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公开(公告)号：CN100585081C
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200810304445.3
申请日：2008-09-10
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司 , 南京地下铁道有限责任公司
Inventor： 宋敏华 , 朱自强 , 杨秀仁 , 陈光 , 阙孜 , 佘才高 , 朱悦明 , 许建军 , 任静 , 许巧祥 , 刘立 , 黎庆 , 白唐瀛 , 张伟 , 刘运亮 , 王奕然 , 张晓林 , 王云 , 尹晓 , 李文会 , 王峰 , 康文峰 , 王进 , 张丁军 , 刘继兵 , 汪永新 , 刘静文 , 周岩 , 朱智勇 , 祝岚 , 王怀良 , 王胜 , 许利民 , 朱晨 , 陈亮 , 王箭
IPC: E01D2/00
Abstract: 一种城市轨道交通U型梁，梁体由底板、两侧的腹板和腹板顶部的翼缘板连成U字形横截面的通道，底板的上表面连接承轨台，沿梁体长向固定连接有供电装置、供电电缆支承体和通信信号电缆支承体，其两侧的腹板为不对称形，其中一侧为弯弧形等壁厚腹板，该侧腹板顶部连接的翼缘板为7形翼缘板，即仅有向内侧的凸缘；另一侧为中上段外面隆鼓、平滑加厚的弯弧形不等壁厚腹板，该侧腹板顶部连接的翼缘板为T形翼缘板，即拥有内、外两个凸缘。本发明可以节省材料，提高开口薄壁U型梁的抗扭能力，利用底板支承轨道及列车，降低了轨道标高和桥梁整体高度，减小了对周边环境的影响，防止列车脱轨后冲出桥梁。适用于城市轨道交通30米左右中等跨度桥梁。
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公开(公告)号：CN101353881A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200810304445.3
申请日：2008-09-10
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司 , 南京地下铁道有限责任公司
Inventor： 宋敏华 , 朱自强 , 杨秀仁 , 陈光 , 阙孜 , 佘才高 , 朱悦明 , 许建军 , 任静 , 许巧祥 , 刘立 , 黎庆 , 白唐瀛 , 张伟 , 刘运亮 , 王奕然 , 张晓林 , 王云 , 尹晓 , 李文会 , 王峰 , 康文峰 , 王进 , 张丁军 , 刘继兵 , 汪永新 , 刘静文 , 周岩 , 朱智勇 , 祝岚 , 王怀良 , 王胜 , 许利民 , 朱晨 , 陈亮 , 王箭
IPC: E01D2/00
Abstract: 一种城市轨道交通U型梁，梁体由底板、两侧的腹板和腹板顶部的翼缘板连成U字形横截面的通道，底板的上表面连接承轨台，沿梁体长向固定连接有供电装置、供电电缆支承体和通信信号电缆支承体，其两侧的腹板为不对称形，其中一侧为弯弧形等壁厚腹板，该侧腹板顶部连接的翼缘板为7形翼缘板，即仅有向内侧的凸缘；另一侧为中上段外面隆鼓、平滑加厚的弯弧形不等壁厚腹板，该侧腹板顶部连接的翼缘板为T形翼缘板，即拥有内、外两个凸缘。本发明可以节省材料，提高开口薄壁U型梁的抗扭能力，利用底板支承轨道及列车，降低了轨道标高和桥梁整体高度，减小了对周边环境的影响，防止列车脱轨后冲出桥梁。适用于城市轨道交通30米左右中等跨度桥梁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202017511U
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201120029261.8
申请日：2011-01-28
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司
IPC: E21F1/18
Abstract: 一种城市轨道交通区间隧道自然通风排烟系统，适用于站台设置全封闭屏蔽门和采用开式通风系统的城市轨道交通地下线工程，它包括车站、列车行车隧道，两站之间的列车行车隧道设有若干个通向地面的自然通风排烟竖井。所述的自然通风排烟竖井设置在列车行车隧道的中部。所述的自然通风排烟竖井与列车行车隧道的连接处设有储烟隔烟仓。本实用新型的有益效果是：由于列车行车隧道设有若干个通向地面的自然通风排烟竖井，使区间隧道能自然通风排烟，省去车站内隧道事故通风机、机房设施，并起到显著的节能效果；当列车在区间隧道内发生火情，则烟气可以通过两个相邻的竖井排出，乘客为双向疏散，利于列车人员安全撤离火情现场，同时也利于消防施救进行。
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公开(公告)号：CN200968688Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620119482.3
申请日：2006-09-14
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司
IPC: F24F7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁车站设置可开闭的新型屏蔽门的通风空调系统，它包括：排风井、新风井、活塞风井、第一排风道和第二排风道、新风道、活塞风道；在新风道内装有第七电动风阀、可电动开启的表冷器以及可逆转变频新风机，在新风道和第二排风道之间装有第八电动风阀，在新风机的一端装有第一电动阀门；在第一排风道内设有两台可逆变频排风机，在排风机的一端设有第二电动阀门；在第二排风道内装有一台可逆变频回风机，在第二排风道的末端装有第一电动风阀，第二排风道的进口处设有第六电动阀门；活塞风道进口处设有第二电动风阀。该通风空调系统在空调季节和非空调季节使用都能达到良好的节能效果，既适合在北方使用，也适合在南方使用。
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公开(公告)号：CN201250381Y
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200820302070.2
申请日：2008-09-10
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司
Inventor： 宋敏华 , 杨秀仁 , 阙孜 , 白唐瀛 , 朱悦明 , 任静 , 张伟 , 刘立 , 刘运亮 , 王奕然 , 张晓林 , 王云 , 尹晓 , 李文会 , 王峰 , 王进 , 张丁军 , 刘继兵 , 汪永新 , 刘静文 , 周岩 , 朱智勇 , 祝岚 , 王怀良
IPC: E01D2/00
Abstract: 一种城市轨道交通三轨供电方式U型梁，梁体由底板、两侧的腹板和腹板顶部的翼缘板连成U字形横截面的通道，底板的上表面连接承轨台，沿梁体长向固定连接有供电装置、供电电缆支承体和通信信号电缆支承体，其两侧的腹板为不对称形，其中一侧为弯弧形等壁厚腹板，该侧腹板顶部连接的翼缘板为7形翼缘板，即仅有向内侧的凸缘；另一侧为中上段外面隆鼓、平滑加厚的弯弧形不等壁厚腹板，该侧腹板顶部连接的翼缘板为T形翼缘板，即拥有内、外两个凸缘，上述供电装置是与U型梁底板上固定的三轨供电装置。本实用新型降低了材料用量、提高开口薄壁梁抗扭能力。利用底板支承轨道及列车，降低了轨道标高和桥梁整体高度，减小了对周边环境的影响。适用于城市轨道交通30米左右中等跨度桥梁。
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公开(公告)号：CN2725769Y
公开(公告)日：2005-09-14
申请号：CN200420087755.1
申请日：2004-08-16
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司
IPC: F24F7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种城市轨道交通风机并联式通风集成系统。在城市轨道交通车站的两端设置有送风道、排风道，其特征在于：所述的送风道内设置有两台送风机；所述的排风道内设置有两台排风机；两台送风机、排风机分别并联，再通过区间风阀、送风管、排风管与车站一端的区间隧道、公共区相连。其采用小型化设备，把车站每端所设的二台大型轴流风机改为四台小风机，使系统与设备之间匹配更加合理；在满足使用要求的前提下，充分利用事故风机、风道的空间及通风系统的特点，使区间隧道和站厅、站台公共区通风系统集成在一起，节省通风系统机房面积、设备投资少、运营费用少、而且使运行管理更为简洁方便。
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公开(公告)号：CN201250380Y
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200820302069.X
申请日：2008-09-10
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司 , 南京地下铁道有限责任公司
Inventor： 宋敏华 , 朱自强 , 杨秀仁 , 陈光 , 阙孜 , 佘才高 , 朱悦明 , 许建军 , 任静 , 许巧祥 , 刘立 , 黎庆 , 白唐瀛 , 张伟 , 刘运亮 , 王奕然 , 张晓林 , 王云 , 尹晓 , 李文会 , 王峰 , 康文峰 , 王进 , 张丁军 , 刘继兵 , 汪永新 , 刘静文 , 周岩 , 朱智勇 , 祝岚 , 王怀良 , 王胜 , 许利民 , 朱晨 , 陈亮 , 王箭
IPC: E01D2/00
Abstract: 一种城市轨道交通接触网供电方式U型梁，梁体由底板、两侧的腹板和腹板顶部的翼缘板连成U字形横截面的通道，底板的上表面连接承轨台，沿梁体长向固定连接有供电装置、供电电缆支承体和通信信号电缆支承体，其两侧的腹板为不对称形，其中一侧为弯弧形等壁厚腹板，该侧腹板顶部连接的翼缘板为7形翼缘板，即仅有向内侧的凸缘；另一侧为中上段外面隆鼓、平滑加厚的弯弧形不等壁厚腹板，该侧腹板顶部连接的翼缘板为T形翼缘板，即拥有内、外两个凸缘，供电装置是接触网供电装置，U型梁的T形翼缘板上固定连接有接触网立柱。本实用新型降低了材料用量，提高开口薄壁梁抗扭能力，减小了对周边环境的影响，适用于城市轨道交通30米左右中等跨度桥梁。
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