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公开(公告)号：CN112670752B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202011415320.5
申请日：2020-12-07
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: H01R13/52
Abstract: 本申请提供了一种连接器插座密封结构、连接器、车厢及轨道车辆，连接器插座密封结构包括保护套和连接器插座，保护套包括护套主体和折边，护套主体背离车厢内的一侧设有至少一个过线孔，护套主体朝向车厢内的一侧设有开口，折边连接护套主体位于开口的一侧且朝向背离开口的方向延伸，折边用于搭接在端墙朝向车厢内的一侧上；连接器插座包括插座主体和面板，面板设置在插座主体朝向车厢内的一侧，连接器插座内设有至少一个与过线孔相对应的插槽，线束穿过过线孔后连接至插槽内，插槽贯穿插座主体和面板，插座主体设置在护套主体内，面板盖设在折边上且与端墙固定连接。本申请降低了冷凝水产生的几率，提高了连接器的绝缘性能。
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公开(公告)号：CN112653046B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202011416172.9
申请日：2020-12-07
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: H02G3/22 , H02G3/04 , H02G15/013 , B61D17/10 , B61D17/06
Abstract: 本申请实施例中提供了一种过线孔密封装置、车厢及轨道车辆，过线孔密封装置包括密封框、至少一个过线模块、弹性块和至少一个隔板，密封框与缓冲梁密封连接且遮挡过线孔，密封框包括中空腔体以及连接中空腔体的第一开口和第二开口，第一开口位于密封框朝向过线孔的一侧，第二开口位于密封框背离过线孔的一侧；过线模块设置在中空腔体内且与密封框密封连接，过线模块包括至少一个用于供线束穿过的第一通孔；弹性块设置在中空腔体内且与密封框密封连接；隔板位于过线模块与弹性块之间且可沿中空腔体移动；过线模块、弹性块和隔板共同遮蔽住第一开口和第二开口以将过线孔密封。本申请实施例降低了过线孔处冷凝水产生的几率，提高了连接器的绝缘性能。
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公开(公告)号：CN112670752A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011415320.5
申请日：2020-12-07
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: H01R13/52
Abstract: 本申请提供了一种连接器插座密封结构、连接器、车厢及轨道车辆，连接器插座密封结构包括保护套和连接器插座，保护套包括护套主体和折边，护套主体背离车厢内的一侧设有至少一个过线孔，护套主体朝向车厢内的一侧设有开口，折边连接护套主体位于开口的一侧且朝向背离开口的方向延伸，折边用于搭接在端墙朝向车厢内的一侧上；连接器插座包括插座主体和面板，面板设置在插座主体朝向车厢内的一侧，连接器插座内设有至少一个与过线孔相对应的插槽，线束穿过过线孔后连接至插槽内，插槽贯穿插座主体和面板，插座主体设置在护套主体内，面板盖设在折边上且与端墙固定连接。本申请降低了冷凝水产生的几率，提高了连接器的绝缘性能。
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公开(公告)号：CN113787909B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202110891092.7
申请日：2021-08-04
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B60L1/00
Abstract: 本申请实施例中提供了一种供电装置和轨道车辆，该供电装置应用于运行于电气化线路的轨道车辆，供电装置包括第一逆变模块、蓄电模块和供电管理模块，蓄电模块通过供电管理模块与第一逆变模块电连接，第一逆变模块与制氧压缩机电连接；在过分相断电的情况下，供电管理模块用于将蓄电模块产生的第一直流电压升压为第二直流电压，并将第二直流电压提供至第一逆变模块；第一逆变模块用于将第二直流电压逆变为交流电压，并将交流电压提供至制氧压缩机。采用本申请提供的供电装置在过分相断电的情况下，为制氧压缩机持续供电，保证制氧压缩机正常工作，为客室持续提供氧气，保证乘客安全，提高轨道车辆的供氧稳定性。
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公开(公告)号：CN112319520A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011108666.0
申请日：2020-10-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆电路及轨道车辆，轨道车辆电路包括第一直流干线、综合控制柜和第一直流支线，第一直流干线与供电设备相连；综合控制柜设置在轨道车辆的车厢内；第一直流支线连接第一直流干线和综合控制柜，第一直流支线串联有保护装置，保护装置用于对第一直流干线和综合控制柜之间进行过载保护。本申请实施例的轨道车辆电路可以在第一直流支线上的电流超过熔断电流时发生熔断，从而对第一直流干线实施保护，提高轨道车辆的行车安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113799807A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202010571712.4
申请日：2020-06-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61C17/00 , B64D17/06 , B61D17/08 , H01R13/502 , H01R13/73
Abstract: 本申请实施例提供了一种用于轨道车辆的侧墙插座系统及轨道车辆。侧墙插座系统，包括：集成在侧墙的内装侧墙的线槽；插座和与所述插座连接的插座线缆；插座扣盖，所述插座扣盖具有插座孔；所述插座固定在所述插座扣盖的内侧且从所述插座孔露出，所述插座扣盖扣接固定在所述线槽的外侧，且所述插座线缆固定在所述线槽内；其中，所述侧墙包括相对设置的内装侧墙和车体侧墙，所述内装侧墙和所述车体侧墙之间形成侧墙腔室，所述侧墙腔室用于安装轨道车辆的加热器。轨道车辆包括上述侧墙插座系统。本申请解决了轨道车辆中嵌入式安装的插座和插座线缆使用寿命短的技术问题。
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公开(公告)号：CN113511225A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110774408.4
申请日：2021-07-08
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种卧铺车厢及轨道车辆。其中，卧铺车厢包括：分别位于卧铺车厢宽度方向两侧的包间侧墙和过道侧墙，通过横墙将卧铺车厢内的空间分隔成开的多个包间，横墙沿卧铺车厢的宽度方向延伸，其一端连接至包间侧墙，另一端与过道侧墙之间留有间隙。该包间包括上铺、下铺、顶灯和灯带。上铺固定于横墙的上部；下铺固定于横墙的下部；顶灯设置于包间的顶板上；灯带沿卧铺车厢的长度方向延伸，设置于包间侧墙上。在本申请中的方案中，不仅在包间的顶板上设置有顶灯，还设置有沿车厢的长度方向延伸的灯带，这样使整个包间中的照明亮度较为均匀，灯带可起到装饰作用，有助于提高包间整体的美观度。
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公开(公告)号：CN105774833A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610165541.9
申请日：2016-03-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D43/00
Abstract: 本发明提供一种用于轨道车辆的发电装置及轨道车辆。其中，用于轨道车辆的发电装置及安装有该发电装置的轨道车辆，包括：主动轮，从动轮、发电机及传动机构；所述主动轮套设在所述轨道车辆的转向架的轮对的轮轴上，且位于轮轴两端的两个车轮之间，并与所述轮轴周向固定；所述从动轮套设在所述发电机的转轴上，所述发电机与车体的底架连接；所述主动轮和从动轮之间通过所述传动机构传动。本发明提供的用于轨道车辆的发电装置及轨道车辆，不需要使用专用转向架。
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公开(公告)号：CN112849162B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110233128.2
申请日：2021-03-03
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种动车组列车，包括一车、八车和位于一车和八车之间的多个中间车；一车的一位端位于动车组列车的第一端，一车内设有商务座客室，一车的下方设有非动力转向架；八车的一位端位于动车组列车的第二端，八车内设有商务座客室，八车的下方设有非动力转向架；多个中间车顺次连接在一车的二位端和八车的二位端之间，部分中间车的下方设有动力转向架。本申请实施例将一车和八车设为非动力车，从而去除了相应的动力设备，降低了列车运行时一车和八车内的噪音，提高了商务座客室内乘客的乘车舒适性。
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公开(公告)号：CN112849162A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110233128.2
申请日：2021-03-03
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种动车组列车，包括一车、八车和位于一车和八车之间的多个中间车；一车的一位端位于动车组列车的第一端，一车内设有商务座客室，一车的下方设有非动力转向架；八车的一位端位于动车组列车的第二端，八车内设有商务座客室，八车的下方设有非动力转向架；多个中间车顺次连接在一车的二位端和八车的二位端之间，部分中间车的下方设有动力转向架。本申请实施例将一车和八车设为非动力车，从而去除了相应的动力设备，降低了列车运行时一车和八车内的噪音，提高了商务座客室内乘客的乘车舒适性。
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