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公开(公告)号：CN221371706U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323233110.6
申请日：2023-11-29
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 飞泰交通科技有限公司 , 中原利达铁路轨道技术发展有限公司 , 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
Inventor： 王伟华 , 谷静波 , 尹凯 , 王勇 , 姚远 , 龙许友 , 冯雁 , 郭郦 , 寇胜宇 , 王会永 , 王欢 , 岳彤 , 苗昌伟 , 王聚光 , 刘永奎 , 牛检伟 , 于定海 , 张广强 , 朱世岳 , 陈彪
IPC: E01B9/48
Abstract: 本实用新型属于铁路轨道技术领域，特指一种多重高摩擦系数结构的检查坑用扣件，包括设置于钢轨和轨枕之间的铁垫板、设置在钢轨两侧且用于扣压钢轨的两个弹条、以及设置在钢轨两侧且用于将铁垫板固定在轨枕上的两个锚固螺栓，铁垫板与轨枕之间设有绝缘缓冲垫板，锚固螺栓依次穿过平垫块、铁垫板和绝缘缓冲垫板与设置在轨枕内的预埋套管连接，铁垫板和平垫块由球墨铸铁铸造而成，且表面为粗糙毛坯面，绝缘缓冲垫板的上表面和下表面均设有压花。本实用新型具备较强的抵抗横向力的能力，有效防止铁垫板的横向腰形孔一直接接触锚固螺栓，有效降低锚固螺栓受到的横向剪切力，从而提高锚固螺栓的使用寿命，提高扣件的稳定性和使用寿命，降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN118110062A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410461482.4
申请日：2024-04-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 飞泰交通科技有限公司
Inventor： 王伟华 , 郭郦 , 岳彤 , 高增增 , 冯雁 , 寇胜宇 , 谷静波 , 王会永 , 徐鹏 , 王聚光 , 陈彪 , 朱世岳 , 陈罗强 , 许青泉 , 王欢 , 李猛 , 杨蕾蕾 , 刘新元 , 刘慧翔 , 梁雪江 , 姚远 , 任勃 , 臧传臻 , 李大成 , 梁延科 , 高梓航
Abstract: 本发明属于铁路轨道技术领域，特指一种具有护轨功能的双轨扣件结构，包括连接在一起的走行轨和护轨，所述走行轨和护轨下方设有安装在检查坑侧壁凸台上的铁垫板，所述走行轨远离护轨的一侧通过弹条安装在铁垫板上，所述铁垫板在护轨远离走行轨的一侧设有钩住护轨的倒钩。本发明扣件占用面积小，可以满足检查坑侧壁凸台铺设护轨扣件的要求，即适用于安装在检查坑侧壁凸台上。
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公开(公告)号：CN111764203A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010740087.1
申请日：2020-07-28
Applicant: 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
Abstract: 本发明属于有轨电车技术领域，特指一种有轨电车用扣件，包括设置于钢轨和轨枕之间的轨距挡板下调高垫板，所述钢轨的两侧分别设有弹条、轨距挡板，所述弹条分别压紧在钢轨和轨距挡板上，螺旋道钉依次穿过弹条、轨距挡板、轨距挡板下调高垫板与预埋在轨枕内的预埋套管连接，所述轨距挡板下调高垫板包括可以相互拼接的左垫板和右垫板，所述左垫板上设有开口朝向前端面或后端面的开口槽一，所述右垫板上设有与开口槽一开口朝向相反的开口槽二，所述左垫板的右端面和右垫板的左端面为相互配合防脱出的配合面。本发明拆装轨距挡板下调高垫板方便，方便调整钢轨高度。
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公开(公告)号：CN111040442A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911370102.1
申请日：2019-12-26
Applicant: 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
IPC: C08L77/06 , C08L51/06 , C08L83/06 , C08L83/04 , C08K13/06 , C08K9/10 , C08K7/08 , C08K3/30 , C08K3/34 , C08K7/26 , C08J5/06
Abstract: 本发明属于尼龙工程塑料领域，特别是涉及一种晶须增强疏水性尼龙66复合材料及制备方法。通过将具有疏水性的聚四氟乙烯牢固附着在硫酸钙晶须表面，以此作为填料分散于尼龙66，聚四氟乙烯的疏水性赋予尼龙66良好的疏水效果，同时，聚四氟乙烯牢固包覆在硫酸钙晶须表面，受硫酸钙晶须纤维特性的网络分散，不会出现聚四氟乙烯离析的问题，而且硫酸钙晶须能够有效增加尼龙66的强度。进一步，本发明在尼龙66体系中加入了疏水助剂，该类材料具有优异的拒水拒油特性，而且用于尼龙66后易于尼龙66形成氢键，从而提前占据的尼龙66中的羰基和胺基，阻止了水分子的进入。
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公开(公告)号：CN111622025B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202010437589.7
申请日：2020-05-21
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预埋套管式铁路扣件，用于将钢轨固定于轨枕上，包括弹条、轨距挡板、挡板座、预埋套管和螺栓紧固件，挡板座设于轨枕顶部，轨距挡板卡设于挡板座和钢轨之间，弹条设于轨距挡板上，预埋套管预埋入轨枕内部，螺栓紧固件自上而下依次穿过弹条中部和轨距挡板旋入预埋套管内；弹条为ω形，弹条包括一体连接的弹条中肢和弹条侧肢，弹条中肢的纵截面为拱形结构，且弹条中肢包括一体连接且平滑过渡的前端圆弧和后端圆弧的圆弧半径R1为32‑34mm，前端圆弧的圆弧半径R2为79‑81mm。该铁路扣件有效解决了现有技术中螺栓的偏心受拉问题，避免了使用过程中道钉的断裂，且安装过程对环境无污染。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117604834A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311670761.3
申请日：2023-12-06
Applicant: 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
Abstract: 本发明涉及有轨电车技术领域，具体涉及一种有轨电车用扣件基板，包括固定座、垫板和钢轨，所述固定座的顶部安装有垫板，所述垫板上安装有钢轨，还包括压紧机构，所述压紧机构安装在垫板上，且压紧机构位于钢轨的两侧，压紧机构通过旋转转动螺钉带动压板向外侧移动，移动的压板与钢轨相互紧贴，同时，旋转的转动螺钉带动转轴转动并驱动弹性钢条压紧压板，并将压力传递到钢轨上,本发明解决了现有的有轨电车用扣件基板在进行安装时，各个零件一层一层的安装在混凝土轨枕上，安装过程较为繁琐，安装零件较多，导致安装时间较长，安装效率较低的问题，实现了将各个零件一次性进行安装，简化了安装的工序，节省安装时间，提高了安装的效率。
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公开(公告)号：CN111622025A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010437589.7
申请日：2020-05-21
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预埋套管式铁路扣件，用于将钢轨固定于轨枕上，包括弹条、轨距挡板、挡板座、预埋套管和螺栓紧固件，挡板座设于轨枕顶部，轨距挡板卡设于挡板座和钢轨之间，弹条设于轨距挡板上，预埋套管预埋入轨枕内部，螺栓紧固件自上而下依次穿过弹条中部和轨距挡板旋入预埋套管内；弹条为ω形，弹条包括一体连接的弹条中肢和弹条侧肢，弹条中肢的纵截面为拱形结构，且弹条中肢包括一体连接且平滑过渡的前端圆弧和后端圆弧的圆弧半径R1为32-34mm，前端圆弧的圆弧半径R2为79-81mm。该铁路扣件有效解决了现有技术中螺栓的偏心受拉问题，避免了使用过程中道钉的断裂，且安装过程对环境无污染。
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公开(公告)号：CN111040441B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201911367400.5
申请日：2019-12-26
Applicant: 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
IPC: C08L77/06 , C08L81/02 , C08L51/06 , C08L61/06 , C08L97/02 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K5/098 , C08K3/30 , C08K3/34
Abstract: 本发明属于尼龙工程塑料领域，特别是涉及一种高硬度耐磨性尼龙66合金材料及制备方法。通过采用了逐级分散的方法：首先将石墨烯粉分散于酚醛液，在液相中利于石墨烯粉的分散，然后再凝固；进一步通过双阶螺杆挤出，在第一阶较低温度下分散石墨烯粉的酚醛树脂微粒与电木粉热熔分散，并在第二阶温度依次升高，热熔的A料均匀分散在尼龙66体系，并随温度升高，160℃电木粉逐步硬化，变为不熔的固体分散在尼龙66体系中，从而增加尼龙66合金的硬度。同时，本发明辅助使用聚苯硫醚分散于尼龙66，也有利于降低尼龙66的摩擦系数，提高耐磨性；辅助使用无机纳米填充料不但能够阻水，而且有利于促进尼龙66的硬度和耐磨性。
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公开(公告)号：CN111827018A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010808882.X
申请日：2020-08-12
Applicant: 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，特指一种城市轨道交通用减振扣件，包括用于扣压钢轨的两个弹条、设置在钢轨两侧的锚固螺栓、以及依次设置在钢轨和轨枕之间的铁垫板、弹性垫板和基板，锚固螺栓依次穿过铁垫板、弹性垫板和基板与设置在轨枕内的套管连接，所述基板上方的锚固螺栓上套装有嵌套，所述嵌套的下表面与基板的上表面相抵触、上表面高出铁垫板的上表面，所述嵌套上压设有套装在锚固螺栓上的盖板，所述盖板上设有一个以上压设在铁垫板上表面的非金属弹性垫圈。本发明能有效减少钢轨振动，减少噪声，保证列车通过时的轨道平顺性，避免晃车现象的发生。
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公开(公告)号：CN111122343A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911394802.4
申请日：2019-12-30
Applicant: 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种塑料套管使用寿命的预测方法，属于塑料套管技术领域。它解决了现有塑料套管使用寿命的预测不够方便等技术问题。本预测方法包括以下步骤：a、取样：选取若干组塑料套管料的样条，测定其硬度(洛氏)或拉伸强度或弯曲强度或无缺口冲击强度的初始值；b、老化测定：在70℃～200℃的区间范围内选取至少3个不同温度T(K)，将上述样条分组分别放入选取的至少3个不同温度的老化房进行老化试验，记录上述试验项点各性能指标值的变化率达到50％的时间点t(h)，该时间点t(h)为临界值时间；c、分析计算：利用阿累尼乌斯方程和外推法推算出塑料套管在常温下的贮存寿命。本发明中采用的预测方法准确可靠，花费时间少。
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