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公开(公告)号：CN112013929B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202011032274.0
申请日：2020-09-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01F25/20
Abstract: 一种船舶油舱长量程磁致伸缩液位计标定装置及方法，涉及测量领域。该船舶油舱长量程磁致伸缩液位计标定装置包括固定于油舱顶部的磁致伸缩液位计检测仓、软缆式测杆、套设于软缆式测杆上的浮子、测量绳、一对第一固定环、至少三根定位绳、至少三对第二固定环，软缆式测杆的两端分别与磁致伸缩液位计检测仓和油舱底部连接，一对第一固定环和每对第二固定环分别固定于油舱顶部和底部，测量绳穿过一对第一固定环后与浮子连接，每根定位绳穿过对应的一对第二固定环及软缆式测杆和浮子之间后两端相互连接；测量绳设有刻度。本申请提供的船舶油舱长量程磁致伸缩液位计标定装置及方法具有标定精确、结构和使用简单的优点。
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公开(公告)号：CN112013929A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202011032274.0
申请日：2020-09-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01F25/00
Abstract: 一种船舶油舱长量程磁致伸缩液位计标定装置及方法，涉及测量领域。该船舶油舱长量程磁致伸缩液位计标定装置包括固定于油舱顶部的磁致伸缩液位计检测仓、软缆式测杆、套设于软缆式测杆上的浮子、测量绳、一对第一固定环、至少三根定位绳、至少三对第二固定环，软缆式测杆的两端分别与磁致伸缩液位计检测仓和油舱底部连接，一对第一固定环和每对第二固定环分别固定于油舱顶部和底部，测量绳穿过一对第一固定环后与浮子连接，每根定位绳穿过对应的一对第二固定环及软缆式测杆和浮子之间后两端相互连接；测量绳设有刻度。本申请提供的船舶油舱长量程磁致伸缩液位计标定装置及方法具有标定精确、结构和使用简单的优点。
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公开(公告)号：CN119268729A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411420514.2
申请日：2024-10-12
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种船用停机位合作目标装置标定方法，利用船舶主惯导装置和通光孔，在通光孔上方架设标定工装，标定工装具备固定及微调激光测距仪位置、方向的功能，测量光束向下射向惯导室内的水平基准镜，水平基准镜将测量光束沿原路反射回上层甲板，在上层甲板上建立测量基准点，使用全站仪建立以测量基准点为坐标原点的局部坐标系，测量停机位合作目标装置在局部坐标系中的位置，通过坐标转换方法，完成停机位合作目标装置在相对于主惯导装置的空间参数计算，本发明解决了停机位合作目标装置相对于船舶主惯导装置空间参数的标定问题，能够完成停机位合作目标装置的高精度标定。
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公开(公告)号：CN115675790B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202211287301.8
申请日：2022-10-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种船舶液舱舱容的确定方法，该方法包括以下步骤：1)获取大量的液舱液位数据及对应时刻的船舶运动数据，将这些数据和液位基准值作为训练样本；2)构建液位接触点随时间变化的神经网络模型，将获取的训练样本数据输入模型并利用神经网络算法对数学模型进行训练，以得到参数优化后的神经模型作为训练后的液舱液位高度的预测模型；3)将实时获取的液舱液位数据及对应的船舶运动数据输入训练后的预测模型，输出计算得到的液舱液位高度；4)根据预测模型得到的液舱液位高度，通过舱容曲线换算得到舱容。本发明可以修正船舶晃动对液舱内剩余油量液位的实时测量值的影响，从而实现高精度、高可靠性的液舱剩余油量液位测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115675790A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211287301.8
申请日：2022-10-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种船舶液舱舱容的确定方法，该方法包括以下步骤：1)获取大量的液舱液位数据及对应时刻的船舶运动数据，将这些数据和液位基准值作为训练样本；2)构建液位接触点随时间变化的神经网络模型，将获取的训练样本数据输入模型并利用神经网络算法对数学模型进行训练，以得到参数优化后的神经模型作为训练后的液舱液位高度的预测模型；3)将实时获取的液舱液位数据及对应的船舶运动数据输入训练后的预测模型，输出计算得到的液舱液位高度；4)根据预测模型得到的液舱液位高度，通过舱容曲线换算得到舱容。本发明可以修正船舶晃动对液舱内剩余油量液位的实时测量值的影响，从而实现高精度、高可靠性的液舱剩余油量液位测量。
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公开(公告)号：CN207644656U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721742873.5
申请日：2017-12-14
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B64F1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种液压安全网装置，包括安全网网架、旋转式液压马达和液压动力源，所述安全网网架包括网架本体、安装在所述网架本体底部的转轴以及转动安装在所述转轴上的基座，所述旋转式液压马达的输出端与所述转轴连接，其输入端与所述液压动力源连接，所述旋转式液压马达在液压动力源输出的高压液压油的作用下驱动旋转式液压马达的输出端正转或反转，进而带动转轴旋转以使网架本体放倒或竖起。本实用新型结构小巧，安装维护方便，适装于总体舱室资源较紧张的船舶。
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公开(公告)号：CN207292314U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721213804.5
申请日：2017-09-14
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种船用轻质可拆式背景板装置，包括支撑架、底座以及挡光板，其中，支撑架包括多个槽型件连接组成的框架机构以及位于框架机构一侧用于支撑框架机构的背板支撑机构，框架机构上设有多个插槽，挡光板设置有多个，挡光板插入插槽中与支撑架可拆卸连接，底座焊接于支撑架的底端，底座通过紧固件将支撑架固定于船体基座上。本实用新型提出的船用轻质可拆式背景板装置，其安装与拆卸方便。
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公开(公告)号：CN201983156U
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201120044784.X
申请日：2011-02-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F21S8/10 , F21V17/10 , F21V19/00 , F21V31/00 , F21W101/04
Abstract: 本实用新型涉及船用甲板灯具。船用甲板灯具，其特征在于：包括灯具罩体、法兰盘和嵌入式灯具，所述灯具罩体上端外沿与甲板相固连，灯具罩体内的上端面连接法兰盘，法兰盘中部设有嵌入式灯具的安装孔，与嵌入式灯具相连接。所述灯具罩体内的上端设有环形凸台，环形凸台上设有螺纹孔，与法兰盘上设置的螺栓沉孔相配置。该船用甲板灯具的灯具更换维护方便、结构简单实用，水密性好，可保证灯具免遭酸性、油性物质等腐蚀性物体的侵蚀。
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公开(公告)号：CN212125431U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020678277.0
申请日：2020-04-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶油舱自平衡调拨系统，包括安装在一侧油舱的邻近泵室的两台油泵和变频控制装置，还包括连通管和电磁控制油阀，连通管安装于两侧油舱之间，两台油泵的抽油管均连接在连通管上，且连接节点位置低于油舱舱底高度；电磁控制油阀安装在一侧油舱的连通管出口位置，由变频控制装置实施开关控制。本实用新型的两台油泵可以互为备用，即使一台油泵出现故障，在该系统最大供油能力减半的条件下，仍然可以达到持续拨油的目的，不必担心造成两侧油舱的载荷失衡；连通管被连通后，两侧油舱的液位均衡是通过连通管的虹吸效应而不是通过对油泵的控制来实现的，降低了对油舱调拨系统检测和控制设备的设计要求，提高了系统可靠性。
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