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公开(公告)号：CN110258303B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201910482692.0
申请日：2019-06-04
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有大线间距T墩的跨坐式单轨桥梁，包括轨道梁，还包括设于该轨道梁下方的若干大线间距T墩，所述大线间距T墩包括墩柱(2)、盖梁以及垫石(5)，且所述盖梁包括标准段盖梁(3)和横向方向上分设于其两端的变化段盖梁(4)；各所述大线间距T墩中所述标准段盖梁(3)的结构、大小相同；所述变化段盖梁(4)的端部高度与所述标准段盖梁(3)的端部高度相同，对于不同的所述大线间距T墩，其所述变化段盖梁(4)的横向长度相同或者不同。本发明还公开了一种用于跨坐式单轨桥梁的大线间距T墩的设计方法。本发明只需根据线间距大小设计变化段盖梁长度，减少了设计和绘图的工作量，同时有利于提高模板的重复利用率。
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公开(公告)号：CN109736149B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910147616.4
申请日：2019-02-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于非对称悬挂式单轨的钢桁梁支撑系统，属于悬挂式单轨领域，其通过设置由上弦杆、第一下弦杆和第二下弦杆对应组成的横截面呈三角形的钢桁梁支撑系统，从而有效实现了对非对称悬挂式单轨的支撑。本发明的适用于非对称悬挂式单轨的钢桁梁支撑系统，其结构简单，设置简便，能有效满足非对称悬挂式单轨的支撑、运行需要，减少钢材的使用，提升支撑系统的可靠性和稳定性，降低支撑系统的施工周期和施工成本，具有较好的推广应用价值和广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN109930469B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201910239322.4
申请日：2019-03-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于跨座式单轨的钢箱梁薄壁墩刚构斜拉桥，包括承台基础(1)，所述承台基础(1)顺桥向纵向间隔设置且其顶部上方对应设有桥墩，所述桥墩包括边墩和中墩，所述桥墩顶部纵向设有钢主梁(3)，且所述钢主梁(3)上方横向两侧对应每个所述中墩顶部均设有桥塔(4)，所述桥塔(4)上设有拉索固定端，用于固定斜拉索(6)的一端，所述斜拉索(6)另一端依次固定于所述桥塔(4)纵向两侧的所述钢主梁(3)上；所述中墩为顺桥向间隔排列的至少两个薄壁墩(2)，所述中墩顶部与所述钢主梁(3)之间采用墩梁固结体系，形成受力一体的刚构结构，该体系在满足跨座式单轨对桥梁刚度的要求的同时释放钢主梁的纵向温度力。
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公开(公告)号：CN109778606B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201910153159.X
申请日：2019-02-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了跨座式单轨的大跨度组合桥结构及其在曲线段的设置方法，属于跨座式单轨相关技术领域，通过设置适用于跨座式单轨在大跨度环境下应用的钢箱梁和钢轨道梁，将钢轨道梁固定连接在钢箱梁的顶部，两者形成整体受力结构，使得钢轨道梁和钢箱梁可以协同受力，从而在满足大跨度应用需求的同时降低了大跨度组合桥结构的整体高度。本发明的跨座式单轨的大跨度组合桥结构，其结构简单，设置简便，能有效满足跨座式单轨在大跨度应用环境下的应用需要，大大降低大跨度组合桥结构的整体高度，降低大跨度组合桥结构的建设成本，提升对应轨道结构、车站结构的设计灵活性，提升跨座式单
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公开(公告)号：CN113463504A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110784800.7
申请日：2021-07-12
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本申请实施例提供了一种桥梁的抗拉支座，包括：具有滑槽的第一座板，所述第一座板在所述滑槽的槽口的相对两侧分别形成有朝向所述滑槽的第一导向部；第二座板，所述第二座板的部分区域向外凸出，以在所述第二座板一端的外表面形成相对设置的两个第二导向部；所述第二座板具有所述两个第二导向部的一端设置在所述滑槽内，且每个所述第二导向部分别沿横桥向与对应的所述第一导向部线接触；设置在所述滑槽内的球冠体，所述球冠体位于所述第一座板和所述第二座板之间，且能够相对于所述第一座板和所述第二座板滑动。本申请实施例的桥梁的抗拉支座具有较好的抗拉及抗扭性能。
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公开(公告)号：CN111877139A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010876182.4
申请日：2020-08-25
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬挂式单轨的梁墩连接结构，属于悬挂式单轨技术领域，包括桥墩、盖梁和轨道梁，其中盖梁设置于桥墩顶部，轨道梁设置于盖梁的端部下方，轨道梁与盖梁通过梁墩连接组件相连；梁墩连接组件包括牛腿、连接件，牛腿由呈“L形”的钢构件和设置在钢构件上的若干加劲肋组成，其两牛腿的一侧折边紧贴于轨道梁的横隔板，另一侧折边支撑于盖梁上，并通过连接件将三者固定连接起来。本发明提供了一种悬挂式单轨的梁墩连接结构，其结构简单，施工快捷，同时将连接结构承受的荷载以压力的形式传递到盖梁以及桥墩上，确保悬挂式单轨系统的稳定性及安全性，降低支撑系统的施工周期和施工成本，具有较好的推广应用价值和广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN111350126A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010202550.7
申请日：2020-03-20
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 安徽尚德科技有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种螺旋组合式可调桥梁支座，支座包括第一调高装置和第二调高装置，第一调高装置包括上调节件和下调节件，上调节件和下调节件螺纹连接。第二调高装置包括调节块，调节块位于上调节件和下调节件之间，且调节块与上调节件相互贴合的接触面，和/或调节块与下调节件相互贴合的接触面为斜面，以在调节块移动时，改变上调节件和下调节件之间的距离。第一调高装置利用螺纹连接进行调高，进而补偿地基的沉降量和施工误差，用于粗调；第二调高装置中，移动调节块可实现较小量无级调高，用于微调。而且，调节块位于上调节件和下调节件之间起到了承重作用，上调节件与下调节件之间的螺纹具有安全储备作用，提高了支座的安全性。
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公开(公告)号：CN109778606A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910153159.X
申请日：2019-02-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了跨座式单轨的大跨度组合桥结构及其在曲线段的设置方法，属于跨座式单轨相关技术领域，通过设置适用于跨座式单轨在大跨度环境下应用的钢箱梁和钢轨道梁，将钢轨道梁固定连接在钢箱梁的顶部，两者形成整体受力结构，使得钢轨道梁和钢箱梁可以协同受力，从而在满足大跨度应用需求的同时降低了大跨度组合桥结构的整体高度。本发明的跨座式单轨的大跨度组合桥结构，其结构简单，设置简便，能有效满足跨座式单轨在大跨度应用环境下的应用需要，大大降低大跨度组合桥结构的整体高度，降低大跨度组合桥结构的建设成本，提升对应轨道结构、车站结构的设计灵活性，提升跨座式单轨应用时的城市景观，具有较好的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号：CN109763386A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910153153.2
申请日：2019-02-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B25/12
摘要： 本发明公开了一种适用于跨座式单轨的道岔支撑系统，属于跨座式单轨相关技术领域，其通过设置沿纵向的连续刚构梁和多个沿纵向间隔设置在连续刚构梁下方的支撑单元，由连续刚构梁和支撑单元顶部的桥墩盖梁固连，形成可协同受力的刚构体系，从而可在降低支撑系统设置高度的前提下有效实现对道岔系统的稳定支撑。本发明中适用于跨座式单轨的道岔支撑系统，其结构简单，设置简便，施工难度小，施工效率高，能有效实现对跨座式单轨道岔系统的稳定支撑，减小盖梁的梁高和道岔系统的整体高度，节约了建设成本，为跨座式单轨的车站设计、轨道设计提供了较大的灵活度，具有较好的应用前景和推广应用价值，能有效推动跨座式单轨的推广和应用。
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公开(公告)号：CN109736148A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910147614.5
申请日：2019-02-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于非对称悬挂式单轨的钢箱梁支撑系统，属于悬挂式单轨领域，其通过优选设置桥墩和钢箱梁的结构，在竖向墩柱的顶部设置横向盖梁，并在盖梁悬臂端底部设置弯臂，且在墩柱的侧壁面上设置牛腿，在弯臂和牛腿的顶面上设置抗压支座；以及在钢箱梁两侧对应抗压支座设置耳板箱，以耳板箱与对应抗压支座匹配，从而形成稳定的钢箱梁支撑系统。本发明的钢箱梁支撑系统，其结构简单，设置简便，能有效实现悬挂结构拉应力到压应力的转换，确保支撑系统的受力稳定性，减少钢材料的用量，节约建设成本，提升钢箱梁支撑系统的稳定性和使用寿命，推动非对称悬挂式单轨交通的应用，具有较好的应用前景和推广价值。
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