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公开(公告)号:CN113482645B
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202110939187.1
申请日:2021-08-16
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 中南大学 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要: 本发明公开了一种开挖直径可调的盾构刀盘及其调控方法,涉及盾构机技术领域,包括刀盘,所述刀盘的外壁设置有多组调径刀组,所述刀盘的外壁开设有与调径刀组同数量的径向槽,且多个所述径向槽沿刀盘的径向圆周均匀分布,所述调径刀组包括滑移架,所述滑移架滑动安装于径向槽的内部,所述滑移架的表面滑动安装有多个滑移座,且所述滑移座同步滑动于径向槽的内部。本发明通过控制多个液压推动器同步伸长,对多个滑移座和滑移架进行直径方向上的延伸,即可完成对刀盘开挖的直径调整,利用滑移架对滑移座进行支撑,保证刀盘的稳定性,使一套盾构刀盘可以面对不同隧道直径等级时可重复利用,极大地降低了隧道开挖的成本。
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公开(公告)号:CN113482645A
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202110939187.1
申请日:2021-08-16
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 中南大学 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要: 本发明公开了一种开挖直径可调的盾构刀盘及其调控方法,涉及盾构机技术领域,包括刀盘,所述刀盘的外壁设置有多组调径刀组,所述刀盘的外壁开设有与调径刀组同数量的径向槽,且多个所述径向槽沿刀盘的径向圆周均匀分布,所述调径刀组包括滑移架,所述滑移架滑动安装于径向槽的内部,所述滑移架的表面滑动安装有多个滑移座,且所述滑移座同步滑动于径向槽的内部。本发明通过控制多个液压推动器同步伸长,对多个滑移座和滑移架进行直径方向上的延伸,即可完成对刀盘开挖的直径调整,利用滑移架对滑移座进行支撑,保证刀盘的稳定性,使一套盾构刀盘可以面对不同隧道直径等级时可重复利用,极大地降低了隧道开挖的成本。
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公开(公告)号:CN113737776B
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202110880901.4
申请日:2021-08-02
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
摘要: 本发明公开了一种海相深厚淤泥质土条件下超长钢管桩,包括桩帽、桩身加劲段、延伸段和桩尖,桩身加劲段分别与桩帽、延伸段相连,延伸段与桩尖相连,桩身加劲段外侧设置钢筋定位块和锁扣,桩身加劲段的内侧分别设置横向限位凹槽、纵向限位凹槽,横向限位凹槽内设置横向加强筋,纵向限位凹槽内设置纵向加强筋,纵向加强筋的一侧伸入桩帽。本发明还公开了一种海相深厚淤泥质土条件下超长钢管桩的施工方法。本发明桩身加劲段管壁内侧通过焊接加强筋的方式大大提高了桩身的抗弯刚度,尤其适用于孔隙水压力消散慢、流动性高的淤泥质土条件下的基坑支护结构施工;吊耳中间穿过桩身,两侧伸出外壁,提高了吊装的稳定性和安全性,减小安全隐患。
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公开(公告)号:CN113737776A
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202110880901.4
申请日:2021-08-02
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
摘要: 本发明公开了一种海相深厚淤泥质土条件下超长钢管桩,包括桩帽、桩身加劲段、延伸段和桩尖,桩身加劲段分别与桩帽、延伸段相连,延伸段与桩尖相连,桩身加劲段外侧设置钢筋定位块和锁扣,桩身加劲段的内侧分别设置横向限位凹槽、纵向限位凹槽,横向限位凹槽内设置横向加强筋,纵向限位凹槽内设置纵向加强筋,纵向加强筋的一侧伸入桩帽。本发明还公开了一种海相深厚淤泥质土条件下超长钢管桩的施工方法。本发明桩身加劲段管壁内侧通过焊接加强筋的方式大大提高了桩身的抗弯刚度,尤其适用于孔隙水压力消散慢、流动性高的淤泥质土条件下的基坑支护结构施工;吊耳中间穿过桩身,两侧伸出外壁,提高了吊装的稳定性和安全性,减小安全隐患。
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公开(公告)号:CN117988866A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410135123.X
申请日:2024-01-31
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人: 朱镇波 , 叶忠 , 李建勋 , 郭奇 , 张赛 , 贺亚洲 , 张纯 , 朱梦港 , 张旭 , 王晨 , 陈慧超 , 李新伟 , 张小海 , 谢勇军 , 代渊源 , 张鹏翔 , 袁耀飞 , 张部令 , 彭美坤 , 刘辉 , 任晓辉 , 李建康
摘要: 本申请公开了一种超大直径泥水盾构中心锥漏浆带压进仓处理方法,包括进行进仓作业前的准备、压力和液位的设定、仓内气体的检测;作业人员进入穿梭仓,提升穿梭仓的压力,建立穿梭仓出进气平衡,打开穿梭仓与中心锥之间的连通球阀,使中心锥和穿梭仓压力平衡,作业人员打开中心锥门进入中心锥,确保中心锥液位稳定后,作业人员进行中心锥作业,作业人员将中心锥底部的排浆堵板拆除,作业人员出仓,直至中心锥内液位压力和泥水仓压力波动不大于0.05bar,则进行常压处理故障点,通过本申请施工方法能够能有效的解决中心锥突发的险情事件,有效保障超大直径泥水盾构中心锥带压进仓的安全。
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公开(公告)号:CN118855486A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410806067.8
申请日:2024-06-21
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广州铁路投资建设集团有限公司
发明人: 朱镇波 , 张赛 , 张艳涛 , 郭奇 , 谢勇军 , 李建勋 , 段喜杰 , 张小峰 , 陈慧超 , 李新伟 , 李云涛 , 黄峰 , 聂成章 , 叶忠 , 代渊源 , 张小海 , 任晓辉 , 彭美坤 , 刘辉 , 曹保利 , 张崇骁 , 岳晓伟 , 张慧林 , 武海祥 , 石剑
IPC分类号: E21D9/06
摘要: 本申请公开了一种超大直径泥水盾构中心锥外接穿梭舱装置及中心锥进出方法,旨在解决现有技术中检修人员无法安全进入中心锥的技术问题。其主要包括人舱、一端与所述人舱对应连通的穿梭管路;所述穿梭管路的另一端与中心锥对应连通;所述中心锥上设有用以平衡所述穿梭管路和中心锥间压力的联通阀;所述人舱对应设有压力表及气压调节机构。本申请通过在人舱与中心锥之间架设穿梭管路,实现人舱与中心锥连通,使得操作人员可由人舱带压进入中心锥进行作业,大大提高中心锥作业安全性,且提高了中心锥检修作业效率,进而保证盾构刀盘常压换刀作业正常进行。
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公开(公告)号:CN118774843A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410805777.9
申请日:2024-06-21
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人: 朱镇波 , 郭奇 , 张赛 , 谢勇军 , 李建勋 , 段喜杰 , 张小峰 , 陈慧超 , 李云涛 , 黄峰 , 聂成章 , 李新伟 , 叶忠 , 代渊源 , 张小海 , 任晓辉 , 彭美坤 , 刘辉 , 曹保利 , 张崇骁 , 岳晓伟 , 张慧林 , 张艳涛 , 武海祥
摘要: 本申请公开了一种机场受限环境下超大直径盾构机的始发方法,旨在解决始发端头加固长度受限环境下盾构机难以建立理论仓压的技术问题。该方法通过借助反力墙使得盾构机抵拢地连墙后,通过向始发井内分层回填自密实混凝土、砂、砂浆,并施作临时顶板后继续回填至地面标高,利用不同层回填物的特性及临时顶板实现保压,从而可有效解决加固区长度小于盾体长度而导致的无法建压的问题,避免盾构机泄压,同时还可防止始发阶段发生渗漏等问题,从而确保盾构机的成功安全始发。
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公开(公告)号:CN118965130A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202410974391.0
申请日:2024-07-19
IPC分类号: G06F18/2411 , G06F18/214 , G06N3/048 , G06F18/213 , G06F18/21
摘要: 本发明公开了一种无人机风环境时空预测方法,包括以下步骤:获取风速数据;将得到的风速数据进行数据处理,得到无人机风环境数据集;基于门控循环单元与Shapley加型解释模型,从无人机风环境数据集中进行气象因素筛选,得到训练数据集;基于图注意力网络,加入多特征融合以及图优化,构建无人机风环境时空预测初始模型;根据得到的训练数据集对无人机风环境时空预测初始模型进行训练,得到无人机风环境时空预测模型;根据无人机风环境时空预测模型,进行实际的无人机风环境时空预测。本发明方法基于图注意力网络,集合气象因素和风场的空间影响建立模型,实现了无人机风环境的预测,提高了预测效率,具有广阔的应用潜力。
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公开(公告)号:CN118942702A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411041793.1
申请日:2024-07-31
申请人: 中南大学
IPC分类号: G16H50/30 , G06F18/10 , G16H10/60 , G06N3/042 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/047 , G06N3/048 , G06F18/213 , G06T5/90 , G06T5/73 , G06F18/2135 , G06F18/25 , G06F18/22 , G06F18/23
摘要: 本发明提供了一种基于异质图和图神经网络的肺气肿风险预测方法及设备,本发明整合来自不同源的肺气肿医疗数据,通过构建异质图从多源数据中提取关键特征,通过图神经网络综合分析多种数据源,能够捕捉不同数据类型之间的复杂关系和相互作用,能够识别出肺气肿的微妙且复杂的病理特征,提高了肺气肿风险预测的准确性和效率。
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公开(公告)号:CN117944150A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202410079822.7
申请日:2024-01-18
申请人: 中南大学 , 中铁城建集团有限公司 , 中铁城建集团建筑科技有限公司
发明人: 申景涛 , 罗钟仁 , 胡明文 , 马昆林 , 谢友均 , 王晓杰 , 张鑫全 , 郝建波 , 曾乐 , 连帅 , 吴越凡 , 彭积余 , 刘德辉 , 彭志雄 , 郭智华 , 周珊 , 褚维坊 , 刘辉
IPC分类号: B28B7/02
摘要: 本发明涉及混凝土胎膜制备技术领域,具体公开了一种装配式建筑固废再生混凝土胎膜及其制备装置,包括承载部,承载部包括模板一和模板二,模板二通过螺栓连接在模板一侧,承载部的一侧设有移动模,移动模在承载部一侧滑动,移动模的一侧设有链条;驱动组件,链条与驱动组件连接;固定组件设在驱动组件内部,在调整移动模后可以通过固定组件对其进行固定限位,通过驱动组件可以通过放大扭矩的方式,驱动链条拉动移动模通过导向块沿着导向槽在承载部的一侧滑动,使用者通过固定组件在调整移动模的时对移动模进行固定,便于使用者驱动移动模的位置,再通过遮挡部对承载部开口处进行阻挡,通过上述结构可以提高模板的通用性,降低制备成本。
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