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公开(公告)号：CN118855486A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410806067.8
申请日：2024-06-21
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广州铁路投资建设集团有限公司
发明人： 朱镇波 , 张赛 , 张艳涛 , 郭奇 , 谢勇军 , 李建勋 , 段喜杰 , 张小峰 , 陈慧超 , 李新伟 , 李云涛 , 黄峰 , 聂成章 , 叶忠 , 代渊源 , 张小海 , 任晓辉 , 彭美坤 , 刘辉 , 曹保利 , 张崇骁 , 岳晓伟 , 张慧林 , 武海祥 , 石剑
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本申请公开了一种超大直径泥水盾构中心锥外接穿梭舱装置及中心锥进出方法，旨在解决现有技术中检修人员无法安全进入中心锥的技术问题。其主要包括人舱、一端与所述人舱对应连通的穿梭管路；所述穿梭管路的另一端与中心锥对应连通；所述中心锥上设有用以平衡所述穿梭管路和中心锥间压力的联通阀；所述人舱对应设有压力表及气压调节机构。本申请通过在人舱与中心锥之间架设穿梭管路，实现人舱与中心锥连通，使得操作人员可由人舱带压进入中心锥进行作业，大大提高中心锥作业安全性，且提高了中心锥检修作业效率，进而保证盾构刀盘常压换刀作业正常进行。
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公开(公告)号：CN118327593A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410398191.5
申请日：2024-04-03
申请人： 广州铁路投资建设集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 彭洪秋 , 聂成章 , 黄峰 , 李建勋 , 郭奇 , 张赛 , 谢勇军 , 贺婷 , 代渊源 , 李浩磊 , 劳志伟 , 李卫军 , 张辉 , 史超 , 彭美坤 , 朱镇波 , 段喜杰 , 李旭杰 , 岳晓伟 , 张小峰 , 吴梁辉 , 刘金龙
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本申请公开了一种泥水盾构机疏通滞排的方法，包括如下步骤：先进行盾构掘进前准备工作，按照地质状况以及地下水压的状况，选择螺旋输送机进行排渣或泥水排渣系统进行直接排渣，若使用泥水排渣系统进行直接排渣，打开排浆管与进浆管上的阀门，关闭螺旋输送机上的第一闸门和第二闸门，并启动破碎机；若使用螺旋输送机进行排渣，则打开螺旋输送机上的闸门和第二闸门，关闭排浆管上的阀门，并启动破碎机。通过将螺旋输送机与泥水排渣系统密闭连接，在大块石块和泥坨堵塞排浆管口造成滞排时，可以使用螺机和排浆泵进行疏通，从而减少排浆管滞排的问题。
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公开(公告)号：CN118774843A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410805777.9
申请日：2024-06-21
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 朱镇波 , 郭奇 , 张赛 , 谢勇军 , 李建勋 , 段喜杰 , 张小峰 , 陈慧超 , 李云涛 , 黄峰 , 聂成章 , 李新伟 , 叶忠 , 代渊源 , 张小海 , 任晓辉 , 彭美坤 , 刘辉 , 曹保利 , 张崇骁 , 岳晓伟 , 张慧林 , 张艳涛 , 武海祥
摘要： 本申请公开了一种机场受限环境下超大直径盾构机的始发方法，旨在解决始发端头加固长度受限环境下盾构机难以建立理论仓压的技术问题。该方法通过借助反力墙使得盾构机抵拢地连墙后，通过向始发井内分层回填自密实混凝土、砂、砂浆，并施作临时顶板后继续回填至地面标高，利用不同层回填物的特性及临时顶板实现保压，从而可有效解决加固区长度小于盾体长度而导致的无法建压的问题，避免盾构机泄压，同时还可防止始发阶段发生渗漏等问题，从而确保盾构机的成功安全始发。
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公开(公告)号：CN117988866A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410135123.X
申请日：2024-01-31
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 朱镇波 , 叶忠 , 李建勋 , 郭奇 , 张赛 , 贺亚洲 , 张纯 , 朱梦港 , 张旭 , 王晨 , 陈慧超 , 李新伟 , 张小海 , 谢勇军 , 代渊源 , 张鹏翔 , 袁耀飞 , 张部令 , 彭美坤 , 刘辉 , 任晓辉 , 李建康
摘要： 本申请公开了一种超大直径泥水盾构中心锥漏浆带压进仓处理方法，包括进行进仓作业前的准备、压力和液位的设定、仓内气体的检测；作业人员进入穿梭仓，提升穿梭仓的压力，建立穿梭仓出进气平衡，打开穿梭仓与中心锥之间的连通球阀，使中心锥和穿梭仓压力平衡，作业人员打开中心锥门进入中心锥，确保中心锥液位稳定后，作业人员进行中心锥作业，作业人员将中心锥底部的排浆堵板拆除，作业人员出仓，直至中心锥内液位压力和泥水仓压力波动不大于0.05bar，则进行常压处理故障点，通过本申请施工方法能够能有效的解决中心锥突发的险情事件，有效保障超大直径泥水盾构中心锥带压进仓的安全。
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公开(公告)号：CN108756904B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201810601751.7
申请日：2018-06-12
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种盾构机整体始发施工方法，以解决盾构机始发井轨行区部分宽度无法满足拖车安放尺寸导致盾构机整体始发无法进行的技术问题。包括以下步骤：将台车横梁改造为部分可拆除的横梁；自制与宽度缩短后的台车对应的管片运输车和砂浆运输车；在始发井下铺设五根轨道；盾构机下井组装；始发掘进时进行台车的断面变换工作；台车断面变换全部完成后，恢复正常的四根轨道以及正常的原电瓶车运输编组，正常掘进。本发明使台车的断面宽窄可变，通过自制设备，实现了盾构机的整体始发。
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公开(公告)号：CN108756904A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810601751.7
申请日：2018-06-12
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： E21D9/06
CPC分类号： E21D9/06 , E21D9/0607
摘要： 本发明公开了一种盾构机整体始发施工方法，以解决盾构机始发井轨行区部分宽度无法满足拖车安放尺寸导致盾构机整体始发无法进行的技术问题。包括以下步骤：将台车横梁改造为部分可拆除的横梁；自制与宽度缩短后的台车对应的管片运输车和砂浆运输车；在始发井下铺设五根轨道；盾构机下井组装；始发掘进时进行台车的断面变换工作；台车断面变换全部完成后，恢复正常的四根轨道以及正常的原电瓶车运输编组，正常掘进。本发明使台车的断面宽窄可变，通过自制设备，实现了盾构机的整体始发。
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公开(公告)号：CN118933853A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411130727.1
申请日：2024-08-16
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 朱镇波 , 武海祥 , 曹保利 , 段喜杰 , 石剑 , 张赛 , 郭奇 , 谢勇军 , 李建勋 , 张小峰 , 黄峰 , 聂成章 , 代渊源 , 任晓辉 , 张崇骁 , 张慧林 , 张艳涛 , 陈二虎 , 侯海祥 , 刘淇
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本申请提供了一种盾构管片通缝拼装方法，包括以下步骤：（1）在管片通缝拼装前确定管片拼装位置，计算管片通缝拼装时对应拼装位置处的推进油缸行程差和盾尾间隙，并根据推进油缸行程差和盾尾间隙预留管片通缝拼装空间；（2）根据隧道设计线路、推进油缸行程和盾尾间隙进行楔形管片环的选型及确定楔形管片环的封顶管片的拼装位置；（3）由隧道断面底部沿隧道断面周向向两侧对称拼装楔形管片环的各管片；（4）沿隧道设计线路方向依次通缝安装楔形管片环。本申请提供的盾构管片通缝拼装方法，能够实现隧道掘进连续、高效，过程安全可控，成型隧道质量良好等效果。
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公开(公告)号：CN115306309A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210970173.0
申请日：2022-08-12
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种超大粒径砂卵地层用旋挖钻头及旋挖钻机，主要包括底部敞开、内部形成容纳超大粒径砂卵空腔的钻体，所述钻体上相对设置有左铰接板和右铰接板；所述钻体的顶部设置有用于控制所述左铰接板和右铰接板开合的开合机构；向下旋挖时，所述开合机构使所述左铰接板和右铰接板打开，以使超大粒径砂卵进入所述空腔内；向上提钻时，所述开合机构使所述左铰接板和右铰接板合于所述空腔内以封闭装有超大粒径砂卵的所述空腔，进而使超大粒径砂卵被运送至地面，完成旋挖施工。本申请通过设置开合机构省去了普通钻头的底盖，使超大粒径砂卵漂石可以轻易进入钻体内，并在提钻过程中利用左铰接板和右铰接板闭合于钻体内封闭空腔，进而完成旋挖施工。
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公开(公告)号：CN114427468A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202210296684.9
申请日：2022-03-24
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本发明公开了一种用于大盾构机的渣土收集装置及方法，旨在解决现有盾构机的螺旋输送机在施工过程中渣土易喷涌的技术问题。主要包括设置在螺旋输送机闸门处的提升机构和安装在所述提升机构上的所述渣斗；所述提升机构包括滚筒，所述滚筒穿过设置在螺旋输送机上的安装板向两侧延伸出延伸部，所述延伸部上设置有用于提升所述渣斗的提升链条；所述渣斗为弧度渣斗，其弧度与管片弧度相匹配，以利于使用管片拼装机进行所述渣斗的安装。本发明通过在螺旋输送机的闸门处设置渣土收集装置，防止渣土从螺旋输送机的闸门处喷涌至隧道内，并通过提升机构对渣斗进行高度调节，进一步地保证了装置的防喷涌效果。
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公开(公告)号：CN110702291A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911157397.4
申请日：2019-11-22
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： G01L5/12
摘要： 本发明公开了一种大盾构反力架动态轴力监测系统及方法，旨在解决现有盾构机反力架监测控制系统电气结构复杂、操作不便、测量不准确的技术问题。本发明包括反力架、水平支撑，水平支撑均匀分布于反力架的边界；水平支撑一端与反力架固定连接，另一端固定有液压补偿节，液压补偿节连接有数控泵站，数控泵站内设有压力传感器和电磁阀，压力传感器、电磁阀与控制主机通讯连接，本发明还包括一种五次轴力计算方法。本发明的有益技术效果在于：结构清晰，层次鲜明，占用空间小，测量数据准确。
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