一种雪蜡车温度调节设备的控制系统

    公开(公告)号:CN113815378A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202110816145.9

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本发明提供一种雪蜡车温度调节设备的控制系统,包括:控制终端,所述控制终端通过CAN总线与温度调节设备通信连接;所述温度调节设备包括空调系统和暖风系统;所述控制终端连接人机交互显示界面,所述人机交互显示界面显示控制终端采集的温度调节设备的运行参数,且所述人机交互显示界面向控制终端输入用户指令。本发明能够对雪腊车复杂的温度调节设备进行统一控制,并实现人机交互,与此同时还能为温度调节设备提供调节辅助信息,增强了温度调节效率和智能性。

    一种雪蜡车厢体空气管理系统

    公开(公告)号:CN113561737A

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202110816163.7

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本发明设计了一种雪蜡车厢体空气管理系统,其包括雪蜡车厢体,所述雪蜡车厢体上安装有新风机主机,新风机主机上设置有新风进风口、新风出风口、排风进风口和排风出风口,所述新风进风口和新风出风口之间设置有新风通气管道,所述排风出风口和排风进风口之间设置有排风通气管道,所述新风通气管道和排风通气管道内均设置有光等离子管道杀菌装置;所述新风通气管道和排风通气管道内还均设置有过滤网,所述过滤网上设置有杀菌涂层。本发明可以通过过滤网、杀菌涂层和光等离子管道杀菌装置对进入和排出雪蜡车厢体内的空气进行过滤、杀菌处理,保证雪蜡车厢体内导入的空气新鲜无污染,实现雪蜡车厢体内全空间健康洁净。

    一种重型汽车平衡悬架导向板总成

    公开(公告)号:CN111137087A

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN202010079181.7

    申请日:2020-02-03

    Abstract: 本发明公开了一种重型汽车平衡悬架导向板总成,包括防护层、加强层、螺帽和基体层,所述防护层位于导向板最表层,所述加强层表面排布有矩形孔、定位孔和工艺孔,加强层内嵌于防护层与基体层之间;所述螺帽嵌入在基体层内,所述防护层、加强层、螺帽和基体层四部分整体注塑形成导向板。本发明解决了现导向板轻量化问题、金属层与非金属剥离问题、金属表面易腐蚀问题,该导向板总成结构简单、重量轻、可靠性高。

    一种雪蜡车AMT换挡装置、换挡控制方法及雪蜡车

    公开(公告)号:CN113586699A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110816181.5

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本发明为一种雪蜡车AMT换挡装置、换挡控制方法及雪蜡车。其技术方案为,一种雪蜡车AMT换挡装置,包括基座和换挡手柄,换挡手柄的一端通过转动关节安装在基座上,换挡手柄的另一端设有F按钮,换挡手柄的中部设有N旋钮,转动关节、F按钮和N旋钮均与雪蜡车TCU电连接;通过三者的组合动作实现换挡控制。本发明的有益效果为,换挡装置结构和功能集成度高,操作简便;整体强度高,防尘性能高,握持手感好;换挡方法操作简便,电子控制响应迅速;应用本换挡装置和换挡方法的雪蜡车便于操控,安全舒适,行车平稳,驾乘体验好,为运动员和后勤人员提供了强有力的硬件配置和后勤保障,有利于取得更好的比赛成绩。

    一种雪蜡车挂车厢体智能控制系统

    公开(公告)号:CN113525212A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110816165.6

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本发明设计了一种雪蜡车挂车厢体智能控制系统,其包括主厢体和控制器,主厢体的侧面设置有抽拉厢,并将其中一个抽拉厢的一个侧墙设置为上翻遮阳板和下翻运动地板,使上翻遮阳板和下翻遮阳板分别与对应抽拉厢的顶部和底部铰接。当雪蜡车处于停车状态时,本雪蜡车厢体中的控制器可以通过抽拉厢驱动装置自动将抽拉厢从主体厢内拉出,控制器通过上翻液压装置和下翻液压装置自动展开抽拉厢上设置的上翻遮阳板和下翻运动地板,起到节约了人力成本作用。

    全空气悬架交换厢体运输车底盘

    公开(公告)号:CN106274338A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610787871.1

    申请日:2016-08-31

    CPC classification number: B60G17/0523 B60G11/27 B60G2500/201

    Abstract: 本发明提供了一种全空气悬架交换厢体运输车底盘的技术方案,包括厢体、前气囊、后气囊、车架和车桥,所述厢体通过活结固定在车架上,该厢体上还设置有支腿,所述前气囊通过连接板、稳定杆机构与车架前桥相连;后气囊上端固定在车架上,后气囊的下端通过托架与车架后桥相连;所述前气囊和后气囊分别通过管路与车辆制动气源相连,前气囊和后气囊还与电控装置相连。该底盘通过气囊连接前后车桥与车架,通过对气囊进行充放气实现底盘纵梁高度的调节,实现了厢体的快速切换,减少了厢体交换的时间,降低了操作人员的劳动强度。同时气囊悬架对厢体和货物的保护性有效提高,整车平顺性显著增加,从而保证了快递等运输行业对一辆底盘匹配多个货箱的需求。

    一种天然气卡车用侧防护装置

    公开(公告)号:CN103832376A

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201410099186.0

    申请日:2014-03-18

    Abstract: 本发明涉及一种天然气卡车用侧防护装置,包括车架、气瓶以及安装于气瓶一端的操作面板,气瓶通过气瓶支架固定于车架上,还包括若干支撑杆,支撑杆由位于气瓶上方的水平杆以及分别设置于水平杆两端的弯头以及立杆构成,固定支座固定于弯头上,固定支座5上设置有长孔Ⅰ,固定支座通过螺栓穿过长孔Ⅰ后旋合固定于车架上,下护板水平固定于各个立杆上,且其位于气瓶的下方。支撑杆利用水平杆以及立杆包绕于气瓶上方,其通过固定支座固定到车架上,实现将下护板的位置固定。由于固定支座上设置的为长孔Ⅰ,因此可以适应同一类车型的不同车架上进行安装,提高了本侧防护装置的系列化和通用化,降低了生产成本。

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