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公开(公告)号：CN119533983A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411714024.3
申请日：2024-11-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提出一种耐压舱段模型平台变形协调能力的测量系统及方法，包括测量基准，测量基准为钢丝，钢丝水平设于待测量舱段模型平台上方，与待测量舱段模型平台平行设置，待测量舱段模型平台上设有多个测量点，测量平台各点相对钢丝的偏移量，确定平台的变形，本发明能够有效提高测量精度和效率，更好的满足耐压舱段模型平台的实际应用需求。
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公开(公告)号：CN117446078B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202311626227.2
申请日：2023-11-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种可拆式龙骨结构，包括沿试验平台长度方向依次设置的龙骨单元，各龙骨单元依次首尾相连；所述龙骨单元包括中纵龙骨板、龙骨底板和位于左右舷侧的龙骨侧板；所述中纵龙骨板布置于试验平台的主体结构纵向中轴线下方，且中纵龙骨板的顶部与主体结构的底部固定连接；所述龙骨底板对称安装于中纵龙骨板的底部；两块龙骨侧板分别设于龙骨底板的两侧，龙骨侧板的内侧与龙骨底板相连，龙骨侧板的外侧与主体结构可拆卸式连接。本发明还公开了一种可拆式龙骨结构的施工方法。本发明的有益效果为：龙骨结构可分块制造和安装，提高安装精度及安装效率；相邻两个龙骨单元之间可拆卸式连接，能实现龙骨结构整体或局部的一侧和两侧设备快速检修。
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公开(公告)号：CN114537616B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210228537.8
申请日：2022-03-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本申请提供一种陆上舱段悬浮墩座结构，其两组支撑座板沿基板的长度方向平行间隔地固定设置于基板上，且支撑座板的顶部中段具有沿长度方向延伸的圆弧形凹槽段结构；连接座板的两侧端分别固定连接于两组支撑座板之间；圆弧形定位板固定安装于连接座板的上表面上；气囊沿基板的长度方向设置于圆弧形定位板上；当气囊充满气时，气囊上表面的高度高于圆弧形凹槽段结构上表面的高度，且弯曲线形与陆上舱段结构的底部弯曲线形相同，用于支撑陆上舱段结构；当气囊未充满气时，气囊上表面的高度低于圆弧形凹槽段结构上表面的高度，圆弧形凹槽段结构用于支撑陆上舱段结构。该装置可减少陆上舱段由于刚性支撑引起的误差，使得试验结果更为精确。
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公开(公告)号：CN117508498A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311361925.4
申请日：2023-10-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种适用于试验平台的一片式复合材料导流罩和试验平台，包括导流罩构架和复合材料壳板，导流罩采用稀筋、镂空构架的形式，保证结构刚度的同时进一步降低结构重量。本发明提供的适用于试验平台的一片式复合材料导流罩具有良好的流激振动和噪声抑制能力，以及高首阶模态固有频率，能够满足高试验和航行速度的试验平台对导流罩性能的技术要求。
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公开(公告)号：CN111486822B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010362943.4
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的船舶航行安全检测方法，包括以下步骤：1)实时获取航行船舶俯视图；2)根据船舶俯视图判断航行船舶的类型，并根据判断的结果设定船舶干舷规定值；3)实时获取航行船舶侧视图；4)根据获取的航行船舶侧视图计算船舶干舷实际值；5)根据步骤2)中获取的船舶类型，及该类型下船舶干舷规定值，判断航行船舶实际干舷HG是否满足安全航行要求。本发明通过图像识别方法以监测其干舷高度，从而确保船舶航行安全，能够实时计算船舶航行时的干舷是否符合设计要求，实时掌握航行船舶的安全状态，为水上安全航行提供辅助。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117446078A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311626227.2
申请日：2023-11-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种可拆式龙骨结构，包括沿试验平台长度方向依次设置的龙骨单元，各龙骨单元依次首尾相连；所述龙骨单元包括中纵龙骨板、龙骨底板和位于左右舷侧的龙骨侧板；所述中纵龙骨板布置于试验平台的主体结构纵向中轴线下方，且中纵龙骨板的顶部与主体结构的底部固定连接；所述龙骨底板对称安装于中纵龙骨板的底部；两块龙骨侧板分别设于龙骨底板的两侧，龙骨侧板的内侧与龙骨底板相连，龙骨侧板的外侧与主体结构可拆卸式连接。本发明还公开了一种可拆式龙骨结构的施工方法。本发明的有益效果为：龙骨结构可分块制造和安装，提高安装精度及安装效率；相邻两个龙骨单元之间可拆卸式连接，能实现龙骨结构整体或局部的一侧和两侧设备快速检修。
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公开(公告)号：CN117326030A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311385691.7
申请日：2023-10-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种低阻低噪水下航行器复合材料板连接装置及其制作方法。本低阻低噪水下航行器复合材料板连接装置包括钢制开孔结构、复合材料壳板以及钢制框架，钢制开孔结构上设置有多个通孔，钢制开孔结构与钢制框架焊接连接，复合材料壳板在焊接后的钢制开孔结构四周成型并与其外围侧固定连接，复合材料壳板包括芯材以及包裹于芯材外的纤维层，纤维层真空灌注树脂固化成型从而与钢制开孔结构连接成一个整体。本发明提出的低阻低噪水下航行器复合材料板连接装置，先焊接钢结构的钢制开孔结构，最后对复合材料壳板成型，也就是对复合材料壳板间接开孔，解决了在复合材料壳板直接开孔存在的工艺难题。
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公开(公告)号：CN114370474B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202111663412.X
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种用于结构的变频声子晶体抑振装置，包括一阶弹性柱、一阶振子质量元件、二阶弹性柱、二阶振子质量元件、三阶弹性柱、三阶振子质量元件、弹性柱基座；所述一阶振子质量元件为框架结构，框架结构上对称设置有为其他阶振子提供结构支撑的弹性柱基座，一阶振子质量元件与一阶弹性柱固定连接；所述二阶弹性柱和三阶弹性柱分别安装于对应弹性柱基座上；所述二阶振子质量元件和三阶振子质量元件分别与二阶弹性柱和三阶弹性柱固定连接；所述二阶弹性柱和三阶弹性柱设置有用于控制二阶弹性柱及三阶弹性柱内的轴向拉力和压力的调节装置。本发明装置其抑振频率可进行相应调节，具有优良的多级线谱抑振效能，具有较广阔(56)对比文件赵大为.有限周期复合结构隔振系统的有限元分析.中国舰船研究.2009,第4卷(第1期),第43-46+51页.
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公开(公告)号：CN114537616A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210228537.8
申请日：2022-03-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本申请提供一种陆上舱段悬浮墩座结构，其两组支撑座板沿基板的长度方向平行间隔地固定设置于基板上，且支撑座板的顶部中段具有沿长度方向延伸的圆弧形凹槽段结构；连接座板的两侧端分别固定连接于两组支撑座板之间；圆弧形定位板固定安装于连接座板的上表面上；气囊沿基板的长度方向设置于圆弧形定位板上；当气囊充满气时，气囊上表面的高度高于圆弧形凹槽段结构上表面的高度，且弯曲线形与陆上舱段结构的底部弯曲线形相同，用于支撑陆上舱段结构；当气囊未充满气时，气囊上表面的高度低于圆弧形凹槽段结构上表面的高度，圆弧形凹槽段结构用于支撑陆上舱段结构。该装置可减少陆上舱段由于刚性支撑引起的误差，使得试验结果更为精确。
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公开(公告)号：CN114370474A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111663412.X
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种用于结构的变频声子晶体抑振装置，包括一阶弹性柱、一阶振子质量元件、二阶弹性柱、二阶振子质量元件、三阶弹性柱、三阶振子质量元件、弹性柱基座；所述一阶振子质量元件为框架结构，框架结构上对称设置有为其他阶振子提供结构支撑的弹性柱基座，一阶振子质量元件与一阶弹性柱固定连接；所述二阶弹性柱和三阶弹性柱分别安装于对应弹性柱基座上；所述二阶振子质量元件和三阶振子质量元件分别与二阶弹性柱和三阶弹性柱固定连接；所述二阶弹性柱和三阶弹性柱设置有用于控制二阶弹性柱及三阶弹性柱内的轴向拉力和压力的调节装置。本发明装置其抑振频率可进行相应调节，具有优良的多级线谱抑振效能，具有较广阔的工程应用前景。
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