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公开(公告)号：CN105636812A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201480056314.1
申请日：2014-10-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/547 , B60K6/365 , B60K6/383 , B60K6/442 , B60K6/445 , B60K2006/381 , B60Y2200/92 , B60Y2300/182 , B60Y2400/73 , B60Y2400/80 , F16D41/125 , F16D48/06 , F16D2500/10493 , F16D2500/50858 , F16D2500/70663 , F16H3/727 , F16H3/728 , F16H37/0806 , F16H37/0833 , F16H61/0025 , F16H2037/0866 , F16H2200/2007 , F16H2200/2082 , Y02T10/6239 , Y10S903/911 , Y10S903/951
Abstract: 一种动力传递装置包括发动机(1)和第一电机(MG1)。第二电机(MG2)配置在与供配置发动机(1)的轴(1a)不同的轴(32)上。第一差动机构(10)具有与第一电机(MG1)连接的太阳齿轮(11)、与发动机(1)连接的行星架(14)以及与第二电机(MG2)和驱动轮(35)连接的齿圈(13)。第二差动机构(20)具有与第一电机(MG1)连接的第一旋转元件(21)、第二旋转元件(24)和与发动机(1)连接的第三旋转元件(23)，并且配置成使得第一电机(MG1)位于第一差动机构(10)与第二差动机构(20)之间。外壳(4)收纳第二差动机构(20)。制动机构(40)构造成限制第二旋转元件(24)的旋转并且配置在外壳(4)内。
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公开(公告)号：CN104589993A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410546483.5
申请日：2014-10-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/383 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K2006/381 , F16D41/125 , F16D41/14 , Y02T10/6239 , Y10S903/91 , Y10S903/913
Abstract: 实现具备SOWC的车辆用驱动装置的小型化。车辆用驱动装置具备：壳体(31)，收容电动机(2)且具有朝向与发动机侧相反的一侧开口的开口部(31a)；盖部件(32)，以封闭开口部(31a)的方式被安装于壳体(31)；以及SOWC(8)，在卡合状态和释放状态之间切换，该卡合状态是对任一旋转部件向正反任意一方向的旋转进行限制的状态，该释放状态是允许所述任一旋转部件向正反两个方向的旋转的状态，该SOWC(8)在盖部件(32)的内侧与电动机(2)配置在同一轴线上，并安装于盖部件(32)。
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公开(公告)号：CN105636812B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201480056314.1
申请日：2014-10-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/547 , B60K6/365 , B60K6/383 , B60K6/442 , B60K6/445 , B60K2006/381 , B60Y2200/92 , B60Y2300/182 , B60Y2400/73 , B60Y2400/80 , F16D41/125 , F16D48/06 , F16D2500/10493 , F16D2500/50858 , F16D2500/70663 , F16H3/727 , F16H3/728 , F16H37/0806 , F16H37/0833 , F16H61/0025 , F16H2037/0866 , F16H2200/2007 , F16H2200/2082 , Y02T10/6239 , Y10S903/911 , Y10S903/951
Abstract: 一种动力传递装置包括发动机(1)和第一电机(MG1)。第二电机(MG2)配置在与供配置发动机(1)的轴(1a)不同的轴(32)上。第一差动机构(10)具有与第一电机(MG1)连接的太阳齿轮(11)、与发动机(1)连接的行星架(14)以及与第二电机(MG2)和驱动轮(35)连接的齿圈(13)。第二差动机构(20)具有与第一电机(MG1)连接的第一旋转元件(21)、第二旋转元件(24)和与发动机(1)连接的第三旋转元件(23)，并且配置成使得第一电机(MG1)位于第一差动机构(10)与第二差动机构(20)之间。外壳(4)收纳第二差动机构(20)。制动机构(40)构造成限制第二旋转元件(24)的旋转并且配置在外壳(4)内。
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公开(公告)号：CN104589993B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201410546483.5
申请日：2014-10-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/383 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K2006/381 , F16D41/125 , F16D41/14 , Y02T10/6239 , Y10S903/91 , Y10S903/913
Abstract: 实现具备SOWC的车辆用驱动装置的小型化。车辆用驱动装置具备：壳体(31)，收容电动机(2)且具有朝向与发动机侧相反的一侧开口的开口部(31a)；盖部件(32)，以封闭开口部(31a)的方式被安装于壳体(31)；以及SOWC(8)，在卡合状态和释放状态之间切换，该卡合状态是对任一旋转部件向正反任意一方向的旋转进行限制的状态，该释放状态是允许所述任一旋转部件向正反两个方向的旋转的状态，该SOWC(8)在盖部件(32)的内侧与电动机(2)配置在同一轴线上，并安装于盖部件(32)。
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