-
公开(公告)号：CN117508498A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311361925.4
申请日：2023-10-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种适用于试验平台的一片式复合材料导流罩和试验平台，包括导流罩构架和复合材料壳板，导流罩采用稀筋、镂空构架的形式，保证结构刚度的同时进一步降低结构重量。本发明提供的适用于试验平台的一片式复合材料导流罩具有良好的流激振动和噪声抑制能力，以及高首阶模态固有频率，能够满足高试验和航行速度的试验平台对导流罩性能的技术要求。
-
公开(公告)号：CN117446078B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202311626227.2
申请日：2023-11-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种可拆式龙骨结构，包括沿试验平台长度方向依次设置的龙骨单元，各龙骨单元依次首尾相连；所述龙骨单元包括中纵龙骨板、龙骨底板和位于左右舷侧的龙骨侧板；所述中纵龙骨板布置于试验平台的主体结构纵向中轴线下方，且中纵龙骨板的顶部与主体结构的底部固定连接；所述龙骨底板对称安装于中纵龙骨板的底部；两块龙骨侧板分别设于龙骨底板的两侧，龙骨侧板的内侧与龙骨底板相连，龙骨侧板的外侧与主体结构可拆卸式连接。本发明还公开了一种可拆式龙骨结构的施工方法。本发明的有益效果为：龙骨结构可分块制造和安装，提高安装精度及安装效率；相邻两个龙骨单元之间可拆卸式连接，能实现龙骨结构整体或局部的一侧和两侧设备快速检修。
-
公开(公告)号：CN118220400A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410473158.4
申请日：2024-04-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种水下航行器及其复合材料壳板连接结构。本水下航行器的复合材料壳板连接结构，包括金属衬套、螺栓以及封盖，螺母焊接于钢结构背离复合材料壳板一侧端面上，金属衬套粘贴于复合材料壳板的安装孔内部，金属衬套中空设置，螺栓穿设于金属衬套上且其端部旋出螺母外以将钢结构和复合材料壳板二者紧固连接，金属衬套的通孔端面处盖设有封盖，封盖将螺栓的头部上方孔封闭。本水下航行器的复合材料壳板连接结构，可保证复合材料壳体与钢结构连接牢固，同时还解决了复合材料壳板的拆卸、吊装难题，另外，还消除了航行器表面开孔，从而降低航行阻力和流激噪声，提升了航行器的声学性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117022625A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310937724.8
申请日：2023-07-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种泵喷推进器复合材料导管与定子连接结构及其制造方法。本泵喷推进器复合材料导管与定子连接结构包括复合材料导管和金属定子，复合材料导管包括导管面层和金属骨架，金属定子包括定子环、设置于定子环周向的多个定子叶片以及定子翼板，定子翼板预埋于导管面层内部，定子叶片的表面开设有下陷区，导管面层的复合纤维布铺设于定子叶片的下陷区后灌注树脂使定子叶片和导管面层连接成整体，导管面层和定子环均呈周向环形结构。本发明提出的泵喷推进器复合材料导管与定子连接结构，将下陷区设置在定子叶片的根部，该连接方案可以大幅减小定子翼板的尺寸，对施工空间要求较小，使泵喷推进器方案设计更加灵活。
-
公开(公告)号：CN117446083A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311513111.8
申请日：2023-11-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种模块化壳板结构，包括若干单元壳板，所述单元壳板呈方形，单元壳板阵列布置，或成排或成列设置；任意相邻的两个单元壳板之间可拆卸式连接。本发明还公开了一种可拆卸式围壳，包括底座结构、壳板结构，以及顶盖结构；所述底座结构的下端安装于试验平台上；壳板结构对称设于试验平台左右舷侧，壳板结构的下部与底座结构上端相连；所述壳板结构包括沿试验平台首尾方向依次设置的首部壳板、中部壳板和尾部壳板。本发明的有益效果为：所述壳板结构的中部壳板采用多个单元壳板可拆卸式连接，整个中部壳板与围壳的其他结构可拆卸式连接，这一设计可以实现壳板的模块化制作及装配，能够实现壳板局部拆装。
-
公开(公告)号：CN118683682A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410826133.8
申请日：2024-06-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种机械传动翻转上开式共形围壳门及其制造方法，本机械传动翻转上开式共形围壳门包括复合材料门板、门框以及驱动门板打开或关闭的传动机构，门板为双曲面马鞍形结构，门板包括玻璃纤维增强乙烯基复合材料制成的外壳、位于外壳腔室内部的钢骨架以及填充于外壳的腔室中的反声型硬质PVC泡沫。本发明提出的机械传动翻转上开式共形围壳门，门板与指挥室围壳线形相匹配，同时其反声特性好。
-
公开(公告)号：CN117446078A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311626227.2
申请日：2023-11-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种可拆式龙骨结构，包括沿试验平台长度方向依次设置的龙骨单元，各龙骨单元依次首尾相连；所述龙骨单元包括中纵龙骨板、龙骨底板和位于左右舷侧的龙骨侧板；所述中纵龙骨板布置于试验平台的主体结构纵向中轴线下方，且中纵龙骨板的顶部与主体结构的底部固定连接；所述龙骨底板对称安装于中纵龙骨板的底部；两块龙骨侧板分别设于龙骨底板的两侧，龙骨侧板的内侧与龙骨底板相连，龙骨侧板的外侧与主体结构可拆卸式连接。本发明还公开了一种可拆式龙骨结构的施工方法。本发明的有益效果为：龙骨结构可分块制造和安装，提高安装精度及安装效率；相邻两个龙骨单元之间可拆卸式连接，能实现龙骨结构整体或局部的一侧和两侧设备快速检修。
-
公开(公告)号：CN117326030A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311385691.7
申请日：2023-10-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种低阻低噪水下航行器复合材料板连接装置及其制作方法。本低阻低噪水下航行器复合材料板连接装置包括钢制开孔结构、复合材料壳板以及钢制框架，钢制开孔结构上设置有多个通孔，钢制开孔结构与钢制框架焊接连接，复合材料壳板在焊接后的钢制开孔结构四周成型并与其外围侧固定连接，复合材料壳板包括芯材以及包裹于芯材外的纤维层，纤维层真空灌注树脂固化成型从而与钢制开孔结构连接成一个整体。本发明提出的低阻低噪水下航行器复合材料板连接装置，先焊接钢结构的钢制开孔结构，最后对复合材料壳板成型，也就是对复合材料壳板间接开孔，解决了在复合材料壳板直接开孔存在的工艺难题。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.049 seconds)
