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公开(公告)号：CN111074789A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911267693.X
申请日：2019-12-11
Applicant: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
Inventor： 杨柏枫 , 徐超 , 郑飞 , 赵万军 , 史志红 , 马强 , 郭战战 , 赵桂军 , 白丹丹 , 司高超 , 冯传敏 , 王超 , 王召 , 李健美 , 刘勇 , 王晋元 , 薛泽民
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种轮胎式通用门式起重机转运架装置，所述轮胎式通用门式起重机包括吊重天车、垫墩、导套架、横梁导柱、横梁、液压系统、电器系统和走行机构；所述转运架装置包括转运架底座、导柱、旋转座总成、上横梁、托架总成和导套；本发明还公开了一种基于轮胎式通用门式起重机转运架装置的倒装方法，包括如下步骤：安放转运架装置，调整安装转运架装置与轮胎式通用门式起重机的相对位置；整机旋转，整机稳固，进行转运。本发明攻克了轮胎式通用门式起重机转场困难的难关，通过转运架将起重机转运至平板车上对其进行转场运输，无需拆卸后运输，避免了起重机反复的安装与拆卸，大大节省时间，提高效率；且现场操作简单，便于施工作业。
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公开(公告)号：CN115467247A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211125801.1
申请日：2022-09-16
Applicant: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
Inventor： 徐超 , 王亮明 , 李建军 , 张国华 , 黄祥 , 董江 , 史志红 , 郭战战 , 常兆松 , 程乐乐 , 卢火青 , 何小齐 , 张晨迪 , 白永晖 , 黄建超 , 薛泽民 , 王腾飞 , 王浩
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种小半径曲线坡道大吨位箱梁架梁施工方法，包含S1架桥机曲线段过孔准备，S2架桥机姿态偏移调整，三号柱以最大偏移量P向外偏移，所述架桥机一号柱机臂向曲线内侧偏移m1，同时所述一号柱横梁横移枕梁向曲线内侧偏移n1，S3一号柱支立，S4整机高度调整，S5一号柱位置调整，S6、喂梁，S7落梁位置调整，S8对位落梁。本发明的有益效果为：在架桥机一号柱的底部设置有可以实现一号柱微调的横移油缸，进行了架桥机姿态偏移调整，使架桥机以最接近曲线的姿态进行调整，大臂可以以一号柱偏移量最少的方式进入曲线段，减少了架桥机的调整次数，提高了架桥机在曲线段上桥墩上的定位精度，降低了小曲线坡度架桥的难度。
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公开(公告)号：CN117758621A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311852767.2
申请日：2023-12-29
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团线桥工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于铁路转运的过隧施工方法，S1、架桥机上轨道；S2、整机转线；S3、整机过隧；S4、架桥机下轨道。本发明的有益效果为：通过SGTJ180架桥机与DJ180铁路运梁小车配的合适用，让架桥机具备轨道行走能力，利用轨道上的中转站，实现了架桥机在已铺轨道上的行走及转线调头，同时通过改制的铁路运梁小车对整机姿态进行调整，可以安全通过线路上的隧道，有效的解决了架桥机轮胎走行无法过隧道内无砟轨道以及隧道口有砟无砟过渡段架梁施工的难题，保证了架梁施工的顺利进行，同时提高了工作效率，保证了施工进度。
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公开(公告)号：CN111074789B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201911267693.X
申请日：2019-12-11
Applicant: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
Inventor： 杨柏枫 , 徐超 , 郑飞 , 赵万军 , 史志红 , 马强 , 郭战战 , 赵桂军 , 白丹丹 , 司高超 , 冯传敏 , 王超 , 王召 , 李健美 , 刘勇 , 王晋元 , 薛泽民
Abstract: 本发明公开了一种轮胎式通用门式起重机转运架装置，所述轮胎式通用门式起重机包括吊重天车、垫墩、导套架、横梁导柱、横梁、液压系统、电器系统和走行机构；所述转运架装置包括转运架底座、导柱、旋转座总成、上横梁、托架总成和导套；本发明还公开了一种基于轮胎式通用门式起重机转运架装置的倒装方法，包括如下步骤：安放转运架装置，调整安装转运架装置与轮胎式通用门式起重机的相对位置；整机旋转，整机稳固，进行转运。本发明攻克了轮胎式通用门式起重机转场困难的难关，通过转运架将起重机转运至平板车上对其进行转场运输，无需拆卸后运输，避免了起重机反复的安装与拆卸，大大节省时间，提高效率；且现场操作简单，便于施工作业。
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公开(公告)号：CN115262297A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202111328612.X
申请日：2021-11-10
Applicant: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 湖南旭瑞智能技术有限公司
IPC: E01B29/16
Abstract: 本发明公开了一种智能牵引车落滚筒装置，包括安装座以及驱动电机，所述落滚筒装置还包括旋转机构以及翻转机构，所述旋转机构由旋转架以及用于带动所述旋转架从轨道道床内侧旋转到轨道外侧的传动机构组成，所述翻转机构包括驱动气缸、翻转爪、以及用于将驱动气缸的直线行程运动转换成翻转爪翻转运动的驱动组件，所述旋转架的旋转平面与所述翻转爪的旋转平面不在同一平面。本发明通过旋转机构实现了将滚筒从轨道道床内侧旋转到轨道外侧，到达对应位置后通过翻转机构将翻转爪上的滚筒翻转落下，实现了有砟、无砟轨道之间作业的转换，提高了铺轨作业中的自动化性能，实现了机械自动化滚筒的放置。
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公开(公告)号：CN211897637U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201922213487.2
申请日：2019-12-11
Applicant: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC: E01B29/42
Abstract: 本实用新型公开了一种轨排生产线桥枕护轮轨锚固装置，所述轨排生产线包括锚固台位和用于顶升桥枕的第一升降油缸，所述锚固装置包括锚固轨道小车、第二升降油缸、第一托梁和第一护轨锚固模板，所述锚固轨道小车的两侧分别设有支撑柱，所述支撑柱上设有用于支撑桥枕的支撑梁；所述第一护轨锚固模板上设置有用于定位道钉的第一道钉定位套。增加了轨排生产效率，可以在锚固基本轨的同时锚固护轨螺杆，大幅提高锚固效率；锚固质量高，机械化反锚较人工正锚质量更易控制，模板位置固定、定准准确、锚固精准；节省人工费用，改造后桥枕护轮轨锚固由人工锚固8元/根，降低至2元/根，大大降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN211897911U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201922211918.1
申请日：2019-12-11
Applicant: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轮胎式通用门式起重机转运架装置，包括转运架底座、导柱、旋转座总成、上横梁、托架总成和导套；所述导套竖向设置且与所述转运架底座相连接，所述导套为圆筒结构，其外壁沿轴向均匀设有多个第一连接孔，所述导柱可滑动的设置在所述导套内，所述托架总成包括安装架和托轮，所述旋转座总成包括连接板、固定轴、连接座和转动座。本实用新型的转运架攻克了轮胎式通用门式起重机转场困难的难关，通过转运架将起重机转运至平板车上对其进行转场运输，无需拆卸后运输，避免了反复的安装与拆卸，大大节省时间，提高效率；且现场操作简单，便于施工作业。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216659892U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202122745438.0
申请日：2021-11-10
Applicant: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 湖南旭瑞智能技术有限公司
IPC: B61F1/08
Abstract: 本实用新型公开了一种智能牵引车车架，包括第一车架体、第二车架体以及第三车架体，所述的框架底部还设置有多组用于支撑滚筒的支撑梁，所述支撑梁将框架划分出至少两个用于安装落滚筒装置且上下均不封闭的安装区域，安装板往垂直于第二连接板轴线方向上双向延伸形成延伸安装区域，所述的第一连接板和第二连接板对称分布在所述框架的两侧。本实用新型在第一车架体内设置有用于落滚筒的安装空间，同时在第二车架体和第三车架体上根据功能设置不同的安装结构，还在前行走装置侧设置有延伸安装区域，便于安装操作室等其他附件的空间，使在轨道铺设作业方向上的结构更加合理，优化了布置结构。
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公开(公告)号：CN210615708U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201920946718.8
申请日：2019-06-22
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团线桥工程有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本实用新型提供一种紧固高铁支座螺栓的机械装置，包括由一滚轮轴连接的双轮，所述滚轮轴上安装可升降的连接架，所述连接架上固定的传动电机，所述传动电机的传动轴连接的变速箱，所述变速箱的壳体连接的轴套，所述轴套连接的固定座，以及传动装置和柱状的螺栓扭套，所述变速箱的输出轴和所述螺栓扭套通过所述传动装置连接。本实用新型配用传动电机为双速电动机，一速为提高扭力，一速为提高工作效率；传动电机连接变速箱，变速箱通过主传动轴连接三行星齿轮，实现连续降速，提示扭力大幅提高，操作方便简捷、结构轻巧、机械化程度高，工作效率高，安全性高，经济效益好。
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公开(公告)号：CN207672440U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201721898474.8
申请日：2017-12-29
Applicant: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种架桥机加长横移轨道连接装置，第一连接块和第二连接块均包括垂直设置的侧板和底座，侧板平行于横移轨道侧面布置并位于底座上方，底座上布置至少一侧板，侧板呈L型，L型的侧板与底座之间形成一缺口；侧板的铰接部位于缺口上方，铰接部上设有轴线垂直于横移轨道侧面的贯穿孔，铰接部凸出底座侧端面；固定部与底座固定连接；第一连接块的底座固定安装在架桥机的横移轨道上端面，第二连接块的底座固定安装在加长横移轨道上端面，铰接轴穿过两侧板的贯穿孔实现两连接块的铰接。该连接装置结构简单，制造成本低，安装操作方便，便于移动加长横移轨道，大大节省施工时间和人力物力，降低了施工成本，实用性强。
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