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公开(公告)号：CN113320649B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110687295.4
申请日：2021-06-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B27/28
Abstract: 本发明提出一种船用手动收放式抛弃滑道及使用方法，包括水平滑道、倾斜滑道、立柱和限位底座，水平滑道的一侧与船体甲板固连，另一侧通过立柱支承，倾斜滑道的顶端两侧与水平滑道通过展开锁紧机构连接，与两侧船体构件通过收拢锁紧机构相连，倾斜滑道的底面两侧设有滑轨，限位底座设于船体地板上，对应倾斜滑道的两侧设置，限位底座上铰接翻转板，翻转板上设有滑块，与滑轨相匹配。本发明结构形式和操作更简单、可靠性更高。
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公开(公告)号：CN110208834A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910575576.3
申请日：2019-06-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种兼容北斗和GPS的双通道船载空域监视设备，该设备包括：ADS-B天线、北斗/GPS双模天线、地面站、监视终端；其中：ADS-B天线，用于接收1090MHz ADS-B广播信号，并将其发送给地面站；北斗/GPS双模天线，用于接收北斗/GPS卫星定位授时信号，并将其发送给地面站；地面站，通过解析ADS-B广播信号和北斗/GPS定位授时信号，获取飞行器信息和船舶位置信息；监视终端，用于完成飞行器信息的显示和辅助操作。本发明兼容北斗、GPS两种卫星导航系统，通过解析ADS-B广播报文获取飞行器监视信息，同时采用双通道、模块化电路设计，有效提高设备抗干扰能力。该型设备结构紧凑、安装方便，监视范围广，定位精度高，能够满足船载使用条件。
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公开(公告)号：CN116395290A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310439457.1
申请日：2023-04-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B65D90/00
Abstract: 本发明涉及仓储物流集装化贮存领域，公开了一种集装储具快速压紧装置。若干个连接支座常态化固定在U型结构两侧竖向段相邻面上，压板以及压块组件为一套整体装配件；根据贮存对象结构特点，采取和集装储具一体化集成布置方式设置压紧点位；需要压紧时，打开连接支座上的插销，将该套装配件压板的两端快速推入连接支座上的开口，锁定插销后即可快操作压块组件上的手柄，实现压紧；以上措施可以实现压板在贮存对象顶部快速滑移到位，显著提高操作便捷性。通过压块组件，使异形压块快速压紧贮存对象，实现贮存对象的快连快拆功能，该装置相比常规压紧装置，单套集装化贮存单元操作时间可节约85％的时间；在实现可靠压紧的同时，显著提高了作业效率。
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公开(公告)号：CN113320649A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110687295.4
申请日：2021-06-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B27/28
Abstract: 本发明提出一种船用手动收放式抛弃滑道及使用方法，包括水平滑道、倾斜滑道、立柱和限位底座，水平滑道的一侧与船体甲板固连，另一侧通过立柱支承，倾斜滑道的顶端两侧与水平滑道通过展开锁紧机构连接，与两侧船体构件通过收拢锁紧机构相连，倾斜滑道的底面两侧设有滑轨，限位底座设于船体地板上，对应倾斜滑道的两侧设置，限位底座上铰接翻转板，翻转板上设有滑块，与滑轨相匹配。本发明结构形式和操作更简单、可靠性更高。
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公开(公告)号：CN111498746A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010315252.9
申请日：2020-04-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种全向堆垛车，包括全向移动平台、叉车门架总成和行进控制驱动系统，全向移动平台由平台本体和轮组系统组成，轮组系统安设于所述平台本体底部四角位置，平台本体为L型板状结构，水平平台沿中线设有中心开口，两侧面上设有门架平移轨道；叉车门架总成设于平台本体中心，两侧设有平移滚轮，沿门架平移轨道水平移动；行进控制驱动系统包括PLC控制器、电池组、伺服驱动器、电机和手持遥控器，通过手持遥控器发送行进指令，PLC控制器控制轮组系统的运行。本发明可全向移动以减小转弯空间，采用伸缩货叉和L型车体以减小工作空间需求，可双车锁定协同作业以应对超大型货物需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117963067A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311361916.5
申请日：2023-10-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种船用一体化系固地板及其制造方法和船舶，通过在钢板上预制矩形阵列圆形系固孔，在开孔部位背面加焊密封罩，并使用船体加强筋进行结构加强。本发明提供的船用一体化系固地板与船体甲板同步施工，代替传统在甲板上铺设的通用系固金属条和非金属填料的矩阵地板结构形式，能够适应舱室各种包装储物、车辆、移动设备等通用化存放的系固需求。本发明提供的船用一体化通用系固地板具有结构工艺简单、重量轻、成本低、施工和维护方便的特点，能够节省大量结构重量、减轻施工工艺难度和劳动强度、方便后期的维护。
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公开(公告)号：CN110208834B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201910575576.3
申请日：2019-06-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种兼容北斗和GPS的双通道船载空域监视设备，该设备包括：ADS‑B天线、北斗/GPS双模天线、地面站、监视终端；其中：ADS‑B天线，用于接收1090MHz ADS‑B广播信号，并将其发送给地面站；北斗/GPS双模天线，用于接收北斗/GPS卫星定位授时信号，并将其发送给地面站；地面站，通过解析ADS‑B广播信号和北斗/GPS定位授时信号，获取飞行器信息和船舶位置信息；监视终端，用于完成飞行器信息的显示和辅助操作。本发明兼容北斗、GPS两种卫星导航系统，通过解析ADS‑B广播报文获取飞行器监视信息，同时采用双通道、模块化电路设计，有效提高设备抗干扰能力。该型设备结构紧凑、安装方便，监视范围广，定位精度高，能够满足船载使用条件。
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公开(公告)号：CN207644656U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721742873.5
申请日：2017-12-14
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B64F1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种液压安全网装置，包括安全网网架、旋转式液压马达和液压动力源，所述安全网网架包括网架本体、安装在所述网架本体底部的转轴以及转动安装在所述转轴上的基座，所述旋转式液压马达的输出端与所述转轴连接，其输入端与所述液压动力源连接，所述旋转式液压马达在液压动力源输出的高压液压油的作用下驱动旋转式液压马达的输出端正转或反转，进而带动转轴旋转以使网架本体放倒或竖起。本实用新型结构小巧，安装维护方便，适装于总体舱室资源较紧张的船舶。
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公开(公告)号：CN211167166U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921004670.5
申请日：2019-06-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种遥控电动全转运车，其特征在于：包括遥控式全向移动底盘、升降平台、电气系统，在全向移动底盘的车架上设有容纳升降平台及综控箱的容纳空间，所述升降平台通过螺旋电动升降机构进行驱动，所述螺旋电动升降机构及全向移动底盘通过电气系统控制。本实用新型全向转运车具备直行、斜行、横移、原地转动等全向移动行走能力，其作业半径小，方便有限空间范围内作业；全向转运车具有转运和升降两种功能，既可以作为一种升降作业平台，同时平台具备载物的姿态调整功能，另外当平台落下与车体底盘上表面平齐时，也可以作为一种货物运输车辆使用。
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公开(公告)号：CN208306924U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820812814.9
申请日：2018-05-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B17/06
Abstract: 本实用新型公开了一种船用收放式抛弃滑道装置，包括在甲板外侧边缘对称设置的立柱，在每个立柱的上部铰接有驱动油缸，所述驱动油缸的另一端与抛弃滑道的一侧相铰接，所述抛弃滑道的底部与甲板外侧边缘相铰接，两立柱安设在抛弃滑道的两侧，通过驱动油缸的伸缩，实现油缸一定角度的翻转，在立柱上还安设有锁紧装置，用于将抛弃滑道锁紧在立柱上。本实用新型收放式抛弃装置可以具有收和放两种状态，当甲板需要进行抛弃作业时候，可以将抛弃滑道放下，作为甲板应急抛弃口使用，平时不使用时候将抛弃滑道收起竖起状态，可兼做甲板护栏或舷墙，提高甲板周边人员设备作业安全性。
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