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公开(公告)号：CN104712343A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510059855.6
申请日：2015-02-04
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种大盾构先过站后再建造风道结构的盾构过站方法，其在大直径盾构到达风道前先完成风道两侧导洞的开挖，在导洞内施作钻孔灌注桩，但大直径盾构穿越部位的两侧导洞内围护桩暂不施工，并在大直径盾构穿越风道部位的导洞两侧各增加1根围护桩，施工桩顶冠梁，并将大直径盾构穿越风道部位的桩顶冠梁尺寸加大。然后大直径盾构直接穿越风道，待盾构通过风道后，再进行风道土方开挖与二衬结构浇筑。本发明的大盾构先过站后再建造风道结构的盾构过站方法能较好解决地铁区间隧道和车站施工筹划冲突，盾构可直接穿越车站风道，可以保证地铁区间隧道和车站施工筹划完全相互独立，整个工程筹划以区间隧道为主线，能尽早实现“洞通”的目标。
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公开(公告)号：CN104712343B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510059855.6
申请日：2015-02-04
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种大盾构先过站后再建造风道结构的盾构过站方法，其在大直径盾构到达风道前先完成风道两侧导洞的开挖，在导洞内施作钻孔灌注桩，但大直径盾构穿越部位的两侧导洞内围护桩暂不施工，并在大直径盾构穿越风道部位的导洞两侧各增加1根围护桩，施工桩顶冠梁，并将大直径盾构穿越风道部位的桩顶冠梁尺寸加大。然后大直径盾构直接穿越风道，待盾构通过风道后，再进行风道土方开挖与二衬结构浇筑。本发明的大盾构先过站后再建造风道结构的盾构过站方法能较好解决地铁区间隧道和车站施工筹划冲突，盾构可直接穿越车站风道，可以保证地铁区间隧道和车站施工筹划完全相互独立，整个工程筹划以区间隧道为主线，能尽早实现“洞通”的目标。
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公开(公告)号：CN208238796U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820976366.6
申请日：2018-06-25
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京朝旭鼎新市政工程检测科技有限公司 , 北京市测绘设计研究院 , 北京市勘察设计研究院有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司第三工程处
Inventor： 孔恒 , 郭飞 , 张丽丽 , 石连松 , 霍满军 , 张建坤 , 高胜雷 , 王凯丽 , 田治州 , 王富强 , 王新刚 , 贾学斌 , 李朝旭 , 韩春梅 , 郝亮 , 尤波涛 , 齐东 , 张飞
Abstract: 本实用新型公开了一种新型监测点及保护装置，包括铁蘑菇头和保护桶；所述铁蘑菇头是由上半部分为半球形结构和下半部分为圆柱结构组合而成的蘑菇型结构，铁蘑菇头的下方固定连接有带肋钢筋；所述保护桶的上端设置有保护盖，保护盖的上端面贴有存有监测点相关信息的测点信息二维码贴片。本实用新型采用铁蘑菇头可以提高测量精度，铁蘑菇头直接与钢筋焊接，节约成本，ABS塑料保护桶不易变形和生锈，ABS塑料保护桶能避免监测点的破坏与污损，对监测点起到良好的保护作用；采用测点信息二维码，可以有效保护监测点信息，在施工现场更方便检测人员找到需要的监测点，快速找到监测点信息，即节省了时间又提高了准确率。
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公开(公告)号：CN208237212U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820816475.1
申请日：2018-05-29
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京朝旭鼎新市政工程检测科技有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司第二工程处 , 北京城市副中心投资建设集团有限公司通州分公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC: F16L1/028
Abstract: 本实用新型公开了一种顶管下井的泥水平衡机械顶进装置，包括机坑导轨、千斤顶顶镐、激光经纬仪、砼管、输水管、输泥管、光靶、刀盘和泥浆沉淀池，所述机坑导轨铺设在顶管竖井基坑内，机坑导轨上侧设有后背铁,后背铁前侧安装有千斤顶顶镐，千斤顶顶镐另一端连接顶铁,顶铁安装在砼管后端；通过调节4个控制方向的千斤顶顶镐，使砼管能改变其姿态，调头顶进，能快捷、简单的控制好顶进精度；刀盘上连接有输水管和输泥管，将泥土变成泥浆，通过管道泵将泥浆送到泥浆沉淀池，大大节约了成本；通过监视器观察位于砼管顶部光靶上的激光点，光靶中心即是掘进机中心，达到良好的纠偏效果，保证管道顶进轴线的准确，大大地降低了顶管工程的风险。
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公开(公告)号：CN204457792U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520081323.8
申请日：2015-02-04
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京城建设计研究总院有限责任公司 , 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 郭玉海 , 乐贵平 , 李宏安 , 郑昊 , 曾德光 , 杨冬梅 , 李振东 , 张彦 , 路宗存 , 李志强 , 王文军 , 丁德云 , 庞振勇 , 杨小敏 , 孙颖 , 张丽丽 , 王焰华 , 李洪波 , 梁大坚
Abstract: 本实用新型涉及一种用多导洞法扩挖大直径盾构隧道而建造的地铁车站，其包括隧道、底纵梁、中隔墙、顶纵梁、顶管片、底管片、导洞、初衬、底板二衬混凝土结构、下部侧墙结构、上部侧墙结构、顶拱二衬结构以及站台板；其中，所述底纵梁、中隔墙、顶纵梁依次自下而上浇筑于底管片和顶管片之间；所述顶管片、底管片分别设置在隧道的顶部和底部；所述导洞位于隧道的左右两侧；所述初衬浇筑于导洞的侧壁上；所述底板二衬混凝土结构、下部侧墙结构、上部侧墙结构、顶拱二衬结构自下而上依次浇筑于初衬上；所述站台板浇筑于底板二衬混凝土结构、下部侧墙结构上。本实用新型具有结构强度好，施工方便且缩短施工周期等诸多优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204457784U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520080067.0
申请日：2015-02-04
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
Inventor： 汪波 , 宫本福 , 李宏安 , 薛彦 , 李建军 , 杨冬梅 , 黄齐武 , 张丽丽 , 孙文龙 , 李会 , 李志强 , 赵新生 , 张全利 , 白郁明 , 芦荣海 , 杜海巍 , 兴丘慧
Abstract: 本实用新型涉及一种暗挖风道内的大直径盾构接收和始发井，其包括风道上部环梁、支护结构、底板、侧墙结构、侧墙环梁以及风道下部环梁；其中，所述风道上部环梁设置在支护结构的上部；于所述支护结构内形成大盾构接收与始发井；所述风道下部环梁设置在支护结构的底部；所述侧墙环梁设置在支护结构的两侧；所述侧墙结构位于侧墙环梁的外侧；所述底板位于风道下部环梁的底部。本实用新型的暗挖风道内的大直径盾构接收和始发井能实现“当车站端头的风道结构在大直径盾构到达前不能按期完成施工的情况下，先完成盾构穿越风道部位的土方开挖与加强环梁结构浇筑，形成盾构接收与始发井，让盾构先行穿越”的目的，不需要降低盾构掘进速度或停机等待。
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公开(公告)号：CN115417638B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202211003659.3
申请日：2022-08-20
Applicant: 北京市市政二建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: C04B28/04 , C04B24/12 , B33Y70/10 , B33Y10/00 , C04B103/60
Abstract: 本申请涉及3D打印建筑材料技术领域，具体公开了一种3D打印建筑材料及其制备方法。本申请提供的3D打印建筑材料包括以下重量份的组分：硅酸盐水泥40‑70份、玻璃纤维15‑25份、丙烯酸树脂5‑12份；进一步的，所述3D打印建筑材料还可以包括以下重量份的组分：硅酸盐水泥50‑65份、玻璃纤维18‑22份、丙烯酸树脂6‑10份；并提供了上述3D打印建筑材料的制备方法。本申请能够缩短3D打印建筑材料的凝结时间，改善3D打印建筑材料牢固性不佳、易变形、易老化的缺陷。
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公开(公告)号：CN115748687A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211617338.2
申请日：2022-12-15
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Inventor： 郭飞 , 孔恒 , 孙凯悦 , 陶连金 , 焦伯阳 , 张丽丽 , 赵旭 , 齐丽勇 , 姜维 , 张艳秋 , 胡国庆 , 高腾飞 , 田治州 , 刘颖 , 高胜雷 , 王凯丽 , 鲍逸玮 , 常珺富
Abstract: 本发明公开了一种用于超深地下连续墙的成槽加固机构，包括钉入地下的钉管，所述钉管下端为尖端，且内部有圆柱形的槽口，所述钉管两侧对称开设有多个安装口，多个所述安装口等距设置，多个所述钉管等距设置，组成一组钉排，两组所述钉排对称设置；所述安装口内部设置有地撑组件，所述地撑组件包括转轴、撑片和抵块，所述转轴固定连接在撑片侧边，且转动连接在安装口内部，所述撑片上端为弧形，所述抵块固定连接在撑片内部，且截面为三角；所述槽口内部设置有导料组件，所述导料组件包括导料管和限位条，所述槽口内壁对称开设有两个限位槽，两个所述限位条对称固定连接在导料两侧。本发明加强了卡槽时的抗震性，避免了槽壁的变形。
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公开(公告)号：CN113338997B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202110645627.2
申请日：2021-06-10
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构可切削的障碍物破除处理施工导洞的支护结构，包括地基和开设于地基内部的导洞本体，所述导洞本体的一端侧壁相抵有多个第一支护板，所述导洞本体的另一端侧壁相抵有多个第二支护板，所述导洞本体的内顶部相抵有多个拱顶支护板，多个所述第一支护板、第二支护板和拱顶支护板均与地基通过固定装置连接，所述固定装置包括开设于地基内壁的安装槽。优点在于：可利用第一支护板和第二支护板实现对导洞的支撑，进而可保证地基的稳定性，便于对地基内部障碍物的破除，同时在障碍物破除完成后，可将支护板回收，能够对导洞侧壁进行固定，保证盾构后导洞的稳定性，可实现支护板的重复使用，资源利用率较高。
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公开(公告)号：CN115182397A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210931248.4
申请日：2022-08-04
Applicant: 北京建工集团有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Inventor： 郭飞 , 孔恒 , 付亮 , 杨丹 , 张丽丽 , 张文亮 , 高毅 , 潘孟晓 , 高胜雷 , 司典浩 , 王伟 , 林雪冰 , 王志芬 , 常扬 , 薛朋 , 刘颖 , 张辰迪
Abstract: 本发明涉及地连墙接缝渗漏技术领域，且公开了一种地连墙接缝渗漏检测及注浆堵漏装置，包括检测管，所述检测管内部设置有检测机构，所述检测机构包括有浮漂板、浮漂杆、连接板、缓冲杆、缓冲板、缓冲弹簧，所述浮漂板顶部与浮漂杆底部固定连接，所述浮漂杆顶部贯穿检测管外壁并延伸至检测管内部，所述浮漂杆顶部与连接板底部固定连接，所述连接板底部与缓冲杆顶部固定连接，所述缓冲杆底部贯穿缓冲箱外侧并延伸至缓冲箱内部，所述缓冲杆底部与缓冲板顶部固定连接，所述缓冲板底部与缓冲弹簧顶部固定连接，实现了能够在地连墙接缝出现渗漏的时候快速进行检测，价格便宜，施工方便，可以重复利用，能够节省费用。
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