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公开(公告)号：CN120086188A
公开(公告)日：2025-06-03
申请号：CN202411241030.1
申请日：2024-09-05
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06F16/16 , G06F16/172 , G06F16/17 , H04L67/06 , H04L67/12
Abstract: 一种调度集中系统中自动传输文件的方法和系统，操作终端实时将工作过程中产生的目标文件传输至维修终端，维修终端接收并保存来自操作终端的目标文件，在目标文件传输完成后，操作终端自动删除存储在操作终端上的目标文件。本发明减轻了维护人员的工作强度，提高了工作效率，及时释放存储空间，避免出现磁盘空间不足的问题。
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公开(公告)号：CN116443077A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310324932.0
申请日：2023-03-29
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L27/04
Abstract: 本发明提供一种自通进路模式操作方法、装置及介质。所述自通进路模式操作方法包括步骤：S1、对每个具有自通进路模式功能的信号机输入自通表示码位和自通控制码位；S2、CTC系统读取各自通表示码位，显示具有自通进路模式功能的信号机，并提供人机操作接口；S3、通过所述人机操作接口人工对具有自通进路模式功能的信号机执行设置或取消自通进路模式操作，联锁执行后返回执行结果，所述CTC系统显示该信号机的当前的自通进路模式状态。本发明针对现有技术进行功能扩展，为调度人员提供一种自动通过进路的办理方法，提高了铁路运输效率，减轻了铁路调度人员的劳动强度，并且升级简单易实现，具有成本低、可靠性高、实用性强的优点。
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公开(公告)号：CN119928948A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411952505.8
申请日：2024-12-27
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多台重复列车计划过滤与合并方法、设备及介质，该方法实时接收和处理来自不同调度台的列车计划，并对多调度台给同一车站下发的重复列车计划进行过滤和合并，从而调整技术作业图表。与现有技术相比，本发明具有实现车站高效率行车，并进一步提高了列车计划信息的准确性和车站工作人员的效率等优点。
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公开(公告)号：CN118850150A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410708853.4
申请日：2024-06-03
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 一种进行安全防护预检查的预检查服务器、检查系统和方法，在指定列车计划经过各车站之前，预检查服务器根据从运行图服务器获取的列车运行图以及指定列车途径的车站列表、从进路服务器获取的指定列车在各个车站的进路序列列表、从站场图服务器获取的各车站的实时站场设备状态表示信息来预先对指定列车进行安全防护检查操作，判断指定列车是否能够正常进行进路办理。本发明实现了指定列车在计划经过各车站时可以预先自动进行进路能否办理的安全防护检查操作，降低了调度员的工作压力和作业强度，提升了安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116126438A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211697245.5
申请日：2022-12-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06F9/451 , B61L27/20 , G06F40/58 , G06F40/186 , G06F17/18 , G06Q10/0635 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种基于CTC的可支持多语言环境的事件记录方法和装置，该方法包括以下步骤：步骤S1，在后台事件服务器里定义事件描述格式模板；步骤S2，事件生成器初始化时从后台事件服务器下载事件描述格式模板，前台终端启动时或界面语言切换时向事件服务器注册申请事件显示权限及显示语言要求；步骤S3，事件生成器根据系统内部逻辑、外部接口信息及人工操作生成事件后，以对应的事件描述格式反馈至后台事件服务器；步骤S4，后台事件服务器接收、存储并对所述事件信息翻译后，以不同终端所要求的语言格式发布至前台终端显示。与现有技术相比，本发明很好地满足了多语言环境下的CTC报警功能，并且对软件功能的后续维护、扩展具有成本低、效率高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115955487A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211398821.6
申请日：2022-11-09
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04L67/1095 , H04L67/12 , H04L41/0663
Abstract: 本发明涉及一种CTC车站多终端同步登录方法以及系统，该系统包含通过通信服务器通信互联的请求终端和目标终端，使用者在目标终端登录或注销用户信息，该方法包含以下步骤：请求终端向目标终端发送请求消息以请求获取用户信息，由通信服务器转发至目标终端；目标终端收到请求消息后，通过识别对应的请求终端，并通过通信服务器向请求终端发送用户信息；请求终端收到目标终端的用户信息实现与目标终端的用户信息同步。本发明使多终端同时在线时，可在一终端注销或者更改用户信息同步至其他终端，提高车站人员工作效率。
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公开(公告)号：CN119323320A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411333554.3
申请日：2024-09-24
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供一种基于CTC系统的车站设备状态校核方法及装置，所述校核方法包括：车站设备状态生成器实时生成第一车站设备状态数据，并传输给中心应用服务器存储；所述中心应用服务器将所述第一车站设备状态数据实时传输给注册成功的前台终端，所述前台终端基于CTC系统内部协议解析第一车站设备状态数据，生成车站设备状态释义；当车站施工开始，所述前台终端将已存储的第一车站设备状态数据转储为历史快照数据；当车站施工结束，中心应用服务器将接收到的车站设备状态生成器生成的第二车站设备状态数据传输给前台终端；对比第二车站设备状态数据和历史快照数据中的车站设备状态释义，前台终端生成车站设备状态差异化数据，完成车站设备状态校核。
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公开(公告)号：CN116443077B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202310324932.0
申请日：2023-03-29
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L27/04
Abstract: 本发明提供一种自通进路模式操作方法、装置及介质。所述自通进路模式操作方法包括步骤：S1、对每个具有自通进路模式功能的信号机输入自通表示码位和自通控制码位；S2、CTC系统读取各自通表示码位，显示具有自通进路模式功能的信号机，并提供人机操作接口；S3、通过所述人机操作接口人工对具有自通进路模式功能的信号机执行设置或取消自通进路模式操作，联锁执行后返回执行结果，所述CTC系统显示该信号机的当前的自通进路模式状态。本发明针对现有技术进行功能扩展，为调度人员提供一种自动通过进路的办理方法，提高了铁路运输效率，减轻了铁路调度人员的劳动强度，并且升级简单易实现，具有成本低、可靠性高、实用性强的优点。
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公开(公告)号：CN119135414A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411283333.X
申请日：2024-09-13
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04L9/40
Abstract: 本发明涉及一种面向市域铁路调度指挥系统的统一身份认证装置，包括统一身份认证系统、统一身份认证接口机、通信服务器、调度数据库、通信前置机和多个CTC终端，所述CTC终端包括调度中心CTC终端和车务CTC终端：所述统一身份认证系统通过统一身份认证接口机与通信服务器连接，所述通信服务器分别与调度数据库和通信前置机连接，所述调度数据库与调度中心CTC终端连接，所述通信前置机与车务CTC终端连接；其中，所述统一身份认证系统与CTC终端对接过程中，依据通信连接情况与用户账户类型，切换认证模式为基本认证、多因素认证、超级用户认证或本地后备认证模式。与现有技术相比，本发明高安全等级、高效率管理、高可靠性响应的优点。
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