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公开(公告)号：CN1216256C
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN03101900.5
申请日：2003-01-29
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司 , 北京地铁运营有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁通风、空调多功能设备集成系统，它包括送风道和排风道，在送风道和排风道内安装有送风机、回风机和送风阀、排风阀，其所述的送风道内设置有自动清洗过滤段和门式可开启表冷器段，所述的送风机和回风机内安装有变频电机。本“地铁通风、空调多功能集成设备系统”具有新颖、设备集成、简化了设备和控制系统，缩短了车站建筑长度，降低了造价，提供了节能运行的措施，共创新设备具有模块化、节能自控程度较高的特点。该集成系统能完成地铁空调通风所设定的各项任务。
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公开(公告)号：CN1521464A
公开(公告)日：2004-08-18
申请号：CN03101900.5
申请日：2003-01-29
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司 , 北京地铁运营有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁通风、空调多功能设备集成系统，它包括送风道和排风道，在送风道和排风道内安装有送风机、回风机和送风阀、排风阀，其所述的送风道内设置有自动清洗过滤段和门式可开启表冷器段，所述的送风机和回风机内安装有变频电机。本“地铁通风、空调多功能集成设备系统”具有新颖、设备集成、简化了设备和控制系统，缩短了车站建筑长度，降低了造价，提供了节能运行的措施，其创新设备具有模块化、节能自控程度较高的特点。该集成系统能完成地铁空调通风所设定的各项任务。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN200968688Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620119482.3
申请日：2006-09-14
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司
IPC: F24F7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁车站设置可开闭的新型屏蔽门的通风空调系统，它包括：排风井、新风井、活塞风井、第一排风道和第二排风道、新风道、活塞风道；在新风道内装有第七电动风阀、可电动开启的表冷器以及可逆转变频新风机，在新风道和第二排风道之间装有第八电动风阀，在新风机的一端装有第一电动阀门；在第一排风道内设有两台可逆变频排风机，在排风机的一端设有第二电动阀门；在第二排风道内装有一台可逆变频回风机，在第二排风道的末端装有第一电动风阀，第二排风道的进口处设有第六电动阀门；活塞风道进口处设有第二电动风阀。该通风空调系统在空调季节和非空调季节使用都能达到良好的节能效果，既适合在北方使用，也适合在南方使用。
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公开(公告)号：CN2911507Y
公开(公告)日：2007-06-13
申请号：CN200620116225.4
申请日：2006-05-26
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司
IPC: F24F3/044
Abstract: 本实用新型公开了一种城市轨道交通地下车站无冷却塔冷水式通风空调系统，包括：进风井和排风井，连通进风井、排风井和地铁站台站厅的排风道，在送风道内设有送风机和送风阀，在排风道内安装有回风机和排风阀，送风道内设置有电动开启式表冷器，在地铁内站台一端设置有风冷制冷机房，在该机房内设置有蒸发冷凝式风冷制冷机组、冷水循环泵、供水分水器、回水集水器、静压箱、风机，制冷机组通过冷水供水管与供水分水器相连接，制冷机组通过冷水回水管和冷水循环泵与回水集水器相连接，供水分水器和回水集水器分别通过供水支管和回水支管与表冷器和空调机组相连接。本实用新型不采用冷却塔、结构简单、能满足城市地铁通风及空调需求。
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公开(公告)号：CN2593099Y
公开(公告)日：2003-12-17
申请号：CN03236925.5
申请日：2003-01-29
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司 , 北京地铁运营有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁通风、空调多功能设备集成系统，它包括送风道和排风道，在送风道和排风道内安装有送风机、回风机和送风阀、排风阀，其所述的送风道内设置有自动清洗过滤段和门式可开启表冷器段，所述的送风机和回风机内安装有变频电机。本“地铁通风、空调多功能集成设备系统”具有新颖、设备集成、简化了设备和控制系统，缩短了车站建筑长度，降低了造价，提供了节能运行的措施，其创新设备具有模块化、节能自控程度较高的特点。该集成系统能完成地铁空调通风所设定的各项任务。
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公开(公告)号：CN200968687Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620119481.9
申请日：2006-09-14
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司
IPC: F24F7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁车站设置可开闭的新型屏蔽门的通风空调系统，包括：排风井、新风井、活塞风井、排风道、新风道、活塞风道、组合式空调机组及回风机；在新风道内装有可逆变频新风机，新风机的一端装有第一电动阀门，在新风机旁设有连通管风道并设有第二电动阀门；在排风道内设有可逆变频排风机，在排风机的一端装有第三电动阀门，排风道和新风道之间设有第六电动阀门；活塞风道出口处设有第一电动风阀，活塞风道于轨道顶部左右侧设有两风口，两风口处设有第二电动风阀和第三电动风阀，在排风道和活塞风道之间设有第七电动阀门。本实用新型在空调季节和非空调季节使用都能达到良好的节能效果，既适合在北方使用，也适合在南方使用。
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公开(公告)号：CN2735220Y
公开(公告)日：2005-10-19
申请号：CN200420092431.7
申请日：2004-09-16
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司
IPC: F24F7/08
Abstract: 一种设置屏蔽门的城市轨道交通地下车站通风空调集成系统，其是在地下车站两端的站厅事故风道内均设置两台变频的小风机，一台为送风机，另一台为回排风机，在所述的送风机的前部设置有门式可开启的空调表冷器，所述的送风机与站台送风管道、站厅送风管连通，所述的回排风机与站台回排风管道、站厅回排风管连通；在送风机与回排风机之间连通的风道内设置有回风阀。利用两台变频的小风机和门式可开启的空调表冷器组成新的空调系统，向设置屏蔽门的地下车站公共区通风和输送冷风。同时还可满足地下车站区间火灾、列车区间事故和短时间的夜间通风时开启的需要。
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