60Y2200/411 , Y10T477/60 , Y10T477/619 , Y10T477/679 , Y10T477/78 , Y10T477/79
Abstract: 一种变速器(208)包括变速器输出速度(TOS)传感器，其提供指示变速器的输出速度的信号。控制器(232)估计变速器(208)的实际扭矩输出，并基于变速器输出速度传感器(238)提供的信号实时地确定第一TOS加速度并基于实际扭矩估计确定第二TOS加速度。将所述第一加速度和第二加速度(516和518)进行比较，并且当偏离超过阈值时致动扭矩瞬变触发器。
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