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公开(公告)号：CN118153152A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410203681.5
申请日：2024-02-23
Applicant: 北京市轨道交通设计研究院有限公司
Inventor： 李月阳 , 王伟锋 , 杜玉峰 , 俞响 , 靳天睿 , 王祐菁 , 李力亨 , 陈滔 , 王宇昂 , 王体广 , 范磊 , 张小雁 , 马蘅 , 张玉芳 , 李成海 , 朱翔宇 , 李哲 , 陈晓帆 , 任雅博
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种叠摞隧道内力与变形的计算方法、装置、设备及介质，涉及叠摞隧道技术领域，包括获取目标叠摞隧道的初始数据，计算得到目标叠摞隧道所受到的压力和夹层土重量；根据所述初始数据在有限元软件中搭建叠摞隧道模型，并将所述叠摞隧道模型的边界划分为若干个大小相同的网格；将目标叠摞隧道所受到的压力和夹层土重量作用于所述叠摞隧道模型，得到荷载‑结构计算模型；利用所述荷载‑结构计算模型对叠摞隧道模型进行内力分析，计算得到叠摞隧道模型上目标点的内力和变形值，本发明打破了传统算法选取单一隧道计算其内力与变形的局限性，提高了叠摞隧道结构内力与变形分析的准确性。
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公开(公告)号：CN116927189A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310750860.6
申请日：2023-06-25
Applicant: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 , 北京市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高边坡锁固段抗震支护结构，包括抗震柔性支护结构，所述抗震柔性支护结构包括设于边坡表面的柔性混凝土支护框架以及多组抗震锚杆；所述抗震锚杆包括杆体以及设于杆体一端的锚头，所述杆体远离锚头的一端设有抗震段，所述锚头包括活动套设于杆体外壁的垫板、设于垫板上的保护壳、水平设于保护壳内的刚性支撑部以及设于刚性支撑部和杆体连接处的抗震装置。本技术方案抗震锚杆中的抗震段通过阻尼凸柱与灌入边坡内的硬化水泥浆弹性接触，同时利用弧形钢板条一和弧形钢板条二与刚性支撑部之间的挤压对地震带来的轴向震力和切向震力进行吸收缓冲，发挥稳定的抗震性能，避免造成锚杆拉断、锚固体拔出等情况发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105484765B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201610013500.8
申请日：2016-01-11
Applicant: 北京市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种暗挖隧道的装配式二次衬砌结构及其施工方法。其中的暗挖隧道的装配式二次衬砌结构包括：多环沿隧道延伸方向顺序排列的拼装结构；每一环拼装结构均包括多块拼装块；同一环拼装结构中的各相邻拼装块之间通过多个沿环向设置在所述拼装块边缘的连接装置连接；不同环拼装结构中的各相邻拼装块间通过多个沿隧道延伸方向设置在所述拼装块边缘的连接装置连接。通过使用本发明所提供的暗挖隧道的装配式二次衬砌结构及其施工方法，可以改善劳动条件，节省劳动力及大量的临时材料；实现了暗挖隧道二次结构的标准化、机械化及工业化，提高了二次衬砌结构的施工效率及工业化水平。
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公开(公告)号：CN105484765A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201610013500.8
申请日：2016-01-11
Applicant: 北京市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种暗挖隧道的装配式二次衬砌结构及其施工方法。其中的暗挖隧道的装配式二次衬砌结构包括：多环沿隧道延伸方向顺序排列的拼装结构；每一环拼装结构均包括多块拼装块；同一环拼装结构中的各相邻拼装块之间通过多个沿环向设置在所述拼装块边缘的连接装置连接；不同环拼装结构中的各相邻拼装块间通过多个沿隧道延伸方向设置在所述拼装块边缘的连接装置连接。通过使用本发明所提供的暗挖隧道的装配式二次衬砌结构及其施工方法，可以改善劳动条件，节省劳动力及大量的临时材料；实现了暗挖隧道二次结构的标准化、机械化及工业化，提高了二次衬砌结构的施工效率及工业化水平。
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公开(公告)号：CN103742173B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310733974.6
申请日：2013-12-26
Applicant: 北京市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: E21D13/02
Abstract: 本发明公开了一种控制上覆既有结构沉降的地下工程施工的方法，所述方法包括：对于待开挖的导洞，在上导洞中每开挖预设型钢格栅步距，在上导洞中的两侧设置竖向型钢格栅，在设置的竖向型钢格栅的顶部之间设置横向型钢支撑，在竖向型钢格栅上架设千斤顶，在架设的两个千斤顶上、既有结构底板下架设横向型钢托梁；千斤顶施加顶力，使横向型钢托梁支撑上覆既有结构；在上导洞开挖完成后，在下导洞中每隔预设型钢格栅步距，卸载该预设型钢格栅步距内、上导洞中的千斤顶的顶力，在上导洞中的竖向型钢格栅正下方设置下导洞中的竖向型钢格栅，在设置的竖向型钢格栅的底部之间设置横向型钢支撑后，恢复千斤顶的顶力。从而更好地控制了上覆既有结构的沉降。
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公开(公告)号：CN103742173A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310733974.6
申请日：2013-12-26
Applicant: 北京市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: E21D13/02
Abstract: 本发明公开了一种控制上覆既有结构沉降的地下工程施工的方法，所述方法包括：对于待开挖的导洞，在上导洞中每开挖预设型钢格栅步距，在上导洞中的两侧设置竖向型钢格栅，在设置的竖向型钢格栅的顶部之间设置横向型钢支撑，在竖向型钢格栅上架设千斤顶，在架设的两个千斤顶上、既有结构底板下架设横向型钢托梁；千斤顶施加顶力，使横向型钢托梁支撑上覆既有结构；在上导洞开挖完成后，在下导洞中每隔预设型钢格栅步距，卸载该预设型钢格栅步距内、上导洞中的千斤顶的顶力，在上导洞中的竖向型钢格栅正下方设置下导洞中的竖向型钢格栅，在设置的竖向型钢格栅的底部之间设置横向型钢支撑后，恢复千斤顶的顶力。从而更好地控制了上覆既有结构的沉降。
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公开(公告)号：CN205477647U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620019084.8
申请日：2016-01-11
Applicant: 北京市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种暗挖隧道的装配式二次衬砌结构。其中的暗挖隧道的装配式二次衬砌结构包括：多环沿隧道延伸方向顺序排列的拼装结构；每一环拼装结构均包括多块拼装块；同一环拼装结构中的各相邻拼装块之间通过多个沿环向设置在所述拼装块边缘的连接装置连接；不同环拼装结构中的各相邻拼装块间通过多个沿隧道延伸方向设置在所述拼装块边缘的连接装置连接。通过使用本实用新型所提供的暗挖隧道的装配式二次衬砌结构，可以改善劳动条件，节省劳动力及大量的临时材料；实现了暗挖隧道二次结构的标准化、机械化及工业化，提高了二次衬砌结构的施工效率及工业化水平。
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