公开(公告)号：CN108556605A

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201711237963.3

申请日：2017-11-30

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 ,  南京工程学院

Inventor： 张汤赟 ,  赵振东 ,  汪善玲 ,  尹荣栋 ,  李燕茹 ,  康毅

IPC: B60J11/08 ,  A01M29/16

Abstract: 本发明公开了一种汽车挡雨装置，包括滑竿、齿轮、雨篷、定位杆、湿度传感器、电机和控制器，车框顶部开设容纳电机、齿轮和滑竿的容纳槽，电机横向固定设置在容纳槽内，电机的输出轴固定连接齿轮，滑竿下边缘与齿轮相互啮合，定位杆固定设置在容纳槽内，滑竿横向滑动连接定位杆中端，雨篷的左端固定连接定位杆，雨篷的右端固定连接滑竿的右端，控制器分别电连接湿度传感器和电机。本发明通过湿度传感器检测到湿度，控制器控制电机工作，滑竿带动雨篷伸到汽车前车窗上方实现为汽车挡雨，使得驾驶员能够看清路面，保证了驾驶员的安全；压力传感器检测到有鸟等动物压在车上时，控制器控制扬声器鸣笛惊吓走鸟，一定程度上保证了车的干净整洁。

公开(公告)号：CN203199065U

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201320162536.4

申请日：2013-04-03

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 李宏 ,  李燕茹

IPC: B62D33/10

Abstract: 本实用新型公开了一种适用于中重型载货车驾驶室的前悬置机构，属于车辆结构技术领域。本实用新型包括左安装支架总成、右安装支架总成、左支架连接总成、右支架连接总成、左翻转铰链支架总成、右翻转铰链支架总成、平衡杆、第一弹性部件、第二弹性部件、第一减振器、第二减振器、第一限位块总成、第二限位块总成。本实用新型整体结构简单，可靠性高，提高了驾驶室抗冲击性能和平顺性，而且改善了驾驶室的舒适性能。

公开(公告)号：CN202071737U

公开(公告)日：2011-12-14

申请号：CN201120162358.6

申请日：2011-05-20

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 李燕茹 ,  彭曙兮 ,  刘同富 ,  李灵敏

IPC: B60N3/10 ,  B60H1/34

Abstract: 本实用新型涉及一种应用于汽车仪表板的保温装置，包括嵌置在汽车仪表板上的保温盒本体，在所述保温盒本体的上口处设有可活动翻转的盖板；所述保温盒本体底部开有出风口，所述出风口经通风管与车载空调吹面风道相连；在所述出风口处还设有出风开关。本实用新型结构简单、功能新颖、使用方便，充分利用冬夏两季空调的小部分风量，实现冷、暖保温的功能。

公开(公告)号：CN212500008U

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN202020285525.5

申请日：2020-03-10

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 袁刘凯 ,  康毅 ,  赵特 ,  李燕茹 ,  张华林 ,  韦小鑫

IPC: B60N2/005

Abstract: 本实用新型涉及一种轻型客车轻量化座椅安装支架总成，包括由等腰梯形板构成的座椅安装主体支架，所述座椅安装主体支架的上下两端对称开有槽口相对的V形槽，且座椅安装主体支架的左右两侧对称设有的三角形通孔，所述V形槽及三角形通孔构成座椅安装支架有限元模型拓扑优化后的X形结构；所述座椅安装主体支架的四周均设有翻边，所述翻边内具有加强板。本实用新型轻量化程度高、强度好、通用性强，对车辆轻量化及使用经济性有积极意义，符合车辆的特点要求。

公开(公告)号：CN209638188U

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201920008769.6

申请日：2019-01-03

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 凌霄鹏 ,  李燕茹 ,  李志建

IPC: F16B21/08

Abstract: 本实用新型涉及一种用于注塑护面的多齿卡扣，包括依次固定连接的卡座、卡盘及卡扣体，所述卡座由两层卡接面组成，所述卡盘为锥形压缩面，通过压缩面与钣金相贴合，所述卡扣体包括中心体，所述中心体沿其轴向具有左右两侧齿扣抱合而成的多层卡齿，所述卡齿为8层，由呈圆锥体结构的顶部卡齿及其后方呈圆台结构的下部卡齿组成。本实用新型结构合理、安装方便、能够在X、Y、Z向均可以容错，且卡扣与钣金的配合面无特殊要求，适用于型面复杂的钣金表面。

公开(公告)号：CN203876545U

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201420300676.8

申请日：2014-06-06

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 李燕茹 ,  胡启龙 ,  陈寅辉 ,  于小龙

IPC: B60J10/04

Abstract: 本实用新型公开了一种新型的玻璃导轨密封条，所述密封条包括中部基底(3)以及沿中部基底(3)向两侧延伸的与钣金件的卡槽卡抵的左卡脚(2)和右卡脚(4)；所述密封条设有夹持玻璃左右侧的左内挡边(7)和右内挡边(10)；所述左内挡边(7)的外侧设有左外档边(1)，所述右内挡边(10)的外侧设有右外挡边(5)，所述内挡边与外挡边形成有夹持车门钣金件翻边的空腔(9)；所述夹持玻璃的左右内挡边设有泄力点。通过本实用新型记载的密封条的结构及其泄力点的位置的布置，解决了导轨密封条与车门玻璃之间的加紧力与摩擦力问题，在降低车门玻璃升降力的同时提高了导轨密封条的密封性能。

公开(公告)号：CN205239093U

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201521028009.X

申请日：2015-12-10

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 李燕茹 ,  胡启龙 ,  高旭东

IPC: B60J5/04 ,  B60R13/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车门，属于汽车制造技术领域。包括车门外板、车门内板、装饰板、车门窗框，车门内板固定于车门外板内侧，装饰板固定于车门内板的内侧，装饰板周边向车门内板方向弯折，车门内板上具有若干凹凸台，分别与车门外板和装饰板形成若干附件腔，装饰板下缘和侧缘的近周边处向附件腔方向延伸出定位板，定位板上间隔设有定位孔，定位孔内固定卡扣，卡扣卡入车门内板上与之对应的卡扣孔内，装饰板下缘和侧缘的周边压入设于车门内板内侧面的与之相匹配的凹槽内，并与凹槽过盈配合。采用本结构，改善了车门内板与装饰板的不良配合情况，提升了车门装饰板的外观效果，并且零件成本不会有增加。

公开(公告)号：CN203876537U

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201420301546.6

申请日：2014-06-06

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 李燕茹 ,  胡启龙 ,  刘有顺 ,  王波

IPC: B60J1/17 ,  B60J10/04

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车门玻璃导轨安装固定结构,所述玻璃导轨安装固定结构由上玻璃导轨，上玻璃导轨支架，导轨接头，下玻璃导轨，下玻璃导轨支架组成；所述上玻璃导轨和上玻璃导轨支架形成焊接总成后固定于车门内板本体上，所述上玻璃导轨下端和上玻璃导轨支架下端焊接后形成一个槽口向下的凹槽，在所述凹槽处，上玻璃导轨支架下部型面设置有与上玻璃导轨下部端头成一定角度的倾角型面；下玻璃导轨通过导轨接头与上玻璃导轨连接；所述导轨接头通过所述倾角型面进行导向安装到所述凹槽内；本实用新型结构，在保证玻璃升降平稳性和顺畅性的同时，有效的解决了车门玻璃导轨装配困难性问题，具有设计巧妙，结构简单，容易实施，可靠性好等特点，使车门玻璃导轨装配十分方便。

公开(公告)号：CN305625058S

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201930398757.4

申请日：2019-07-25

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Designer： 凌霄鹏 ,  陈桂均 ,  张平 ,  陈晨 ,  李燕茹

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：格栅总成(欧胜8AT格栅)。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电动汽车。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。

公开(公告)号：CN301646990S

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN201130034474.5

申请日：2011-03-04

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Designer： 周亮 ,  桂龙明 ,  彭曙兮 ,  刘同富 ,  李燕茹 ,  蔡小石

Abstract: 1.外观设计产品的名称为：卡车驾驶室(单排)。2.外观设计产品的用途：车头及作为司机操作舱。3.外观设计的设计要点在于：前大灯、门把手、后视镜罩壳及外部造型。4.最能表现设计要点的图片或照片为：立体图。5.仰视图不常见，故省略仰视图。