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公开(公告)号：CN117195749B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311464140.X
申请日：2023-11-06
申请人： 交通运输部规划研究院
IPC分类号： G06F30/27 , G06Q10/0635 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了气候变化对区域公路网风险预测方法及可读存储介质，包括：首先获取待预测区域公路网信息和灾害影响因素；采集基准年观测数据；选取并模拟全球气候模式数据；确定预测情景，并预测目标年气候特征；通过时空序列预测模型进行校正操作，得到可靠目标年气候特征；确定气候特征变化结果；划分待预测区域，插值得到每个空间单元的气候变化风险系数；最后根据风险系数，得到待预测区域公路网的区域公路网风险预测结果。如此设计，提供了一种科学、有效的评估方式，有助于提高公路网的应对气候变化能力。(56)对比文件Syyi Huang etc..Spatial prediction ofthe geological hazard vulnerabilityofmountain road network using machinelearning algorithms.Geomatics，NaturalHazards and Risk.2023,第14卷(第01期),全文.李庆瑞等.公路网规划环境影响评价内容、程序和方法体系研究.山东交通科技.2009,(第02期),全文.
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公开(公告)号：CN118171939B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410588271.7
申请日：2024-05-13
申请人： 交通运输部规划研究院
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q50/40 , G06N3/0499
摘要： 本发明公开了一种船舶排放清单预测方法、装置及可读存储介质，包括：首先通过获取待预测港口的现状年和预测年基础数据，结合现状年船舶信息，利用预先训练的货物对应关系预测模型，建立预测年的货物与货船类型对应关系。进一步根据船舶燃料类型占比、排放控制范围、分船型分吨级进出港船舶艘次数据、燃料平均消耗量及排放因子，综合计算出预测年的船舶排放清单。如此设计，提高了预测的准确性和全面性，有助于船舶管理部门制定针对性的减排措施。
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公开(公告)号：CN117094868B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311354233.7
申请日：2023-10-19
申请人： 交通运输部规划研究院
IPC分类号： G06Q50/26
摘要： 本申请公开了一种公路碳排放量评估方法、装置及可读存储介质，包括：首先，预测公路运输车辆保有量并确定车队构成。然后，对新能源占有率、平均燃油消耗和平均行驶里程进行约束。最后，根据约束结果计算得到对应的公路碳排放量。如此设计，能够准确评估和管理公路车队的碳排放，通过对车辆更新迭代过程中的新能源占有率、平均燃油消耗和平均行驶里程进行约束，实现了对新能源车辆引入、车辆运输效率提高、车辆能源效率提升的节能减排效果的精细化定量评估，并最终有效降低公路交通对环境的影响效果，为制定交通绿色低碳政策提供科学依据。
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公开(公告)号：CN117195749A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311464140.X
申请日：2023-11-06
申请人： 交通运输部规划研究院
IPC分类号： G06F30/27 , G06Q10/0635 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了气候变化对区域公路网风险预测方法及可读存储介质，包括：首先获取待预测区域公路网信息和灾害影响因素；采集基准年观测数据；选取并模拟全球气候模式数据；确定预测情景，并预测目标年气候特征；通过时空序列预测模型进行校正操作，得到可靠目标年气候特征；确定气候特征变化结果；划分待预测区域，插值得到每个空间单元的气候变化风险系数；最后根据风险系数，得到待预测区域公路网的区域公路网风险预测结果。如此设计，提供了一种科学、有效的评估方式，有助于提高公路网的应对气候变化能力。
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公开(公告)号：CN116468163A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310389819.0
申请日：2023-04-12
申请人： 交通运输部规划研究院
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/083 , G06Q50/30 , G06F17/18
摘要： 本申请提供了一种碳排放预测方法及装置，其中，该方法包括：获取目标企业的预测年份、历史货物周转量列表及历史碳排放列表，历史货物周转量列表包含每个历史年份及该历史年份对应的货物周转量，历史碳排放列表包含每个历史年份及该历史年份对应的碳排放；确定每个历史年份对应的货物周转量与该历史年份之前预设年份对应的货物周转量之间的拟合函数；依据预测年份之前预设年份的货物周转量及拟合函数，预测预测年份的预测货物周转量；依据预测货物周转量、预测年份之前预设年份的货物周转量、预测年份之前预设年份的碳排放，确定预测年份的预测碳排放。本申请解决了无法预测碳排放，从而目标企业无法及时更换设备而导致碳排放过多的技术问题。
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公开(公告)号：CN115839724B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310102501.X
申请日：2023-02-13
申请人： 交通运输部规划研究院
IPC分类号： G01C21/34
摘要： 本申请提供了一种基于污染物排放量的货车导航方法及装置，其中，该方法包括：获取用户输入的起点和终点对应的多条导航路径和多条导航路径中每条导航路径的多个路段；依据用户输入的出发时间，确定每条导航路径和该条导航路径的每个路段的预计行驶时间；依据出发时间和每条导航路径的每个路段的预计行驶时间，确定每条导航路径的预计污染物排放量；分别依据预计行驶时间、预计污染物排放量对多条导航路径进行排序，分别显示排序后的多条导航路径；将用户在排序后的多条导航路径中选择的一条导航路径，确定为货车的目标导航路径。本申请解决了现有技术中仅提供线路最短或时间最短的导航线路的技术问题，达到了优化货车的导航路径的技术效果。
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公开(公告)号：CN118171939A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410588271.7
申请日：2024-05-13
申请人： 交通运输部规划研究院
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q50/40 , G06N3/0499
摘要： 本发明公开了一种船舶排放清单预测方法、装置及可读存储介质，包括：首先通过获取待预测港口的现状年和预测年基础数据，结合现状年船舶信息，利用预先训练的货物对应关系预测模型，建立预测年的货物与货船类型对应关系。进一步根据船舶燃料类型占比、排放控制范围、分船型分吨级进出港船舶艘次数据、燃料平均消耗量及排放因子，综合计算出预测年的船舶排放清单。如此设计，提高了预测的准确性和全面性，有助于船舶管理部门制定针对性的减排措施。
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公开(公告)号：CN117094868A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311354233.7
申请日：2023-10-19
申请人： 交通运输部规划研究院
IPC分类号： G06Q50/26
摘要： 本申请公开了一种公路碳排放量评估方法、装置及可读存储介质，包括：首先，预测公路运输车辆保有量并确定车队构成。然后，对新能源占有率、平均燃油消耗和平均行驶里程进行约束。最后，根据约束结果计算得到对应的公路碳排放量。如此设计，能够准确评估和管理公路车队的碳排放，通过对车辆更新迭代过程中的新能源占有率、平均燃油消耗和平均行驶里程进行约束，实现了对新能源车辆引入、车辆运输效率提高、车辆能源效率提升的节能减排效果的精细化定量评估，并最终有效降低公路交通对环境的影响效果，为制定交通绿色低碳政策提供科学依据。
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公开(公告)号：CN115839724A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202310102501.X
申请日：2023-02-13
申请人： 交通运输部规划研究院
IPC分类号： G01C21/34
摘要： 本申请提供了一种基于污染物排放量的货车导航方法及装置，其中，该方法包括：获取用户输入的起点和终点对应的多条导航路径和多条导航路径中每条导航路径的多个路段；依据用户输入的出发时间，确定每条导航路径和该条导航路径的每个路段的预计行驶时间；依据出发时间和每条导航路径的每个路段的预计行驶时间，确定每条导航路径的预计污染物排放量；分别依据预计行驶时间、预计污染物排放量对多条导航路径进行排序，分别显示排序后的多条导航路径；将用户在排序后的多条导航路径中选择的一条导航路径，确定为货车的目标导航路径。本申请解决了现有技术中仅提供线路最短或时间最短的导航线路的技术问题，达到了优化货车的导航路径的技术效果。
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