一种制动供气冷却降噪系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115675421A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211096226.7

    申请日:2022-09-08

    Abstract: 本发明公开了一种制动供气冷却降噪系统,包括空气压缩机、钢管一、软管一、发动机冷却护风圈、自动放水阀、软管二、钢管二、谐振器、软管三和空气干燥器,发动机冷却护风圈设置有进气口和出气口,底部安装自动放水阀;空气压缩机出气口与钢管一连接,钢管一的另一端通过软管一与发动机冷却护风圈进气口相连,发动机冷却护风圈出气口通过软管二与钢管二连接,钢管二另一端与谐振器进气口相连,谐振器出气口与空气干燥器相连。本发明大大缩短冷却钢管长度,降低车辆底盘布置难度及管束磨碰风险,保证对压缩空气的冷却效果,有效降低低温环境下管路积水结冰风险,提高车辆NVH性能和驾乘舒适性。

    一种混合动力商用车制动供气系统

    公开(公告)号:CN218172241U

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202222775259.6

    申请日:2022-10-20

    Abstract: 本实用新型涉及汽车制动系统技术领域,具体涉及一种混合动力商用车制动供气系统,包括发动机空压机供气回路、电动空压机供气回路以及空气干燥器,发动机空压机供气回路包括发动机空压机,电动空压机供气回路包括电动空压机,其特征在于,还包括双通单向阀;发动机空压机供气回路还包括第一管路,电动空压机供气回路还包括第二管路,第一管路的一端与发动机空压机连接,另一端与第一进气口连通,第二管路的一端与电动空压机连接,另一端与第二进气口连通。通过双通单向阀将两个供气回路与空气干燥器连接在一起,且共用一个空气干燥器为制动系统供气,满足了两种行驶模式下的制动协同供气需求。

    一种复合固定支架
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220764359U

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202322512560.2

    申请日:2023-09-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种复合固定支架,包括主体安装支架、固定支架、伸长板、挂车控制阀安装板和EBS后桥模块安装板,伸长板设有继动阀安装孔,主体安装支架设有安装固定孔,主体安装支架集成EBS后桥模块安装板和挂车控制阀安装板于一体;EBS后桥模块安装板设有EBS后桥模块安装孔,挂车控制阀安装板设有挂车控制阀安装孔;EBS后桥模块与EBS后桥模块安装板固定在一起,挂车控制阀与挂车控制阀安装板固定在一起,继动阀与伸长板固定在一起。本实用新型将EBS后桥模块、挂车控制阀和继动阀集成固定在一起,集成化程度高,使底盘空间布置更紧凑,且自重和成本较低。

    一种防空气干燥器喷油的前置装置

    公开(公告)号:CN220589322U

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202322011829.9

    申请日:2023-07-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种防空气干燥器喷油的前置装置,属于滤油装置,其结构包括壳体、油捕获部、储存部和油尺,所述的壳体的两侧分别设置有进气口和排气口,所述的壳体内腔包括油捕获部和储存部,所述的油捕获部位于进气口侧的壳体内,所述的油捕获部内设置有过滤件,所述的储存部内设置有油尺,储存部的最低端的壳体上设置有排油口。本实用新型的一种防空气干燥器喷油的前置装置对进入空气干燥器前的含有油分的压缩空气进行过滤收集,避免空气干燥器喷油现象。

    一种汽车用储气筒集成装置

    公开(公告)号:CN217124766U

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202221092453.8

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车用储气筒集成装置,包括储气筒支架总成、储气筒、储气筒紧固带、内六角圆柱头螺钉、拉紧销及张紧销,所述储气筒支架总成包括支架、加强板、管子和储气筒支架,储气筒支架总成可安装四个储气筒,储气筒支架与储气筒连接处为两个平面,储气筒通过储气筒紧固带由内六角圆柱头螺钉、拉紧销及张紧销固定在储气筒支架总成上。本实用新型结构巧妙、装配灵活、合理利用了汽车底盘空间,实现了最大程度的模块化、集成化,为汽车用储气筒的布置提供了一种结构巧妙新颖、装配简单牢靠、模块化程度高的集成化方案。

Patent Agency Ranking