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公开(公告)号：CN117988866A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410135123.X
申请日：2024-01-31
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 朱镇波 , 叶忠 , 李建勋 , 郭奇 , 张赛 , 贺亚洲 , 张纯 , 朱梦港 , 张旭 , 王晨 , 陈慧超 , 李新伟 , 张小海 , 谢勇军 , 代渊源 , 张鹏翔 , 袁耀飞 , 张部令 , 彭美坤 , 刘辉 , 任晓辉 , 李建康
摘要： 本申请公开了一种超大直径泥水盾构中心锥漏浆带压进仓处理方法，包括进行进仓作业前的准备、压力和液位的设定、仓内气体的检测；作业人员进入穿梭仓，提升穿梭仓的压力，建立穿梭仓出进气平衡，打开穿梭仓与中心锥之间的连通球阀，使中心锥和穿梭仓压力平衡，作业人员打开中心锥门进入中心锥，确保中心锥液位稳定后，作业人员进行中心锥作业，作业人员将中心锥底部的排浆堵板拆除，作业人员出仓，直至中心锥内液位压力和泥水仓压力波动不大于0.05bar，则进行常压处理故障点，通过本申请施工方法能够能有效的解决中心锥突发的险情事件，有效保障超大直径泥水盾构中心锥带压进仓的安全。
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公开(公告)号：CN118855486A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410806067.8
申请日：2024-06-21
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广州铁路投资建设集团有限公司
发明人： 朱镇波 , 张赛 , 张艳涛 , 郭奇 , 谢勇军 , 李建勋 , 段喜杰 , 张小峰 , 陈慧超 , 李新伟 , 李云涛 , 黄峰 , 聂成章 , 叶忠 , 代渊源 , 张小海 , 任晓辉 , 彭美坤 , 刘辉 , 曹保利 , 张崇骁 , 岳晓伟 , 张慧林 , 武海祥 , 石剑
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本申请公开了一种超大直径泥水盾构中心锥外接穿梭舱装置及中心锥进出方法，旨在解决现有技术中检修人员无法安全进入中心锥的技术问题。其主要包括人舱、一端与所述人舱对应连通的穿梭管路；所述穿梭管路的另一端与中心锥对应连通；所述中心锥上设有用以平衡所述穿梭管路和中心锥间压力的联通阀；所述人舱对应设有压力表及气压调节机构。本申请通过在人舱与中心锥之间架设穿梭管路，实现人舱与中心锥连通，使得操作人员可由人舱带压进入中心锥进行作业，大大提高中心锥作业安全性，且提高了中心锥检修作业效率，进而保证盾构刀盘常压换刀作业正常进行。
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公开(公告)号：CN115288708A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210736719.6
申请日：2022-06-27
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： E21D9/01 , E21D9/08 , E21D9/087 , E21D9/093 , F15B11/08 , F15B11/12 , F15B13/04 , F15B19/00 , F15B21/02
摘要： 本发明公开了一种盾构扩挖系统及其控制方法，通过比例流量控制及流量计流量反馈，采用微分拟合逼近策略，解决超挖刀自动控制和控制精度的问题，实现了扩挖系统的自动连续曲线扩挖及可靠的扩挖准确度。具有控制精度高，安装使用方便的优点。
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公开(公告)号：CN118774843A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410805777.9
申请日：2024-06-21
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 朱镇波 , 郭奇 , 张赛 , 谢勇军 , 李建勋 , 段喜杰 , 张小峰 , 陈慧超 , 李云涛 , 黄峰 , 聂成章 , 李新伟 , 叶忠 , 代渊源 , 张小海 , 任晓辉 , 彭美坤 , 刘辉 , 曹保利 , 张崇骁 , 岳晓伟 , 张慧林 , 张艳涛 , 武海祥
摘要： 本申请公开了一种机场受限环境下超大直径盾构机的始发方法，旨在解决始发端头加固长度受限环境下盾构机难以建立理论仓压的技术问题。该方法通过借助反力墙使得盾构机抵拢地连墙后，通过向始发井内分层回填自密实混凝土、砂、砂浆，并施作临时顶板后继续回填至地面标高，利用不同层回填物的特性及临时顶板实现保压，从而可有效解决加固区长度小于盾体长度而导致的无法建压的问题，避免盾构机泄压，同时还可防止始发阶段发生渗漏等问题，从而确保盾构机的成功安全始发。
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公开(公告)号：CN114856594A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210428992.2
申请日：2022-04-22
摘要： 本发明公开了一种盾构始发用反力装置及施工方法，主要包括所述始发导台上滑动设置有移动式反力架，所述移动式反力架的前端设置有钢环，所述移动式反力架的后端设置有分布在其四角的多根水平支撑杆，所述支撑杆通过始发井内衬支撑所述移动式反力架，所述支撑杆安装在用于增强其稳定性的支撑架上；所述支撑杆为单个单元钢杆或多个单元钢杆连接而成，且所述支撑杆通过设置在其前端的锥头顶撑所述移动式反力架，并由设置在所述支撑杆与所述移动式反力架之间的步进液压缸提供动力，使所述移动式反力架沿所述始发导台移动；通过所述反力装置即可完成盾构始发施工。本发明通过所述支撑杆代替负环管片，对空间要求较小，利于完成较小空间内的盾构始发工作。
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公开(公告)号：CN118933853A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411130727.1
申请日：2024-08-16
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 朱镇波 , 武海祥 , 曹保利 , 段喜杰 , 石剑 , 张赛 , 郭奇 , 谢勇军 , 李建勋 , 张小峰 , 黄峰 , 聂成章 , 代渊源 , 任晓辉 , 张崇骁 , 张慧林 , 张艳涛 , 陈二虎 , 侯海祥 , 刘淇
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本申请提供了一种盾构管片通缝拼装方法，包括以下步骤：（1）在管片通缝拼装前确定管片拼装位置，计算管片通缝拼装时对应拼装位置处的推进油缸行程差和盾尾间隙，并根据推进油缸行程差和盾尾间隙预留管片通缝拼装空间；（2）根据隧道设计线路、推进油缸行程和盾尾间隙进行楔形管片环的选型及确定楔形管片环的封顶管片的拼装位置；（3）由隧道断面底部沿隧道断面周向向两侧对称拼装楔形管片环的各管片；（4）沿隧道设计线路方向依次通缝安装楔形管片环。本申请提供的盾构管片通缝拼装方法，能够实现隧道掘进连续、高效，过程安全可控，成型隧道质量良好等效果。
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公开(公告)号：CN217206454U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220944387.6
申请日：2022-04-22
摘要： 本实用新型公开了一种盾构始发反力架组合结构，主要包括滑动连接在始发轨道上的反力架，所述反力架的前端通过钢环连接盾构机盾尾，所述钢环通过连接在所述反力架前端的水平连接杆悬于盾尾内；所述反力架后端设置有多个水平支撑杆，所述水平支撑杆的后端通过始发井内衬顶撑所述反力架，所述水平支撑杆安装在支撑架上；所述水平支撑杆为单个单节钢杆或多个单节钢杆连接而成，所述水平支撑杆的前端设置有支撑锥头，并通过所述支撑锥头顶撑所述反力架；所述钢杆的长度与隧道管片宽度相对应。本实用新型通过水平支撑杆提供反力，满足狭小空间内的盾构始发施工需要，从而解决了现有反力架组合结构无法满足局促空间盾构始发施工需要的技术问题。
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公开(公告)号：CN117144966A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310918788.3
申请日：2023-07-25
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
发明人： 谢勇军 , 郭奇 , 张赛 , 段喜杰 , 朱镇波 , 张小峰 , 吴晓赞 , 石剑 , 吴梁辉 , 李祾 , 胡振西 , 张冬冬 , 武海祥 , 张艳涛 , 王建孟 , 陈二虎 , 李建勋 , 王小孟 , 邵建龙
摘要： 本申请公开了一种盾构吊装基础施作方法，通过该方法可靠的施作垂直于始发井轴向的吊装基础，依靠平稳运行于该吊装基础上的龙门吊实现盾构机各分块的吊装下井，解决机场受限环境下无法通过履带吊实现各盾构分块吊装下井的技术问题。通过与盾构始发井轴线垂直布设的吊装基础，使得龙门吊得以安全稳定可靠的垂直于盾构始发井安设，且处于限高较为宽松的始发井上方，由此解决了如机场等受限施工环境下的限高问题，进而得以通过符合限高要求的龙门吊进行盾体分块吊装下井作业。
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公开(公告)号：CN117189139A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310918783.0
申请日：2023-07-25
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
发明人： 谢勇军 , 郭奇 , 朱镇波 , 吴晓赞 , 段喜杰 , 石剑 , 张赛 , 张小峰 , 吴梁辉 , 胡振西 , 张冬冬 , 崔伟林 , 武海祥 , 张艳涛 , 王建孟 , 陈二虎 , 李建勋 , 王小孟 , 邵建龙
摘要： 本申请公开了一种盾尾调圆装置及方法，旨在解决盾尾圆度不符合设计要求而影响隧道掘进及管片铺装时的盾尾圆度矫正问题。本申请通过两侧撑臂沿撑架弧形梁滑动而转动的横梁，可实现对盾尾内表面的全圆横扫以覆盖盾尾全部变形区域，进而通过横梁底部可移动的液压油缸实现对各变形区域的矫正，且由于该横梁由电机驱动，可实现对盾尾两侧及顶部不便于人力施作位置处的矫正作业，提高了盾尾调圆的效率。
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公开(公告)号：CN118327593A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410398191.5
申请日：2024-04-03
申请人： 广州铁路投资建设集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 彭洪秋 , 聂成章 , 黄峰 , 李建勋 , 郭奇 , 张赛 , 谢勇军 , 贺婷 , 代渊源 , 李浩磊 , 劳志伟 , 李卫军 , 张辉 , 史超 , 彭美坤 , 朱镇波 , 段喜杰 , 李旭杰 , 岳晓伟 , 张小峰 , 吴梁辉 , 刘金龙
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本申请公开了一种泥水盾构机疏通滞排的方法，包括如下步骤：先进行盾构掘进前准备工作，按照地质状况以及地下水压的状况，选择螺旋输送机进行排渣或泥水排渣系统进行直接排渣，若使用泥水排渣系统进行直接排渣，打开排浆管与进浆管上的阀门，关闭螺旋输送机上的第一闸门和第二闸门，并启动破碎机；若使用螺旋输送机进行排渣，则打开螺旋输送机上的闸门和第二闸门，关闭排浆管上的阀门，并启动破碎机。通过将螺旋输送机与泥水排渣系统密闭连接，在大块石块和泥坨堵塞排浆管口造成滞排时，可以使用螺机和排浆泵进行疏通，从而减少排浆管滞排的问题。
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