一种基于温湿度的压缩空气智能控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN119869178A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510017938.2

    申请日:2025-01-06

    Abstract: 本发明提供一种基于温湿度的压缩空气智能控制系统及控制方法,压缩空气智能控制系统,包括:温湿度传感器、空压机、控制器、干燥器和储气筒;其中,温湿度传感器与控制器电连接,用于获取当前环境下的空气含水量,并将空气含水量转化为电信号发送给控制器;空压机、干燥器和储气筒依次连通,且空压机与干燥器之间还通过反馈管路连接;控制器与干燥器电连接,用于根据当前环境下的泵气周期内的干燥器的总吸水量以及干燥器的额定吸水量判断干燥器是否需要再生,并用于控制储气筒向干燥器反吹气体;本发明实现干燥器的智能再生,达到节油降耗的效果。

    车用干燥器再生控制系统及其再生控制方法

    公开(公告)号:CN116811824A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310770557.2

    申请日:2023-06-27

    Abstract: 本发明提供一种车用干燥器再生控制系统及其再生控制方法,车用干燥器再生控制系统包括:发动机、底盘控制装置以及通过供气管路依次连通的空压机、干燥器、储气容器和制动机构,空压机与干燥器之间还通过反馈管路连通,储气容器与干燥器之间通过反吹管路连通,底盘控制装置被配置为确定空压机在当前泵气周期内的第一泵气量;在第一泵气量大于或等于第一预设泵气量值时,控制储气容器向干燥器反吹气体;确定储气容器在当前泵气周期内进行反吹再生后的剩余泵气量,并将剩余泵气量计入下个泵气周期的第一泵气量中。根据本发明的车用干燥器再生控制系统,可以实现车辆节油降耗的效果。

    一种粉粒物料牵引车用新型螺杆式空压机

    公开(公告)号:CN115199540A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210986988.8

    申请日:2022-08-17

    Abstract: 本发明涉及一种粉粒物料牵引车用新型螺杆式空压机,属于汽车零部件技术领域,包括空压系统、进气系统、排气系统,空压系统包括空压机总成、大梁支架安装架总成,进气系统包括滤清器安装板、空气滤清器总成、进气管,排气系统包括旋转接头、消声器安装角板、消声器、安全阀、排气管。本发明结构易损件少,密封性好,排气温度较低,运行更可靠,维护费用低,使用寿命长,工作平稳,有良好的输气量调节性,体积小,重量更轻,更利于在粉粒物料车上的安装使用。

    主挂制动协调性控制方法、系统、牵引挂车

    公开(公告)号:CN119636654A

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202411569193.2

    申请日:2024-11-05

    Abstract: 本公开涉及主挂制动协调性控制技术领域及防抱死制动系统技术领域,尤其是涉及一种主挂制动协调性控制方法、系统和牵引挂车,一种主挂制动协调性控制方法,包括:实时监控主车车速、挂车车速、牵引挂车车速、主车ABS状态、挂车ABS状态;基于实现主车和挂车之间的制动协调性控制主车车速、挂车车速、牵引挂车车速、主车ABS状态、挂车ABS状态,确定主挂制动协调性状态;基于实现主车和挂车之间的制动协调性控制主挂制动协调性状态,控制牵引挂车主挂制动协调,其中实现主车和挂车之间的制动协调性控制牵引挂车包括主车和挂车。

    一种商用车集成化线控制动控制系统及方法

    公开(公告)号:CN118323082A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410521553.5

    申请日:2024-04-28

    Abstract: 本发明提供一种商用车集成化线控制动控制系统及方法,属于车辆制动控制技术领域,所述系统包括制动力管理模块、前桥控制器、后桥驻车控制器、挂车控制模块、手阀、踏板、制动信号传输器以及传感器;前桥控制器连接有前桥控制气路,后桥驻车控制器连接有后桥控制气路;手阀与后桥控制气路、后桥驻车控制器和挂车控制模块均连接;制动力管理模块与前桥控制器、挂车控制模块、前桥控制气路、后桥控制气路、制动信号传输器及传感器均连接;传感器设置踏板上,踏板还连接有踏板制动气路。本发明实现电控模式下的前后桥响应的一致性,又使得电控失效下机械模式的制动控制,有效地保证商用车运输中制动系统的高效性和安全性,还实现制动的快速响应。

    一种复合型线束、管束固定装置

    公开(公告)号:CN222381252U

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202421035510.8

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 一种复合型线束、管束固定装置,包括:安装座和管束固定座,管束固定座扣合在安装座上,管束固定座的上端外表面固定设有扎带连接部,扎带连接部的竖向截面呈倒置的U型,扎带连接部的上端为弧形,且扎带连接部上端的两侧高度不同,扎带连接部上端的内侧表面固定设有第一限位块,第一限位块设有两个且相对设置,两个第一限位块之间设有扎带限位槽,扎带连接部的表面为弧形面,能够适应扎带捆扎时的弧度,增大了扎带连接部与扎带之间的接触面积,减小了扎带连接部的受力,避免了扎带连接部被拉坏,同时,使得扎带连接部的两侧边不直接与扎带接触,配合第一限位块的使用,有效限制扎带的位置,防止了扎带晃动摩擦损坏。

    一种前桥失效制动冗余的气制动控制系统

    公开(公告)号:CN221188490U

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202322880532.6

    申请日:2023-10-26

    Abstract: 本实用新型公开一种前桥失效制动冗余的气制动控制系统,包括制动总阀,所述制动总阀控制连接有前桥行车制动控制回路和后桥行车制动控制回路,所述前桥行车制动控制回路包括依次连接的前桥行车制动模块、辅助制动阀、ABS电磁阀和前桥制动气室;所述制动总阀通过辅助制动阀与前桥行车制动模块连接;所述辅助制动阀连接有驻车储气筒;所述辅助制动阀与后桥行车制动控制回路连接。该系统由独立于行车制动回路的气源供气,因能源失效问题造成的前桥行车制动回路失效不影响辅助制动阀的正常使用,即可保证正常状态下前后桥响应的一致性,又可提高前桥制动回路失效时的行车制动效果。

    一种厚板精冲模具
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202316751U

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201120469202.2

    申请日:2011-11-23

    Abstract: 一种厚板精冲模具。其技术方案为:一种厚板精冲模具,它包括预冲孔模具和精冲孔模具,所述预冲孔模具包括预冲孔凹模和预冲孔凸模,所述预冲孔凹模的内径小于成品孔的内径;所述精冲孔模具包括精冲孔凹模和精冲孔凸膜,所述精冲孔凸模冲头的直径与成品孔的内径相对应。本实用新型的有益效果为:该技术方案能够有效减少冲孔时的冲裁力以及冲头与孔的摩擦力,减少因此产生的高温,增加冲孔凸模耐用度,保证孔的尺寸精度,保证模具正常使用,满足批量生产要求。

    一种复合固定支架
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220764359U

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202322512560.2

    申请日:2023-09-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种复合固定支架,包括主体安装支架、固定支架、伸长板、挂车控制阀安装板和EBS后桥模块安装板,伸长板设有继动阀安装孔,主体安装支架设有安装固定孔,主体安装支架集成EBS后桥模块安装板和挂车控制阀安装板于一体;EBS后桥模块安装板设有EBS后桥模块安装孔,挂车控制阀安装板设有挂车控制阀安装孔;EBS后桥模块与EBS后桥模块安装板固定在一起,挂车控制阀与挂车控制阀安装板固定在一起,继动阀与伸长板固定在一起。本实用新型将EBS后桥模块、挂车控制阀和继动阀集成固定在一起,集成化程度高,使底盘空间布置更紧凑,且自重和成本较低。

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