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公开(公告)号：CN118855107A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411343419.7
申请日：2024-09-25
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摩擦力可调型摩擦摆滑移支座，其包括：支座板，所述支座板的下表面固定连接有嵌入箱，所述支座板上设置有活动孔，所述嵌入箱的内表面滑动连接有升降板，所述升降板的上表面固定连接有阻力板，所述阻力板活动连接在活动孔的内部，所述嵌入箱上连通有注油管与排油管，所述注油管的内部设置有一号电磁阀，所述排油管的内部设置有二号电磁阀，所述嵌入箱的外表面设置有注油装置，通过位移传感器、注油装置、在感应到楼体晃动时，控制注油装置对嵌入箱内部注油，位移越大，嵌入箱内部的油量越少，在不晃动时，注油至满位，使阻力板与承重柱之间的摩擦力，保证楼体的稳定性。
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公开(公告)号：CN118407789B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410873525.X
申请日：2024-07-02
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道接缝防排水结构及其施工方法，涉及建筑施工技术领域，包括背贴式止水带和横断面防水结构，背贴式止水带包括止水带本体、第一防排水结构和第二防排水结构，第一防排水结构和第二防排水结构均设置在止水带本体上，第一防排水结构和第二防排水结构分别与排水管路连接，第二防排水结构能够利用内部水压实现与混凝土的自锁，横断面防水结构位于接缝处。本发明的目的是提供一种隧道接缝防排水结构，以解决上述现有技术存在的问题，使背贴式止水带不发生偏移，采用横断面防水结构进一步加强防水效果，取消了中埋式止水带的设置，避免了中埋式止水带因施工导致的止水带变形、偏移等问题。
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公开(公告)号：CN118461434A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410930913.7
申请日：2024-07-12
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁平衡系统及桥梁，涉及桥梁辅助构件技术领域，桥梁平衡系统包括多个液压缸；多个液压缸分为两组并分别布设在梁体的两侧，液压缸包括缸体和活塞；缸体和桥墩连接，活塞和梁体连接；或缸体和梁体连接，活塞和桥墩连接；液压缸包括两个腔体，分别为伸长扩张腔和伸长压缩腔，伸长扩张腔在梁体伸长时腔体扩张；伸长压缩腔在梁体伸长时腔体压缩；第一组液压缸中的伸长扩张腔和第二组液压缸中的伸长压缩腔连通，第一组中的伸长压缩腔和第二组中的伸长扩张腔连通。本发明还提供了一种桥梁；本发明提供的桥梁平衡系统中的液压缸能够为梁体的两端提供等大、反向的水平力和位移量，避免了因受力不均可能引起的损坏。
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公开(公告)号：CN118855107B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411343419.7
申请日：2024-09-25
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摩擦力可调型摩擦摆滑移支座，其包括：支座板，所述支座板的下表面固定连接有嵌入箱，所述支座板上设置有活动孔，所述嵌入箱的内表面滑动连接有升降板，所述升降板的上表面固定连接有阻力板，所述阻力板活动连接在活动孔的内部，所述嵌入箱上连通有注油管与排油管，所述注油管的内部设置有一号电磁阀，所述排油管的内部设置有二号电磁阀，所述嵌入箱的外表面设置有注油装置，通过位移传感器、注油装置、在感应到楼体晃动时，控制注油装置对嵌入箱内部注油，位移越大，嵌入箱内部的油量越少，在不晃动时，注油至满位，使阻力板与承重柱之间的摩擦力，保证楼体的稳定性。
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公开(公告)号：CN118461432B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410916875.X
申请日：2024-07-10
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种震中防抬梁柔性减隔震支座，涉及桥梁支座技术领域，包括依次设置的上支座板、防抬梁结构、球摆和下支座板，所述上支座板与所述防抬梁结构滑动连接，所述球摆分别与所述防抬梁结构和所述下支座板滑动连接，所述下支座板上设置有限位挡块，所述限位挡块与所述下支座板通过抗剪销钉连接，所述限位挡块位于所述防抬梁结构的外侧。本发明的目的是提供一种震中防抬梁柔性减隔震支座，解决由于地震工况下梁体抬升容易引发梁体落梁和高速列车脱轨的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118461432A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410916875.X
申请日：2024-07-10
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种震中防抬梁柔性减隔震支座，涉及桥梁支座技术领域，包括依次设置的上支座板、防抬梁结构、球摆和下支座板，所述上支座板与所述防抬梁结构滑动连接，所述球摆分别与所述防抬梁结构和所述下支座板滑动连接，所述下支座板上设置有限位挡块，所述限位挡块与所述下支座板通过抗剪销钉连接，所述限位挡块位于所述防抬梁结构的外侧。本发明的目的是提供一种震中防抬梁柔性减隔震支座，解决由于地震工况下梁体抬升容易引发梁体落梁和高速列车脱轨的问题。
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公开(公告)号：CN118407789A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410873525.X
申请日：2024-07-02
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道接缝防排水结构及其施工方法，涉及建筑施工技术领域，包括背贴式止水带和横断面防水结构，背贴式止水带包括止水带本体、第一防排水结构和第二防排水结构，第一防排水结构和第二防排水结构均设置在止水带本体上，第一防排水结构和第二防排水结构分别与排水管路连接，第二防排水结构能够利用内部水压实现与混凝土的自锁，横断面防水结构位于接缝处。本发明的目的是提供一种隧道接缝防排水结构，以解决上述现有技术存在的问题，使背贴式止水带不发生偏移，采用横断面防水结构进一步加强防水效果，取消了中埋式止水带的设置，避免了中埋式止水带因施工导致的止水带变形、偏移等问题。
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公开(公告)号：CN222772566U
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202421666576.7
申请日：2024-07-15
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: F16F1/26
Abstract: 本实用新型公开了一种高强度减振复合碟簧，属于碟簧领域，包括从上往下依次设置的上环部分、中环部分和下环部分，上环部分、中环部分和下环部分的中间位置上均开设有安装孔；下环部分的内侧壁上设置有上限位槽，外侧壁上设置有下限位槽；上环部分的内外侧壁分别扣合在上限位槽和下限位槽上。本实用新型高强度减振复合碟簧通过下环部分上的上限位槽和下限位槽将上环部分扣合在一起，并将中环部分挤压在上环部分和下环部分之间，不仅节省了安装步骤，且降低了生产和维修成本，还同时能够保障碟簧的性能。
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公开(公告)号：CN222886829U
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202421666538.1
申请日：2024-07-15
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种具有减振耗能功能的球型支座，包括上支座板和下支座板，上支座板的顶部设有减震组件，减震组件包括减震垫和设有凹槽的钢板，减震垫固定在凹槽内，减震垫的底面上嵌入有用于对应支座锚固螺栓的钢套，上支座板和下支座板之间设有中座板，中座板的底面为球面，中座板的底部滑动连接在下支座板顶部的凹球面上，中座板的外侧和下支座板内侧之间设有阻尼钢环，中座板的顶部滑动连接有球冠衬板，球冠衬板的顶部与上支座板的底面滑动连接。本实用新型通过设置减震组件降低了支座的竖向刚度，实现竖向减振功能，并且设置阻尼钢环，发挥阻尼耗能功能，保护上部结构，解决了普通球型钢支座不具备减隔震及减振功能的问题。
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公开(公告)号：CN222744775U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202421472213.X
申请日：2024-06-26
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型属于桥梁支座技术领域，具体的讲涉及一种螺旋式调高支座。该螺旋式调高支座包括下支座板、上支座板以及设置在二者之间的螺旋升降机构，螺旋升降机构包括设置在下支座板的筒体，筒体内壁通过螺纹连接螺柱，螺柱上部设置插孔，插孔内插入拨杆，用于驱动螺柱旋转升降，螺柱通过螺纹连接锁紧环，锁紧环与下支座板筒体对应，旋紧锁定螺柱；该螺旋式调高支座结构简单、使用便捷，具有无级调高、调高量和调高次数不受限制的特点。
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