确定盾构长距离掘进隧道内会交车场设置位置的计算方法

    公开(公告)号:CN104712361A

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201510052038.8

    申请日:2015-02-02

    CPC classification number: E21F17/00 E21D9/14

    Abstract: 本发明涉及确定盾构长距离掘进隧道内会交车场设置位置的计算方法,其步骤为:1.收集整理会交车场位置计算所需参数;2.根据盾构掘进、拼环连续作业条件验算两列机车交替运输是否满足实际工程盾构长距离掘进的要求;3.依据一列机车所能满足的盾构掘进、拼环连续作业条件,确定隧道内会交车场的第一次设置位置,盾构掘进直至不能满足两列机车车场会交条件;4.依据两列机车情况下的盾构连续作业条件和车场会交条件,确定第二次设定车场位置,盾构掘进直至不能满足两列机车车场会交条件;5.重复4的计算步骤,计算第三次甚至多次会交车场设置位置,直至盾构掘进完工。本发明计算简便,计算成本低、效率高,完全适应盾构快速掘进的要求。

    一种结构破除高效切割装置及工艺

    公开(公告)号:CN119981942A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510177281.6

    申请日:2025-02-18

    Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域,具体的说是一种结构破除高效切割装置及工艺,包括环形导轨;所述环形导轨通过螺栓固定安装到隧道洞口外圈;所述环形导轨上滑动安装有转动环;所述转动环的圆心处设置有中心座;所述转动环与所述中心座之间环绕栓接有多个横梁;所述横梁上均匀设置有多个切割刀;转动环沿着环形导轨转动,带动多个横梁和中心座旋转,带动多个切割刀进行旋转,多个切割刀将隧道洞口均匀切割成多个待破除的混凝土环;之后,将待破除的混凝土环进行破碎铲除;使得开凿出的洞口趋于正圆,且洞口的内壁光滑平整,提高了洞口凿除的质量,有利于盾构机顺利安全的进入隧道;并且,将隧道洞口进行分割后,再进行破碎铲除,提高了施工效率。

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