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公开(公告)号：CN113320649B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110687295.4
申请日：2021-06-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B27/28
Abstract: 本发明提出一种船用手动收放式抛弃滑道及使用方法，包括水平滑道、倾斜滑道、立柱和限位底座，水平滑道的一侧与船体甲板固连，另一侧通过立柱支承，倾斜滑道的顶端两侧与水平滑道通过展开锁紧机构连接，与两侧船体构件通过收拢锁紧机构相连，倾斜滑道的底面两侧设有滑轨，限位底座设于船体地板上，对应倾斜滑道的两侧设置，限位底座上铰接翻转板，翻转板上设有滑块，与滑轨相匹配。本发明结构形式和操作更简单、可靠性更高。
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公开(公告)号：CN117963067A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311361916.5
申请日：2023-10-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种船用一体化系固地板及其制造方法和船舶，通过在钢板上预制矩形阵列圆形系固孔，在开孔部位背面加焊密封罩，并使用船体加强筋进行结构加强。本发明提供的船用一体化系固地板与船体甲板同步施工，代替传统在甲板上铺设的通用系固金属条和非金属填料的矩阵地板结构形式，能够适应舱室各种包装储物、车辆、移动设备等通用化存放的系固需求。本发明提供的船用一体化通用系固地板具有结构工艺简单、重量轻、成本低、施工和维护方便的特点，能够节省大量结构重量、减轻施工工艺难度和劳动强度、方便后期的维护。
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公开(公告)号：CN115384701A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210955448.3
申请日：2022-08-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B25/24
Abstract: 本发明公开了一种隐身防滑限位装置，包括芯板以及包覆于芯板外部的外壳，其中，外壳为中空结构以容纳芯板，芯板采用松木或树脂制成，外壳采用玻璃钢制成，芯板的底端面和外壳的内侧壁之间安装有内埋板，外壳的底端面上设有安装底板，紧固件穿过安装底板、外壳壁以及内埋板将三者固定，安装底板固定于甲板上。本隐身防滑限位装置，具有电磁波隐身、高强度、轻质、耐腐蚀等良好特征，能够为甲板舰载机、车辆等运动装备提供一种良好的限位功能。
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公开(公告)号：CN113320649A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110687295.4
申请日：2021-06-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B27/28
Abstract: 本发明提出一种船用手动收放式抛弃滑道及使用方法，包括水平滑道、倾斜滑道、立柱和限位底座，水平滑道的一侧与船体甲板固连，另一侧通过立柱支承，倾斜滑道的顶端两侧与水平滑道通过展开锁紧机构连接，与两侧船体构件通过收拢锁紧机构相连，倾斜滑道的底面两侧设有滑轨，限位底座设于船体地板上，对应倾斜滑道的两侧设置，限位底座上铰接翻转板，翻转板上设有滑块，与滑轨相匹配。本发明结构形式和操作更简单、可靠性更高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111498746A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010315252.9
申请日：2020-04-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种全向堆垛车，包括全向移动平台、叉车门架总成和行进控制驱动系统，全向移动平台由平台本体和轮组系统组成，轮组系统安设于所述平台本体底部四角位置，平台本体为L型板状结构，水平平台沿中线设有中心开口，两侧面上设有门架平移轨道；叉车门架总成设于平台本体中心，两侧设有平移滚轮，沿门架平移轨道水平移动；行进控制驱动系统包括PLC控制器、电池组、伺服驱动器、电机和手持遥控器，通过手持遥控器发送行进指令，PLC控制器控制轮组系统的运行。本发明可全向移动以减小转弯空间，采用伸缩货叉和L型车体以减小工作空间需求，可双车锁定协同作业以应对超大型货物需求。
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公开(公告)号：CN211167166U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921004670.5
申请日：2019-06-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种遥控电动全转运车，其特征在于：包括遥控式全向移动底盘、升降平台、电气系统，在全向移动底盘的车架上设有容纳升降平台及综控箱的容纳空间，所述升降平台通过螺旋电动升降机构进行驱动，所述螺旋电动升降机构及全向移动底盘通过电气系统控制。本实用新型全向转运车具备直行、斜行、横移、原地转动等全向移动行走能力，其作业半径小，方便有限空间范围内作业；全向转运车具有转运和升降两种功能，既可以作为一种升降作业平台，同时平台具备载物的姿态调整功能，另外当平台落下与车体底盘上表面平齐时，也可以作为一种货物运输车辆使用。
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公开(公告)号：CN201983156U
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201120044784.X
申请日：2011-02-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F21S8/10 , F21V17/10 , F21V19/00 , F21V31/00 , F21W101/04
Abstract: 本实用新型涉及船用甲板灯具。船用甲板灯具，其特征在于：包括灯具罩体、法兰盘和嵌入式灯具，所述灯具罩体上端外沿与甲板相固连，灯具罩体内的上端面连接法兰盘，法兰盘中部设有嵌入式灯具的安装孔，与嵌入式灯具相连接。所述灯具罩体内的上端设有环形凸台，环形凸台上设有螺纹孔，与法兰盘上设置的螺栓沉孔相配置。该船用甲板灯具的灯具更换维护方便、结构简单实用，水密性好，可保证灯具免遭酸性、油性物质等腐蚀性物体的侵蚀。
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公开(公告)号：CN208306924U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820812814.9
申请日：2018-05-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B17/06
Abstract: 本实用新型公开了一种船用收放式抛弃滑道装置，包括在甲板外侧边缘对称设置的立柱，在每个立柱的上部铰接有驱动油缸，所述驱动油缸的另一端与抛弃滑道的一侧相铰接，所述抛弃滑道的底部与甲板外侧边缘相铰接，两立柱安设在抛弃滑道的两侧，通过驱动油缸的伸缩，实现油缸一定角度的翻转，在立柱上还安设有锁紧装置，用于将抛弃滑道锁紧在立柱上。本实用新型收放式抛弃装置可以具有收和放两种状态，当甲板需要进行抛弃作业时候，可以将抛弃滑道放下，作为甲板应急抛弃口使用，平时不使用时候将抛弃滑道收起竖起状态，可兼做甲板护栏或舷墙，提高甲板周边人员设备作业安全性。
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公开(公告)号：CN207292314U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721213804.5
申请日：2017-09-14
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种船用轻质可拆式背景板装置，包括支撑架、底座以及挡光板，其中，支撑架包括多个槽型件连接组成的框架机构以及位于框架机构一侧用于支撑框架机构的背板支撑机构，框架机构上设有多个插槽，挡光板设置有多个，挡光板插入插槽中与支撑架可拆卸连接，底座焊接于支撑架的底端，底座通过紧固件将支撑架固定于船体基座上。本实用新型提出的船用轻质可拆式背景板装置，其安装与拆卸方便。
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