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公开(公告)号：CN111611204B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202010362838.0
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F16/11 , G06F16/34 , G06F40/117 , G06F40/186
Abstract: 本发明公开了一种分布式任务进度数据采集与分析方法，包括录入设备、存档分析设备和数据可视化设备；该方法包括以下步骤：步骤S1：数据录入人员使用录入设备记录任务进度数据；步骤S2：数据录入人员确认数据记录后，使用录入设备的数据发送功能，将所记录的数据全部，或者部分地传输到存档分析设备；步骤S3：存档分析设备自动将接收到的根据采集数据模板的数据类型进行分类存档，存档的数据会标记其数据来源的录入设备编号；步骤S4：存档分析设备对获取的需要分析的数据进行数据分析；步骤S5：控制数据可视化设备向存档分析设备请求数据，并进行数据的可视化，并加以展示。本发明方法有效提高复杂环境下大量任务进度数据数据采集和分析的效能。
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公开(公告)号：CN113034725A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110323816.8
申请日：2021-03-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种船用便携式通用电子记录终端和数据记录方法，通过设计具备快捷点击、模板定制、冗余记录、数据校正、离线在线记录、支持上传下载功能的软件系统和轻量化的硬件平台，将纸制图表电子化，实现了在舰船复杂环境下目视数据的手持记录和分析的功能。本发明能够高效采集和分析大量目视数据，有效倍增了舰船操作人员的数据采集与分析效能。本发明采用适应船上物理环境的具有较高防护等级的便携式终端，可靠性高。
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公开(公告)号：CN111611204A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010362838.0
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F16/11 , G06F16/34 , G06F40/117 , G06F40/186
Abstract: 本发明公开了一种分布式任务进度数据采集与分析方法，包括录入设备、存档分析设备和数据可视化设备；该方法包括以下步骤：步骤S1：数据录入人员使用录入设备记录任务进度数据；步骤S2：数据录入人员确认数据记录后，使用录入设备的数据发送功能，将所记录的数据全部，或者部分地传输到存档分析设备；步骤S3：存档分析设备自动将接收到的根据采集数据模板的数据类型进行分类存档，存档的数据会标记其数据来源的录入设备编号；步骤S4：存档分析设备对获取的需要分析的数据进行数据分析；步骤S5：控制数据可视化设备向存档分析设备请求数据，并进行数据的可视化，并加以展示。本发明方法有效提高复杂环境下大量任务进度数据数据采集和分析的效能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113320649B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110687295.4
申请日：2021-06-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B27/28
Abstract: 本发明提出一种船用手动收放式抛弃滑道及使用方法，包括水平滑道、倾斜滑道、立柱和限位底座，水平滑道的一侧与船体甲板固连，另一侧通过立柱支承，倾斜滑道的顶端两侧与水平滑道通过展开锁紧机构连接，与两侧船体构件通过收拢锁紧机构相连，倾斜滑道的底面两侧设有滑轨，限位底座设于船体地板上，对应倾斜滑道的两侧设置，限位底座上铰接翻转板，翻转板上设有滑块，与滑轨相匹配。本发明结构形式和操作更简单、可靠性更高。
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公开(公告)号：CN113320649A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110687295.4
申请日：2021-06-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B27/28
Abstract: 本发明提出一种船用手动收放式抛弃滑道及使用方法，包括水平滑道、倾斜滑道、立柱和限位底座，水平滑道的一侧与船体甲板固连，另一侧通过立柱支承，倾斜滑道的顶端两侧与水平滑道通过展开锁紧机构连接，与两侧船体构件通过收拢锁紧机构相连，倾斜滑道的底面两侧设有滑轨，限位底座设于船体地板上，对应倾斜滑道的两侧设置，限位底座上铰接翻转板，翻转板上设有滑块，与滑轨相匹配。本发明结构形式和操作更简单、可靠性更高。
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公开(公告)号：CN111498746A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010315252.9
申请日：2020-04-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种全向堆垛车，包括全向移动平台、叉车门架总成和行进控制驱动系统，全向移动平台由平台本体和轮组系统组成，轮组系统安设于所述平台本体底部四角位置，平台本体为L型板状结构，水平平台沿中线设有中心开口，两侧面上设有门架平移轨道；叉车门架总成设于平台本体中心，两侧设有平移滚轮，沿门架平移轨道水平移动；行进控制驱动系统包括PLC控制器、电池组、伺服驱动器、电机和手持遥控器，通过手持遥控器发送行进指令，PLC控制器控制轮组系统的运行。本发明可全向移动以减小转弯空间，采用伸缩货叉和L型车体以减小工作空间需求，可双车锁定协同作业以应对超大型货物需求。
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公开(公告)号：CN208306924U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820812814.9
申请日：2018-05-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B17/06
Abstract: 本实用新型公开了一种船用收放式抛弃滑道装置，包括在甲板外侧边缘对称设置的立柱，在每个立柱的上部铰接有驱动油缸，所述驱动油缸的另一端与抛弃滑道的一侧相铰接，所述抛弃滑道的底部与甲板外侧边缘相铰接，两立柱安设在抛弃滑道的两侧，通过驱动油缸的伸缩，实现油缸一定角度的翻转，在立柱上还安设有锁紧装置，用于将抛弃滑道锁紧在立柱上。本实用新型收放式抛弃装置可以具有收和放两种状态，当甲板需要进行抛弃作业时候，可以将抛弃滑道放下，作为甲板应急抛弃口使用，平时不使用时候将抛弃滑道收起竖起状态，可兼做甲板护栏或舷墙，提高甲板周边人员设备作业安全性。
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公开(公告)号：CN211167166U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921004670.5
申请日：2019-06-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种遥控电动全转运车，其特征在于：包括遥控式全向移动底盘、升降平台、电气系统，在全向移动底盘的车架上设有容纳升降平台及综控箱的容纳空间，所述升降平台通过螺旋电动升降机构进行驱动，所述螺旋电动升降机构及全向移动底盘通过电气系统控制。本实用新型全向转运车具备直行、斜行、横移、原地转动等全向移动行走能力，其作业半径小，方便有限空间范围内作业；全向转运车具有转运和升降两种功能，既可以作为一种升降作业平台，同时平台具备载物的姿态调整功能，另外当平台落下与车体底盘上表面平齐时，也可以作为一种货物运输车辆使用。
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