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公开(公告)号:CN117758621A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311852767.2
申请日:2023-12-29
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团线桥工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于铁路转运的过隧施工方法,S1、架桥机上轨道;S2、整机转线;S3、整机过隧;S4、架桥机下轨道。本发明的有益效果为:通过SGTJ180架桥机与DJ180铁路运梁小车配的合适用,让架桥机具备轨道行走能力,利用轨道上的中转站,实现了架桥机在已铺轨道上的行走及转线调头,同时通过改制的铁路运梁小车对整机姿态进行调整,可以安全通过线路上的隧道,有效的解决了架桥机轮胎走行无法过隧道内无砟轨道以及隧道口有砟无砟过渡段架梁施工的难题,保证了架梁施工的顺利进行,同时提高了工作效率,保证了施工进度。
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公开(公告)号:CN111074789A
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201911267693.X
申请日:2019-12-11
申请人: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/06
摘要: 本发明公开了一种轮胎式通用门式起重机转运架装置,所述轮胎式通用门式起重机包括吊重天车、垫墩、导套架、横梁导柱、横梁、液压系统、电器系统和走行机构;所述转运架装置包括转运架底座、导柱、旋转座总成、上横梁、托架总成和导套;本发明还公开了一种基于轮胎式通用门式起重机转运架装置的倒装方法,包括如下步骤:安放转运架装置,调整安装转运架装置与轮胎式通用门式起重机的相对位置;整机旋转,整机稳固,进行转运。本发明攻克了轮胎式通用门式起重机转场困难的难关,通过转运架将起重机转运至平板车上对其进行转场运输,无需拆卸后运输,避免了起重机反复的安装与拆卸,大大节省时间,提高效率;且现场操作简单,便于施工作业。
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公开(公告)号:CN111074789B
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN201911267693.X
申请日:2019-12-11
申请人: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种轮胎式通用门式起重机转运架装置,所述轮胎式通用门式起重机包括吊重天车、垫墩、导套架、横梁导柱、横梁、液压系统、电器系统和走行机构;所述转运架装置包括转运架底座、导柱、旋转座总成、上横梁、托架总成和导套;本发明还公开了一种基于轮胎式通用门式起重机转运架装置的倒装方法,包括如下步骤:安放转运架装置,调整安装转运架装置与轮胎式通用门式起重机的相对位置;整机旋转,整机稳固,进行转运。本发明攻克了轮胎式通用门式起重机转场困难的难关,通过转运架将起重机转运至平板车上对其进行转场运输,无需拆卸后运输,避免了起重机反复的安装与拆卸,大大节省时间,提高效率;且现场操作简单,便于施工作业。
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公开(公告)号:CN205529710U
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201620078252.0
申请日:2016-01-27
申请人: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号: E01B9/66
摘要: 本实用新型公开了一种轨距挡块,所述轨距挡块具有直平行六面体的形状,且所述轨距挡块的一个呈平行四边形的侧面的长边为22mm,短边为9mm,且长边和短边的夹角为120℃。制作工具轨排时,使用II弹条扣件固定P50钢轨,将该轨距挡块设置在承轨槽内,且使该轨距挡块的一个呈矩形的侧面贴靠在承轨槽的槽壁,该侧面的一个边为平行四边形的长边,则轨距挡块可以完全消除承轨槽与轨距挡板之间的空隙,从而使P50钢轨稳定地安装于承轨槽内。本实用新型所述的轨距挡块的结构简单,使用方便,适用性强,投入低,可方便快捷地完成工具轨排的制作。
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公开(公告)号:CN211897911U
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN201922211918.1
申请日:2019-12-11
申请人: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种轮胎式通用门式起重机转运架装置,包括转运架底座、导柱、旋转座总成、上横梁、托架总成和导套;所述导套竖向设置且与所述转运架底座相连接,所述导套为圆筒结构,其外壁沿轴向均匀设有多个第一连接孔,所述导柱可滑动的设置在所述导套内,所述托架总成包括安装架和托轮,所述旋转座总成包括连接板、固定轴、连接座和转动座。本实用新型的转运架攻克了轮胎式通用门式起重机转场困难的难关,通过转运架将起重机转运至平板车上对其进行转场运输,无需拆卸后运输,避免了反复的安装与拆卸,大大节省时间,提高效率;且现场操作简单,便于施工作业。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211897637U
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN201922213487.2
申请日:2019-12-11
申请人: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号: E01B29/42
摘要: 本实用新型公开了一种轨排生产线桥枕护轮轨锚固装置,所述轨排生产线包括锚固台位和用于顶升桥枕的第一升降油缸,所述锚固装置包括锚固轨道小车、第二升降油缸、第一托梁和第一护轨锚固模板,所述锚固轨道小车的两侧分别设有支撑柱,所述支撑柱上设有用于支撑桥枕的支撑梁;所述第一护轨锚固模板上设置有用于定位道钉的第一道钉定位套。增加了轨排生产效率,可以在锚固基本轨的同时锚固护轨螺杆,大幅提高锚固效率;锚固质量高,机械化反锚较人工正锚质量更易控制,模板位置固定、定准准确、锚固精准;节省人工费用,改造后桥枕护轮轨锚固由人工锚固8元/根,降低至2元/根,大大降低了生产成本。
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公开(公告)号:CN207672440U
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201721898474.8
申请日:2017-12-29
申请人: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本实用新型公开了一种架桥机加长横移轨道连接装置,第一连接块和第二连接块均包括垂直设置的侧板和底座,侧板平行于横移轨道侧面布置并位于底座上方,底座上布置至少一侧板,侧板呈L型,L型的侧板与底座之间形成一缺口;侧板的铰接部位于缺口上方,铰接部上设有轴线垂直于横移轨道侧面的贯穿孔,铰接部凸出底座侧端面;固定部与底座固定连接;第一连接块的底座固定安装在架桥机的横移轨道上端面,第二连接块的底座固定安装在加长横移轨道上端面,铰接轴穿过两侧板的贯穿孔实现两连接块的铰接。该连接装置结构简单,制造成本低,安装操作方便,便于移动加长横移轨道,大大节省施工时间和人力物力,降低了施工成本,实用性强。
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