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公开(公告)号：CN118705031A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411043687.7
申请日：2024-07-31
申请人： 中通客车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种低阻力排气消声器、应用及方法，解决了现有技术中消声器内部结构设置导致排气流动阻力较大的问题，具有在保证降噪的同时有效减小阻力的有益效果，具体方案如下：一种低阻力排气消声器，包括壳体，壳体设置进气管，进气管穿过壳体设置，进气管在壳体内的部分环向设置第一出气孔，壳体内设置第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板间隔设定距离设置，通过第一隔板和第二隔板支撑至少一处第一消声管，第一消声管内沿着其径向方向设置第三隔板，第一消声管和第二消声管两端敞口设置，第一消声管在第三隔板与第一隔板之间设置第二出气孔，第一消声管设置第一进气孔，第一消声管的两端分别超出第一隔板和第二隔板设置。
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公开(公告)号：CN117465445A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311570670.2
申请日：2023-11-22
申请人： 中通客车股份有限公司
摘要： 本发明属于驱动电机控制技术领域，具体涉及一种新能源客车的起步防溜车控制方法及系统，包括：获取新能源客车起步路段的坡度；根据所得到的坡度，计算车辆起步所需的驱动扭矩；基于电子驻车制动器实时判断车辆的驾驶状态；根据所判断的车辆驾驶状态，完成车辆的起步防溜车控制；其中，所述车辆的驾驶状态包括进入临停状态和退出临停状态；当车辆处于进入临停状态时，打开临停阀，启动临停功能，制动踏板处于制动状态，此时松开制动踏板时车辆不溜车；当车辆处于退出临停状态时，踩下油门踏板，关闭临停阀，退出临停功能，车辆平稳起步。
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公开(公告)号：CN108511840B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201810118427.X
申请日：2018-02-06
申请人： 中通客车股份有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/633 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , B60L58/26 , B60L58/27
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车电池温度管理系统及控制方法，包括电磁阀、电池温度管理系统、ECU、BMS、电池仓和设置在电池仓内的电池包、风机和暖风水箱，所述电磁阀的一端通过水管管路与发动机缸体上的取水口连接，另一端与暖风水箱的进水口连接，所述暖风水箱的出水口通过水管管路与发动机缸体上的回水口连接，所述ECU从冷却液温度传感器中采集发动机冷却液的温度，并传输至电池温度管理系统，所述BMS从电池包温度传感器中采集电池包内部的温度，并传输至电池温度管理系统；所述电池温度管理系统根据接收到的发动机温度和电池包的温度，控制电磁阀和风机工作。本发明可以使电池仓处于正常的环境温度下，保证整车的正常运行。
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公开(公告)号：CN216518243U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202120731897.0
申请日：2021-04-08
申请人： 中通客车股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种排气管悬置软垫及减震装置，包括钢板与螺栓固定连接，形成一个连接体，所述连接体分别位于软垫两侧，与软垫固定连接；通过硫化工艺硫化成一体，构成了排气波纹管减震所用的悬置软垫；悬置软垫位于卡箍和车架大梁之间，通过螺母与二者锁紧，该连接方式避免了锁紧后，直接对悬置软垫产生压缩。
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公开(公告)号：CN215890178U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202122074040.9
申请日：2021-08-30
申请人： 中通客车股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种校车用智能温控散热系统及校车，包括中冷器、水箱、风圈、电子风扇、控制器和保险盒；所述水箱一侧固定所述中冷器，另一侧固定所述风圈；所述电子风扇进风侧固定到所述风圈远离所述水箱的一侧；所述电子风扇的驱动装置与所述控制器和所述保险盒连接；所述中冷器、所述水箱、所述风圈和所述电子风扇的中心同轴设置；本实用新型可以应用于前置校车，实现风扇根据发动机温度实时调速，同时借鉴乘用车设计理念，依靠前置车迎风效应，仅匹配一个大功率电子风扇；以此达到减小风机个数，减小占用空间，降低发动机功耗及噪音的目的；尤其针对东北寒冷地区，效果尤为明显。
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公开(公告)号：CN215491894U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121602370.4
申请日：2021-07-14
申请人： 中通客车股份有限公司
IPC分类号： G01F9/00 , G01F15/06 , G01F15/075
摘要： 本实用新型提供了一种客车用油耗显示系统，包括：发动机ECU、微处理器、主显示器、子显示器、时钟单元、清零按钮等；所述微处理器的瞬时油耗信息输出端与主显示器连接；所述微处理器的总计油耗信息输出端、总计里程信息输出端、小计油耗信息输出端和小计里程信息输出端与子显示器连接；所述微处理器还用于控制主显示器所显示的瞬时油耗的字体颜色，起到提醒司机的作用；所述微处理器获取时钟单元的时间信息，并控制主显示器和子显示器的刷新频率，实现了不同油耗信息刷新频率的不同。
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公开(公告)号：CN215334423U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120765507.1
申请日：2021-04-14
申请人： 中通客车股份有限公司
摘要： 本公开提供了一种基于散热模块密封结构的散热装置，包括互相连接的散热器和中冷器；还包括第一密封体和第二密封体，所述第一密封体用于填充散热器和中冷器之间的上部间隙，第二密封体用于填充散热器和中冷器之间的下部间隙；所述第一密封体包括第一密封条和第一固定板，所述第一固定板的一侧面与第一密封条连接；所述第二密封体包括第二密封条和第二固定板，所述第二固定板的一侧面与第二密封条连接；可以提高密封性能，减少热风回流现象；可以提高密封结构可靠性和维修方便性，降低发生故障的频率。
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公开(公告)号：CN221074463U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322663027.6
申请日：2023-09-28
申请人： 中通客车股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种空滤器前进气消声器、进气系统及汽车，空滤器前进气消声器包括形状为长方形的壳体，壳体的第一侧面连接消声器进气口管第一端，消声器进气口管第二端用于连接车身进气口，壳体的底面连接消声器出气口管；消声器出气口管的第一端穿过壳体的底面并延伸到壳体内部空腔设定长度，消声器出气口管的第二端用于连接空滤器进气胶管；基于抗性单侧插入式空滤器前进气消声器，解决发动机在某些特定工况下产生异常脉动噪音的问题，并且提高车上人员的驾乘体验。
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