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公开(公告)号:CN117449280A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311186059.X
申请日:2023-09-14
Applicant: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 , 北京市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合地基及施工方法,涉及地基处理施工技术领域,包括:包括:多个桩孔和多个桩体,各桩孔在地基上排列设置,桩孔为柱锤冲击而成;桩体为在桩孔内填充干硬性混凝土并使用柱锤夯实而成的粘结强度桩,优选的,还包括桩帽、碎石层和垫层,桩帽固定连接于桩体的顶部,碎石层铺设于桩帽之间,垫层铺设压实于碎石层和桩帽的顶部,提高复合地基强度和刚度,能够适用于松散地基土,对复合地基进行有效的封闭,防止桩体、地基土向上膨胀。
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公开(公告)号:CN118153152A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410203681.5
申请日:2024-02-23
Applicant: 北京市轨道交通设计研究院有限公司
Inventor: 李月阳 , 王伟锋 , 杜玉峰 , 俞响 , 靳天睿 , 王祐菁 , 李力亨 , 陈滔 , 王宇昂 , 王体广 , 范磊 , 张小雁 , 马蘅 , 张玉芳 , 李成海 , 朱翔宇 , 李哲 , 陈晓帆 , 任雅博
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种叠摞隧道内力与变形的计算方法、装置、设备及介质,涉及叠摞隧道技术领域,包括获取目标叠摞隧道的初始数据,计算得到目标叠摞隧道所受到的压力和夹层土重量;根据所述初始数据在有限元软件中搭建叠摞隧道模型,并将所述叠摞隧道模型的边界划分为若干个大小相同的网格;将目标叠摞隧道所受到的压力和夹层土重量作用于所述叠摞隧道模型,得到荷载‑结构计算模型;利用所述荷载‑结构计算模型对叠摞隧道模型进行内力分析,计算得到叠摞隧道模型上目标点的内力和变形值,本发明打破了传统算法选取单一隧道计算其内力与变形的局限性,提高了叠摞隧道结构内力与变形分析的准确性。
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公开(公告)号:CN116927189A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310750860.6
申请日:2023-06-25
Applicant: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 , 北京市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高边坡锁固段抗震支护结构,包括抗震柔性支护结构,所述抗震柔性支护结构包括设于边坡表面的柔性混凝土支护框架以及多组抗震锚杆;所述抗震锚杆包括杆体以及设于杆体一端的锚头,所述杆体远离锚头的一端设有抗震段,所述锚头包括活动套设于杆体外壁的垫板、设于垫板上的保护壳、水平设于保护壳内的刚性支撑部以及设于刚性支撑部和杆体连接处的抗震装置。本技术方案抗震锚杆中的抗震段通过阻尼凸柱与灌入边坡内的硬化水泥浆弹性接触,同时利用弧形钢板条一和弧形钢板条二与刚性支撑部之间的挤压对地震带来的轴向震力和切向震力进行吸收缓冲,发挥稳定的抗震性能,避免造成锚杆拉断、锚固体拔出等情况发生。
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