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公开(公告)号：CN119359053B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411919891.0
申请日：2024-12-25
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F18/2135 , G06F18/23213 , G06F18/2415 , G06Q50/40
Abstract: 本发明涉及风险评估领域，提供了一种海外高铁城区隧道建设风险评估方法及系统，所述风险评估方法包括如下步骤：在隧道施工建设之前，先制定风险计划，将风险因素进行分解，建立风险清单，对风险因素的动态变化建立评估机制：所述评估机制的建立方法包括：构建判断矩阵得到每个因素的权重，同时对风险因素矩阵进行降维处理以及聚类；根据所述聚类以及构建的所述判断矩阵得到综合权重，采用强化学习的方法动态调节综合权重后，计算风险评估值。本发明的海外高铁城区隧道建设风险评估方法根据风险等级和风险类型，提出了针对性的风险控制措施，能够有效降低风险发生的可能性和后果。
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公开(公告)号：CN118965900A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411113000.2
申请日：2024-08-14
Applicant: 北京交通大学 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第三工程有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/10 , G06F30/27 , G06T17/05 , G06F18/214 , G06F18/27 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种适用于隧道地应力反演的数值模拟方法、装置及介质，涉及隧道工程施工技术领域；其中，隧道地应力反演方法，包括：首先建立三维地质模型和三维有限元计算模型；然后基于三维有限元计算模型，创建学习样本；再基于学习样本和三维有限元计算模型，寻找最优参数模型；然后将实测地应力值代入到最优参数模型中，获取预测值，即为对应的最优边界条件参数；最后基于最优边界条件参数和三维有限元计算模型，获取整个三维地质模型的地应力场分布。本发明，适用于隧道地应力反演，能够有效提高隧道地应力反演的精度，隧道地应力反演结果与实测结果相差在‑15％～19％，能够在一定程度上还原隧道区域地应力场的分布。
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公开(公告)号：CN119825404A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510190788.5
申请日：2025-02-20
Applicant: 北京交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请属于土木工程中隧道与地下工程技术领域，尤其涉及一种环向管幕地下大跨空间结构的支护结构、施工方法系统及系统。支护结构包括盾构管片，第一盾构管片和第二盾构管片分别对应设置在由盾构机在盾构段的地下空间掘进，形成的第一隧道和第二隧道内，分别构成第一盾构管片通道和第二盾构管片通道；上环向管幕群和下环向管幕群，分别对应设置在第一盾构管片通道和第二盾构管片通道之间，并分别与第一盾构管片通道和第二盾构管片通道连接，上环向管幕群和下环向管幕群之间形成地铁站台区域；桩结构，设置在第一盾构管片通道和第二盾构管片的管片缺口处，并且桩结构的顶部与上环向管幕群相连，底部与下环向管幕群相连。
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公开(公告)号：CN119378413A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411977011.5
申请日：2024-12-31
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F30/27 , G06F18/243 , G06F18/27 , G06N20/20 , G06F111/06 , G06F119/02
Abstract: 本申请涉及一种火山灰地层大直径泥水盾构掘进参数预测方法，包括以下步骤：对泥水盾构机盾构掘进参数的数据进行采集，将采集后的数据进行数据处理；经过数据处理后得到参考变量，并对参考变量的数据进行标准化后输入预测模型中进行训练，得到相应的最优解；最优解包括两个超参数，分别对应随机森林模型中决策树的数量和每棵决策数的层数；通过两个超参数构建决策树，根据训练集中的样本和目标变量的值来训练随机森林回归模型，使用训练好的随机森林回归模型对测试集中的样本进行预测；随机森林回归模型将对每棵决策树的预测结果进行平均，得到最终的回归预测结果；对输出的预测结果进行分析评价。
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公开(公告)号：CN118911705A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411113078.4
申请日：2024-08-14
Applicant: 北京交通大学 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种极高地应力软岩隧道大变形主动控制方法，涉及隧道工程施工技术领域，包括：在隧道开挖过程中采用地应力主动释放方法、长短锚杆结合的主动控制方法、围岩注浆强度主动提升方法、多层初期支护方法进行主动控制，并合理预留变形量及设置缓冲层及增设隧底抗拉锚管。本发明，实现了极高地应力软岩隧道大变形的主动控制，有效地减少隧道的变形和破坏，提高隧道的稳定性，减少软岩隧道的变形和塌方风险，延长隧道的使用寿命，提高隧道施工的效率，降低施工过程中的风险，减少施工事故和人员伤亡的发生，提高施工的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116929460A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311206271.8
申请日：2023-09-19
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了隧道支护结构受力无线智能监测系统及方法，涉及隧道支护结构监测领域，监测系统，包括：监测仪器、振弦采集仪测试组、无线采集箱；所述监测仪器安装在监测断面上；所述振弦采集仪测试组用于获取监测仪器的监测数据；所述无线采集箱通过无线网络将监测数据上传至云端处理中心，供便携式设备查看；并以此提出了一种监测方法；本发明，可实现对隧道支护结构受力状态的实时、高频、长期监测，可为实时分析时空特性下的隧道支护结构受力发展规律提供技术支持。
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公开(公告)号：CN116816362A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202311107891.6
申请日：2023-08-31
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开一种超大埋深软岩隧道正洞与横通道交叉口支护加强方法，所述方法包括：横通道挑顶施工时施作管棚加固横通道前上方岩体；横通道靠正洞一侧4m范围内拱腰、边墙及拱脚位置施作锁脚桩；施作双层初支。本发明能够大大减小由于横通道开挖对正洞造成严重的大变形问题，保证超大埋深软岩条件下隧道结构的安全。
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公开(公告)号：CN119023407B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411113518.6
申请日：2024-08-14
Applicant: 北京交通大学 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软弱岩石抗压强度综合判定方法，涉及岩石力学技术领域，其采用岩石单轴抗压强度试验、岩石点荷载强度试验和岩石回弹强度试验三种方法，通过分析不同岩石强度试验方法结果的相关性，结合岩石的实际情况，综合判定软弱岩石抗压强度；本发明，适用于软弱岩石抗压强度的判定，能够有效提高软弱岩石强度判定的精度，能够在更大程度上反映软弱岩石的强度特性。
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公开(公告)号：CN119359053A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411919891.0
申请日：2024-12-25
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F18/2135 , G06F18/23213 , G06F18/2415 , G06Q50/40
Abstract: 本发明涉及风险评估领域，提供了一种海外高铁城区隧道建设风险评估方法及系统，所述风险评估方法包括如下步骤：在隧道施工建设之前，先制定风险计划，将风险因素进行分解，建立风险清单，对风险因素的动态变化建立评估机制：所述评估机制的建立方法包括：构建判断矩阵得到每个因素的权重，同时对风险因素矩阵进行降维处理以及聚类；根据所述聚类以及构建的所述判断矩阵得到综合权重，采用强化学习的方法动态调节综合权重后，计算风险评估值。本发明的海外高铁城区隧道建设风险评估方法根据风险等级和风险类型，提出了针对性的风险控制措施，能够有效降低风险发生的可能性和后果。
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公开(公告)号：CN119023407A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411113518.6
申请日：2024-08-14
Applicant: 北京交通大学 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软弱岩石抗压强度综合判定方法，涉及岩石力学技术领域，其采用岩石单轴抗压强度试验、岩石点荷载强度试验和岩石回弹强度试验三种方法，通过分析不同岩石强度试验方法结果的相关性，结合岩石的实际情况，综合判定软弱岩石抗压强度；本发明，适用于软弱岩石抗压强度的判定，能够有效提高软弱岩石强度判定的精度，能够在更大程度上反映软弱岩石的强度特性。
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