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公开(公告)号：CN107886247B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201711122376.X
申请日：2017-11-14
IPC: G06Q10/0631 , G06F21/32 , G06Q50/40
Abstract: 本发明涉及一种基于身份认证的铁路电子运统46系统，包括电子运统46客户端、电子运统46应用服务器、数据库服务器、实时通信服务器、施工计划接口服务器、TDCS/CTC接口服务器以及身份认证设备；所述的电子运统46客户端与电子运统46应用服务器连接，所述的电子运统46应用服务器与数据库服务器连接，所述的实时通信服务器与电子运统46客户端连接，所述的施工计划接口服务器与数据库服务器连接，所述的TDCS/CTC接口服务器与实时通信服务器连接，所述的身份认证设备与电子运统46客户端连接。与现有技术相比，本发明具有实现对铁路“运统‑46登记簿”无纸化作业和高效、安全、可控管理等优点。
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公开(公告)号：CN117818717A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311806502.9
申请日：2023-12-26
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种CTC确报信息获取方法及系统，方法包括：接口服务器获取车站注册信息和确报信息，并将确报信息和车站注册信息匹配后发送给对应的车站服务器；车站服务器将确报信息进行转换后发送给车站占线图后台服务器；车站占线图后台服务器根据转换后的确报信息匹配列车信息，并更新运行线信息；占线图接收运行线信息，并展示在终端界面供车站值班员查询使用。本发明中的占线图显示收到的列车确报信息，相对于既有列车信息，本发明利于车站值班员安排列车运输作业，进而提高了车站运输作业效率；本发明的数据和信息来源于真实CTC数据，对车站运输作业有切实的提高作用。
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公开(公告)号：CN109823374A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201811611267.9
申请日：2018-12-27
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明涉及一种基于CTC系统的列车运行图调整方法及装置，所述方法包括1)单一调度台的运行图调整；2)相邻调度台的运行图调整；3)全局运行图的调整，当步骤1)或步骤2)判定的故障范围超过设定阈值范围时，由全局调整终端和全局运行图服务器进行全局和跨局运行图的调整，并将全局调整方案传送给各分台调整终端。与现有技术相比，本发明既能够对单一调度台及其相邻调度台的运行图进行调整，也能对全局运行图进行调整，同时调整过程更加自动快速，调整结果也更为有效合理。
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公开(公告)号：CN107886247A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711122376.X
申请日：2017-11-14
CPC classification number: G06Q10/0631 , G06F21/32 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及一种基于身份认证的铁路电子运统46系统，包括电子运统46客户端、电子运统46应用服务器、数据库服务器、实时通信服务器、施工计划接口服务器、TDCS/CTC接口服务器以及身份认证设备；所述的电子运统46客户端与电子运统46应用服务器连接，所述的电子运统46应用服务器与数据库服务器连接，所述的实时通信服务器与电子运统46客户端连接，所述的施工计划接口服务器与数据库服务器连接，所述的TDCS/CTC接口服务器与实时通信服务器连接，所述的身份认证设备与电子运统46客户端连接。与现有技术相比，本发明具有实现对铁路“运统-46登记簿”无纸化作业和高效、安全、可控管理等优点。
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公开(公告)号：CN102616253A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201110030269.0
申请日：2011-01-27
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供一种铁路信号控制模拟系统，该铁路信号控制模拟系统包括车次号模拟系统、调度集中模拟系统、信号室外模拟系统、计算机联锁模拟系统和列控模拟系统。车次号模拟系统用于产生车次信息；调度集中模拟系统用于产生信号控制命令、调度命令和临时限速命令；信号室外模拟系统用于根据室外信号模拟设备的设备状态，产生设备状态信号；计算机联锁模拟系统用于根据接收到的轨道区间安全信息和设备状态信号，产生进路状态信息和设备控制命令；列控模拟系统用于根据临时限速命令和进路状态信息，生成轨道区间安全信息和临时限速状态信息。本发明提供的铁路信号控制模拟系统，可以实现对实际子系统的单独调试，提高了开发测试效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119527398A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411852482.3
申请日：2024-12-16
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 一种调度集中系统及列车速报信息的自动生成和发送方法，车站的控制终端接收调度中心发送的列车计划和自律机发送的自动报点信息，根据列车计划和自动报点信息来自动生成列车速报信息，车站的控制终端自动将列车速报信息发送给对应的调度台。本发明实现车站列车速报相关工作的自动化，让工作人员有更多的时间和精力去调整列车计划和指挥行车作业，以提高车站行车指挥的效率和质量，降低工作人员的重复劳动和工作量，更好地满足车站高效指挥行车的需求。
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公开(公告)号：CN118850150A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410708853.4
申请日：2024-06-03
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 一种进行安全防护预检查的预检查服务器、检查系统和方法，在指定列车计划经过各车站之前，预检查服务器根据从运行图服务器获取的列车运行图以及指定列车途径的车站列表、从进路服务器获取的指定列车在各个车站的进路序列列表、从站场图服务器获取的各车站的实时站场设备状态表示信息来预先对指定列车进行安全防护检查操作，判断指定列车是否能够正常进行进路办理。本发明实现了指定列车在计划经过各车站时可以预先自动进行进路能否办理的安全防护检查操作，降低了调度员的工作压力和作业强度，提升了安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN115489573B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202211176590.4
申请日：2022-09-26
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于CTC的列车开行调整方法及装置，所述调整装置包含TDMS系统接口服务器、TD结合共享中间数据库、CTC系统以及TD结合接口服务器等，CTC系统进一步包含CTC系统通信服务器和运行图平台等。本发明提供的基于CTC的列车开行调整方法及装置，使CTC系统及其运行图平台、TDMS系统接口服务器能更好联动；通过TDMS系统接口服务器和TD结合共享中间数据库提供多个基本图，调度人员可以根据开行日期或客运需求量来选择合适的基本图执行开行任务，使得列车开行具备规律性、灵活性。
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公开(公告)号：CN115489573A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211176590.4
申请日：2022-09-26
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于CTC的列车开行调整方法及装置，所述调整装置包含TDMS系统接口服务器、TD结合共享中间数据库、CTC系统以及TD结合接口服务器等，CTC系统进一步包含CTC系统通信服务器和运行图平台等。本发明提供的基于CTC的列车开行调整方法及装置，使CTC系统及其运行图平台、TDMS系统接口服务器能更好联动；通过TDMS系统接口服务器和TD结合共享中间数据库提供多个基本图，调度人员可以根据开行日期或客运需求量来选择合适的基本图执行开行任务，使得列车开行具备规律性、灵活性。
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公开(公告)号：CN113650655B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202110930059.0
申请日：2021-08-13
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于CTC3.0的本务机摘挂计划自动生成与执行方法，该方法通过升级CTC3.0系统中的占线板终端及数据平台功能，使得占线板终端在接收到列车计划时触发本务机摘挂计划的自动生成，从而完成本务机摘挂作业。本发明具有自动化程度高、运输效率高等优点。
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