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公开(公告)号：CN116753071A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310539201.8
申请日：2023-05-15
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种多系统集成支承机匣及航空发动机，该机匣置于燃烧室内侧，需在高温高压条件下稳定可靠的工作(最大工作压力高于2.4MPa，最高工作温度高于1300℃)。支承机匣包括支承机匣本体，支承机匣本体内部形成有轴承腔、冷却气腔和支承机匣内部腔路，支承机匣内部腔路一端用于与离心叶轮背腔连通，另一端连通高压涡轮，对高压涡轮进行冷却；封严件分隔冷却气腔和支承机匣内部腔路，并在两者之间形成泄压腔；喷嘴支架用于供给轴承润滑所需的滑油；弹性支承对轴承进行支撑并调节支点刚度。本申请的支承机匣集成度较高，设计的二次空气系统、隔热系统、支撑系统能够满足转子支撑结构在高温高压条件下稳定可靠的工作。
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公开(公告)号：CN115653783A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211228948.3
申请日：2022-10-09
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种风扇涡轮一体化结构，包括：风扇、涡轮盘以及涡轮；所述风扇，由风扇盘以及若干个风扇叶片构成，所述风扇叶片沿所述风扇盘外围圆周等距分布；所述涡轮盘，设置在所述风扇的外围，并与所述风扇叶片连接；所述涡轮，安装在所述涡轮盘的外围。本发明中，风扇与涡轮一体化，将需要高切向速度的涡轮部件和需要大空间的主燃烧室安置在风扇外侧，使得与同量级涡扇发动机相比，发动机整机轴向长度得到缩短，而推力与同量级涡扇发动机相当；并且，风扇与涡轮一体化成型，风扇外围作为涡轮盘，以安装涡轮叶片，因此，与同量级涡扇发动机相比，质量更轻，结构更加简单，也因此使得发动机垂直安装或者倾转安装更加简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119878589A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510247798.8
申请日：2025-03-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F04D29/28
Abstract: 本申请涉及发动机技术领域，公开了一种离心叶轮及发动机，离心叶轮，包括轮体和封严外罩。其中，轮体可沿其轴向转动，且轮体内设置有通道，通道适于供流体通过。封严外罩套设在轮体的外侧，且与轮体同轴设置，轮体相对于封严外罩进行转动，封严外罩与轮体之间形成集气腔。其中，集气腔设置有进气口和出气口，进气口与通道连通，出气口适于连通外接设备。本申请可将引气结构和封严外罩进行结合，解决了额外设置引气结构造成的结构复杂以及重量大的问题。
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公开(公告)号：CN119825549A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510201292.3
申请日：2025-02-24
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了航空发动机滑油系统技术领域的一种航空发动机滑油管安装结构，本结构通过在外机匣上开设直径大于第一管接头直径的定位孔，使得滑油管上的第一管接头插入定位孔内后还具有六自由度，在一定范围内，滑油管可随意调节位置和角度，为后续第二管接头与轴承机匣的连接提供空间，使得滑油管的两端可以连接在外机匣和轴承机匣的任意位置，从而使得定位孔的位置、轴承机匣上用于进油的安装孔以及外机匣和轴承机匣之间结构设计不再受到滑油管的限制，使外机匣和内机匣内部结构设计提供更多设计空间，从而使得结构的设计可以更加合理。
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公开(公告)号：CN115184026B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202210862086.3
申请日：2022-07-20
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种双转子组合压气机试验件、压气机性能测试方法，该试验件通过将低压压气机试验件的进气端、高压压气机试验件的排气端分别安装在试验车台的进气蜗壳和排气蜗壳上，实现了试验件前后端的双刚性支撑，保证了整个试验件的结构稳定性，便于进行压气机的转静子间隙控制和振动控制。并且，低压部分和高压部分之间通过柔性板组件柔性连接，将压气机主流与外界大气隔离，并且协调了两者之间的热变形，保证了试验件在试验过程中的气流封闭性。另外，便于进行低压转子转速和高压转子转速的调节控制。在进行压气机性能测试时，双转子组合压气机试验件真实模拟了双转子压气机的实际工作状态，大大提升了压气机性能测试结果的准确度。
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公开(公告)号：CN118482041A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410659423.8
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F04D29/44
Abstract: 本发明公开了一种整体式径向扩压器机匣及航空发动机，包括一体成型的机匣本体，所述机匣本体包括沿周向均匀分布的叶片、设置于叶片第一侧的腹板以及设置于叶片第二侧的异型盖板，相邻的所述叶片与所述异型盖板以及所述腹板共同围合形成径向扩张型通道；所述径向扩张型通道的入口端布设于离心叶轮转子的出口端，所述径向扩张型通道的出口端与轴向扩压器的入口端连接，所述异型盖板分别与前承力机匣及后承力机匣连接，所述腹板与轴承机匣连接。
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公开(公告)号：CN115184026A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210862086.3
申请日：2022-07-20
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种双转子组合压气机试验件、压气机性能测试方法，该试验件通过将低压压气机试验件的进气端、高压压气机试验件的排气端分别安装在试验车台的进气蜗壳和排气蜗壳上，实现了试验件前后端的双刚性支撑，保证了整个试验件的结构稳定性，便于进行压气机的转静子间隙控制和振动控制。并且，低压部分和高压部分之间通过柔性板组件柔性连接，将压气机主流与外界大气隔离，并且协调了两者之间的热变形，保证了试验件在试验过程中的气流封闭性。另外，便于进行低压转子转速和高压转子转速的调节控制。在进行压气机性能测试时，双转子组合压气机试验件真实模拟了双转子压气机的实际工作状态，大大提升了压气机性能测试结果的准确度。
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