公开(公告)号：CN105856989A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201610351288.6

申请日：2016-05-25

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 陶天涛 ,  蔡小石

IPC: B60D1/48 ,  B60D1/58

CPC classification number: B60D1/483 ,  B60D1/58

Abstract: 本发明公开了一种汽车前拖钩放置机构，包括拖钩本体，还包括设置在拖钩本体上的弹簧卡片以及橡胶垫块；所述弹簧卡片包括金属冲压板、插销和链条；所述橡胶垫块设置在拖钩本体的端部。本发明解决了客户对于前拖钩既可以妥善固定又方便取用的需求，使用此机构时，将前拖钩底座放置于橡胶垫块，并将前拖钩身部卡在弹簧卡片内，最后插上安全锁销，需使用前拖钩时，拔出安全锁销，即可取出。

公开(公告)号：CN108010326A

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201711190468.1

申请日：2017-11-24

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 ,  南京工程学院

Inventor： 邹小俊 ,  赵振东 ,  徐银桥 ,  陈元丽 ,  蔡小石 ,  黄春霞

IPC: G08G1/017 ,  G08G1/015

Abstract: 本发明公开了一种车辆识别系统，包括图像采集系统、数据传输系统、图像处理系统和终端识别系统，其中：所述图像采集系统用于采集车辆车头、车顶和车侧的图像信息，所述数据传输系统用于将图像采集系统采集的车辆图像信息传递至图像处理系统，再将图像处理系统处理后的车辆图像信息传递值终端识别系统，所述终端识别系统用于识别车辆颜色、车辆品牌及型号、车牌号码、车辆年检信息、车辆交强险信息；本发明通过图像采集系统采集车辆信息，通过图像处理系统处理采集来的车辆信息后，将车辆信息与终端识别系统中的信息进行比对，最终实现识别车辆车牌号码、车辆品牌及型号、确定车辆是否存在套牌、没有年检或没有买交强险的情况。

公开(公告)号：CN205674799U

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201620486298.6

申请日：2016-05-25

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 陶天涛 ,  蔡小石

IPC: B60D1/48 ,  B60D1/58

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前拖钩放置机构，包括拖钩本体，还包括设置在拖钩本体上的弹簧卡片以及橡胶垫块；所述弹簧卡片包括金属冲压板、插销和链条；所述橡胶垫块设置在拖钩本体的端部。本实用新型解决了客户对于前拖钩既可以妥善固定又方便取用的需求，使用此机构时，将前拖钩底座放置于橡胶垫块，并将前拖钩身部卡在弹簧卡片内，最后插上安全锁销，需使用前拖钩时，拔出安全锁销，即可取出。

公开(公告)号：CN205805262U

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201620701910.7

申请日：2016-07-04

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 张路 ,  蔡小石 ,  康毅 ,  夏军民

IPC: E05D5/02 ,  B60J5/04

Abstract: 本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是一种车门铰链安装加强结构。包括车门、侧围结构，侧围结构与车门经铰链连接，侧围结构与铰链一侧页板间具有加强结构，加强结构包括纵向几”字形加强板、固定板，固定板为畚箕状，与其底面一体相连的上、下挡边、以及一侧边挡边，其中在侧边挡边上一体制有外折90度翻边；加强板和固定板上均具有彼此与铰链孔连接的安装孔，通过安装孔内螺栓连接加强板，且同时固连在铰链一侧页板上；加强板的“几”字形的两侧支脚以及固定板的翻边分别焊接侧围结构上而形成由外至内的加强结构。该加强结构满足车门下垂安全范围、加强机构不变形；同时满足使用要求，即方便可靠且装配简易。

公开(公告)号：CN213768225U

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202021749201.9

申请日：2020-08-20

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 袁刘凯 ,  戚海玲 ,  黄玉 ,  蔡小石 ,  康毅

IPC: B60J5/10

Abstract: 本实用新型公开了一种轻型厢式货车双后开门加强结构,包括后门内板和后门外板，所述后门内板和后门外板之间设置有镰刀型加强板，所述镰刀型加强板对应后门外板一面设置有半圆形涂胶槽，在现有双后开门的基础上增加加强结构，克服了现有双开门厢式货车后门容易开裂的技术缺陷，减小了开裂位置处的应力，解决了后开门外板的开裂问题，安装维修方便，提高了双后开门的疲劳耐久性，同时车门外板在关闭的时候抖动明显变小，还减小了车门外板关门时的振动量，提高了车辆的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能，提升了用户对产品的满意度。

公开(公告)号：CN212556146U

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202020285149.X

申请日：2020-03-10

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 袁刘凯 ,  蔡小石 ,  陈桂均 ,  杨情操 ,  康毅 ,  邹亮

IPC: B60R21/20

Abstract: 本实用新型涉及一种非承载式车身汽车安全气囊ECU的安装结构，包括固定安装于车辆正中间的安全气囊ECU，所述安全气囊ECU置于发动机后罩的后方非承载式车身底板上，由用于固定安全气囊ECU的安全气囊支架及加强梁组成，所述加强梁呈几字型，固定于所述车身底板的左右纵梁的中间，所述安全气囊ECU通过安全气囊支架固定于加强梁上。本实用新型提供优化加强梁和安全气囊ECU支架的结构，使得安全气囊ECU安装点的动刚度满足要求。整个布置方式结构简单，既满足了车辆总布置的要求，又能满足安全气囊ECU的使用要求，工艺简单可实现批量化生产。

公开(公告)号：CN301646990S

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN201130034474.5

申请日：2011-03-04

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Designer： 周亮 ,  桂龙明 ,  彭曙兮 ,  刘同富 ,  李燕茹 ,  蔡小石

Abstract: 1.外观设计产品的名称为：卡车驾驶室(单排)。2.外观设计产品的用途：车头及作为司机操作舱。3.外观设计的设计要点在于：前大灯、门把手、后视镜罩壳及外部造型。4.最能表现设计要点的图片或照片为：立体图。5.仰视图不常见，故省略仰视图。

公开(公告)号：CN304279652S

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201730156739.6

申请日：2017-05-03

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Designer： 邹小俊 ,  张汤赟 ,  朱晓 ,  蔡小石 ,  陈桂均 ,  康毅

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车（依维柯）。
2．本外观设计产品的用途：用于交通工具。
3．本外观设计产品的设计要点：前保险杠、前格栅、前面罩框、发动机罩盖、粘接窗、裙边、后上车踏板以及整体形状结构。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
5．省略视图：仰视图不常见，故省略仰视图。

公开(公告)号：CN301708759S

公开(公告)日：2011-10-26

申请号：CN201130052861.1

申请日：2011-03-23

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Designer： 刘同富 ,  周亮 ,  桂龙明 ,  彭曙兮 ,  李燕茹 ,  蔡小石

Abstract: 1.外观设计产品的名称为：单排卡车驾驶室（一）。2.外观设计产品的用途：车头及作为司机操作舱。3.外观设计的设计要点在于，窗台线、腰线、前大灯、多边形雾灯和门把手。4.一幅最能表现设计要点的图片或照片为：主视图。5.仰视图不常见，故省略仰视图。

公开(公告)号：CN301708757S

公开(公告)日：2011-10-26

申请号：CN201130052858.X

申请日：2011-03-23

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Designer： 刘同富 ,  周亮 ,  桂龙明 ,  彭曙兮 ,  李燕茹 ,  蔡小石

Abstract: 1.外观设计产品的名称为：双排卡车驾驶室（一）。2.外观设计产品的用途：车头及作为司机操作舱。3.外观设计的设计要点在于，窗台线、腰线、前大灯、多边形雾灯和门把手。4.一幅最能表现设计要点的图片或照片为：主视图。5.仰视图不常见，故省略仰视图。