公开(公告)号：CN119370069A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202411665618.X

申请日：2024-11-20

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 李凯 ,  谢孔昶 ,  宋元磊 ,  苗小莉

IPC: B60T8/176 ,  B60T8/1769 ,  B60T8/1761 ,  B60T8/172 ,  B60T8/171 ,  B62D61/10

Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供一种多轴车辆防抱死控制方法。该方法包括如下步骤：S1、获取车轮的行驶状态信息，行驶状态信息包括滑移程度、轮速减速度和轮速矢量；S2、在滑移程度和轮速减速度满足第一条件的情况下，ABS调节装置进入减压模式；S3、在轮速矢量满足第二条件的情况下，ABS调节装置进入保压模式；S4、在滑移程度和轮速矢量满足第三条件的情况下，ABS调节装置进入增压模式；S5、根据减压模式、保压模式和增压模式对多轴车辆进行防抱死控制。本发明解决了现有技术中由于经验值和载荷分布的偏差，产生某些车轮易抱死的问题，本发明可以大幅度增加整车底盘的适应性及制动安全性，进而提升了车辆的制动性能。

公开(公告)号：CN117416319A

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202311496376.1

申请日：2023-11-10

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 谢孔昶 ,  李凯 ,  高小敏 ,  黄少文

IPC: B60T8/172 ,  B60L7/26 ,  B60L7/18

Abstract: 本发明提供一种混动商用车制动管理控制系统及方法，属于新能源汽车技术领域，制动力管理模块通过与制动踏板连接，获取驾驶员踩下制动踏板所输入的制动需求信息，计算出电驱桥气室所需气压，实现气压分配，电驱桥气室产生制动力矩，驱动刹车片对车轮实现刹车；整车控制器与制动力管理模块通信连接，整车控制模块监控各桥制动状态，若电驱桥电机未进行电机制动，且各桥制动力矩相同，此时制动力管理模块分配的制动力符合实际要求，保持制动力管理模块分配各桥气室气压，直至车辆停止或刹车踏板松开。本发明优化轴制动力矩，使得电驱桥的轴制动力矩与普通桥轴制动力矩相同，避免出现因能量回收产生的电驱桥制动力叠加的问题。

公开(公告)号：CN119636654A

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202411569193.2

申请日：2024-11-05

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 李凯 ,  谢孔昶 ,  宋元磊 ,  贾文强

IPC: B60T8/17 ,  B60T8/172 ,  B60T8/58

Abstract: 本公开涉及主挂制动协调性控制技术领域及防抱死制动系统技术领域，尤其是涉及一种主挂制动协调性控制方法、系统和牵引挂车，一种主挂制动协调性控制方法，包括：实时监控主车车速、挂车车速、牵引挂车车速、主车ABS状态、挂车ABS状态；基于实现主车和挂车之间的制动协调性控制主车车速、挂车车速、牵引挂车车速、主车ABS状态、挂车ABS状态，确定主挂制动协调性状态；基于实现主车和挂车之间的制动协调性控制主挂制动协调性状态，控制牵引挂车主挂制动协调，其中实现主车和挂车之间的制动协调性控制牵引挂车包括主车和挂车。

公开(公告)号：CN204184497U

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201420702525.5

申请日：2014-11-20

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 雷其会 ,  陈柯鑫 ,  伍文博 ,  窦振山 ,  李凯 ,  李海洲 ,  杨峰 ,  梁永昌

IPC: B62D65/18

Abstract: 本实用新型公开了一种客车制造用插接式道轨车，属于客车制造技术领域。其技术方案为：一种客车制造用插接式道轨车，包括方形道轨车主体，还包括横架在道轨车上的横梁主体，横梁主体的一端设置粗调定位装置，另一端设置滑动定位装置，滑动定位装置包括套接在横梁主体上的滑动固定套和固定连接在滑动固定套上的定位销;粗调定位装置包括定位插销和与之配合的设置在横梁主体上的定位孔，以及与定位插销同轴的定位销。本实用新型的有益效果为：有利于道轨车适用于不同宽度的车型；提高了生产效率；粗调定位和滑动定位更好的满足了调整要求，方便现场施工。

公开(公告)号：CN220764357U

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202322486004.2

申请日：2023-09-13

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 张雪 ,  周峰 ,  李凯 ,  宋元磊 ,  张继鹤 ,  苗小莉

IPC: B60T17/04 ,  B60T13/68 ,  B60T13/74

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车用ABS电磁阀和EBS电磁阀集成装置，包括电磁阀集成支架、ABS电磁阀、EBS电磁阀、成型管一、成型管二、气管接头一、气管接头二，所述电磁阀集成支架通过螺栓一和螺母一固定在车架上，两个ABS电磁阀通过螺母二和螺栓二分别固定在电磁阀集成支架两侧，EBS前桥模块通过螺栓三固定在电磁阀集成支架的中间；所述ABS电磁阀、EBS电磁阀之间通过成型管一、成型管二和气管接头一、气管接头二连接。本实用新型结构可靠，布局合理，实现了最大程度的模块化、集成化；可提前分装，节省了大线装配时间。

公开(公告)号：CN220589322U

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202322011829.9

申请日：2023-07-28

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 李凯 ,  宋元磊 ,  张雪 ,  王瑞金 ,  丁继刚

IPC: B01D46/12 ,  F04B39/04 ,  B01D46/88 ,  B01D46/48 ,  B01D53/26

Abstract: 本实用新型公开了一种防空气干燥器喷油的前置装置，属于滤油装置，其结构包括壳体、油捕获部、储存部和油尺，所述的壳体的两侧分别设置有进气口和排气口，所述的壳体内腔包括油捕获部和储存部，所述的油捕获部位于进气口侧的壳体内，所述的油捕获部内设置有过滤件，所述的储存部内设置有油尺，储存部的最低端的壳体上设置有排油口。本实用新型的一种防空气干燥器喷油的前置装置对进入空气干燥器前的含有油分的压缩空气进行过滤收集，避免空气干燥器喷油现象。