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公开(公告)号：CN117758621A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311852767.2
申请日：2023-12-29
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团线桥工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于铁路转运的过隧施工方法，S1、架桥机上轨道；S2、整机转线；S3、整机过隧；S4、架桥机下轨道。本发明的有益效果为：通过SGTJ180架桥机与DJ180铁路运梁小车配的合适用，让架桥机具备轨道行走能力，利用轨道上的中转站，实现了架桥机在已铺轨道上的行走及转线调头，同时通过改制的铁路运梁小车对整机姿态进行调整，可以安全通过线路上的隧道，有效的解决了架桥机轮胎走行无法过隧道内无砟轨道以及隧道口有砟无砟过渡段架梁施工的难题，保证了架梁施工的顺利进行，同时提高了工作效率，保证了施工进度。
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公开(公告)号：CN114150541B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202111312073.0
申请日：2021-11-08
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01B35/00
摘要： 本发明公开了涉及铁路铺轨施工设备技术领域，具体为轨道道床断面全自动扫描系统及操作方法，扫描装置与工控机的输出端通过信号连接，工控机的输出端与主控PLC的一个输入端连接，主控PLC的一个输入端与交换机的输出端连接，主控PLC的一个输入端与遥控接收器的输出端连接，遥控接收器的输入端与遥控器的输出端连接，主控PLC与触控屏通过信号连接，主控PLC的其中一个输入端与伺服驱动模块的输出端连接，本发明通过主控PLC、触控屏和里程计量器配合，可以方便的对行驶里程进行设置，通过设置的速度传感器实时监测两个主动轮和两个从动轮的转速，从而保证有砟轨道扫描小车自动匀速行驶，稳定的扫描有砟轨道的道床外观。
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公开(公告)号：CN115648410A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211382031.9
申请日：2022-11-07
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明涉及工程使用预制构件生产领域技术领域，尤其为一种多功能布料系统，包括下固定架、上固定架、布料器、上料装置和传动装置，所述下固定架上方设有上固定架，所述下固定架内设有布料器，所述布料器左侧和上料装置左侧分别固定连接有传动装置，本发明中，通过设置的下固定架、储料壳、固定板、搅拌电机、皮带轮、皮带、搅拌轴、搅拌叶、下料管、储料管道、送料气缸、活塞、布料管、固定壳、安装架、下料气缸、挡料板和下料阀，可以方便的将原料均匀的铺设在建筑预制件生产模具内，使原材料分布比较均匀，此时仅需轻微振捣，即可使原材料平铺，同时可以根据不同构件尺寸，精准控制下料量，减少工人二次补料操作，使生产形成流水线，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN115627704A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211362949.7
申请日：2022-11-02
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种箱梁架设中的千斤顶同步快速倒运装置及其施工方法，包含以下步骤：S101、梁体内吊装千斤顶；S102、千斤顶转运，包括同步施工作业的体内运输千斤顶和架桥机过孔；S103、倒运装置伸出，使所述倒运组件处于伸展的悬臂梁状态；S104、吊装千斤顶就位；S105、倒运装置恢复：拉回驱动部件直至所述倒运装置恢复至架梁状态。本发明的有益效果为：满足了在架桥机进行过孔操作时同步进液压千斤顶吊运的需求，工序上互不干扰，优化了架梁施工步骤，提高了架梁施工效率，简化了施工工艺流程，平均每孔箱梁千斤顶倒运解决15‑20mi。
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公开(公告)号：CN111335185A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010265801.6
申请日：2020-04-07
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开了一种实现高度控制的大吨位箱梁架设施工系统，包括架桥机、用于箱梁移动时顶升箱梁的转运千斤顶、用于驮运箱梁的自行式驮梁门架、用于支撑自行式驮梁门架运行的承轨梁和用于牵引承轨梁沿桥墩架设方向运行的卷扬机；本发明还公开了一种基于实现高度控制的大吨位箱梁架设施工系统的架设方法，包括铺设基础设施、架设箱梁等步骤。本发明的箱梁架设系统通过承轨梁、自行式驮梁门架和转运千斤顶完成箱梁的架设，避免了通过架桥机直接进行架设，进而消除了架桥机架设箱梁时有最低高度限制，保证了箱梁架设时的安全。
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公开(公告)号：CN115716297A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211382006.0
申请日：2022-11-07
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
发明人： 王亮明 , 齐长宁 , 张国华 , 徐超 , 张飞虎 , 张奎 , 张磊 , 张晨迪 , 林矗立 , 王东山 , 田东浩 , 牛圣磊 , 王尧 , 李宏文 , 史汝飞 , 王麒亮 , 杨龙 , 钟万仲 , 高金生
摘要： 本发明涉及小型预制构件自动化、无人化柔性生产系统及生产方法，包括用于流水线作业的多个模台，所述生产系统还包括模台传输线、清洗装置、喷涂装置、布料装置、第一转运装置、码垛装置、养护装置、拆垛装置、第二转运装置、翻转脱模装置以及成品打包装置，所述生产系统形成模台的闭环传输生产线以及形成预制构件产品的开环传输生产线。本发明克服了现有存在人工参与的生产方式导致生产效率低和人力投入高的问题，同时可以提供小型预制构件自动化、无人化柔性生产系统及生产方法，实现了预制构件多品类智能化柔性生产，实现了循环流水作业的方式，在模台的闭环传输生产线上同时形成预制构件产品的开环传输生产线，提高了预制构件产品的生产效率。
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公开(公告)号：CN115467247A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211125801.1
申请日：2022-09-16
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
发明人： 徐超 , 王亮明 , 李建军 , 张国华 , 黄祥 , 董江 , 史志红 , 郭战战 , 常兆松 , 程乐乐 , 卢火青 , 何小齐 , 张晨迪 , 白永晖 , 黄建超 , 薛泽民 , 王腾飞 , 王浩
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开了一种小半径曲线坡道大吨位箱梁架梁施工方法，包含S1架桥机曲线段过孔准备，S2架桥机姿态偏移调整，三号柱以最大偏移量P向外偏移，所述架桥机一号柱机臂向曲线内侧偏移m1，同时所述一号柱横梁横移枕梁向曲线内侧偏移n1，S3一号柱支立，S4整机高度调整，S5一号柱位置调整，S6、喂梁，S7落梁位置调整，S8对位落梁。本发明的有益效果为：在架桥机一号柱的底部设置有可以实现一号柱微调的横移油缸，进行了架桥机姿态偏移调整，使架桥机以最接近曲线的姿态进行调整，大臂可以以一号柱偏移量最少的方式进入曲线段，减少了架桥机的调整次数，提高了架桥机在曲线段上桥墩上的定位精度，降低了小曲线坡度架桥的难度。
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公开(公告)号：CN115418953A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211005079.8
申请日：2022-08-22
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 西安远景智能装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种高铁箱梁支座快速更换装置及箱梁支座快速更换方法，包括箱梁支座升降机和悬臂吊机，所述的主框架上设置有用于将所述框架固定在箱梁与桥墩之间的固定机构，所述的主框架上设置有同步提升机构，所述的主框架上还设置有用于平移箱梁支座的轨道结构，所述轨道结构由起导向作用的第一轨道和起支撑作用的第二轨道组成，所述平移车上还设置有箱梁支座定位组件，所述升降托板提升至最大高度时，通过所述箱梁支座固定组件实现将所述箱梁支座从所述升降托板向所述平移车的转移。本发明的有益效果为：解决了现有箱梁支座更换时施工空间狭小操作不便的问题，实现了对箱梁支座在桥墩上的提升和移动，简化了操作，提高了操作的安全性能。
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公开(公告)号：CN117845661A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311808032.X
申请日：2023-12-26
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团线桥工程有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明公开了一种直线电机感应板道床施工方法，它包含以下步骤：S1、道床施工；S2、感应板运输及散料；S3、感应板铺设粗调；S4、感应板精调；S5、感应板间隙填充；S6、安装感应板扣件，将锚固螺栓拧入预埋套管中即可；S7、感应板高程复测；S8、感应板加力及防松安装。本发明的有益效果为：解决了感应板安装过程缺少专业测量工具的问题，改进了感应板的施工工艺，提高了作业精度，从而达到了安全、快速、高效的感应板施工，建立了一套标准的感应板调整作业流程，不再依赖经验作业。
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公开(公告)号：CN117758619A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311841318.8
申请日：2023-12-29
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团线桥工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种900t架桥机低位下穿门式墩的连续架梁施工方法，S101、运梁车撤出；S102、降低运梁车的驮运高度；S103、减少架桥机的宽度；S104、整机以低位驮运姿态下穿门式墩；S105、架桥机的前支腿支立；S106、架桥机的后支腿；S107、架桥机安装已拆除部件；S108、架桥机自支立；S109、架桥机过孔。本发明的有益效果为：在运梁车上增加了新制的前驮架和后驮架，降低了整机的宽度和高度，下穿后再恢复架桥机的宽度，解决了施工现场架桥机通过门式墩困难的问题，有效保证了通过门式墩时整机的高度，实现了架桥机不转场连续作业，简化了操作步骤，施工方便快捷，大幅提升了施工效率。
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