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公开(公告)号：CN110626325A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910883235.2
申请日：2019-09-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆紧急制动方法、装置和系统。其中，该方法包括：将位置参数发送到车云平台以获取附着系数；根据附着系数确定制动减速度，并根据所述制动减速度进行紧急制动。本发明实施例的技术方案，通过车辆位置参数在车云平台获取准确附着系数，提高了附着系数计算的准确性，减少了车辆确定附着系数的时间，缩小了制动速度的误差，可提高车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN110606093A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910920132.9
申请日：2019-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车辆性能评测方法、装置、设备和存储介质；其中，该方法包括：获取目标车辆在各预设场景内的车辆行为数据和场景检测数据；获取对应各预设场景的行为标准数据和场景标准数据；根据所述行为标准数据比对所述车辆行为数据，以及根据所述场景标准数据比对所述场景检测数据；基于比对结果生成所述目标车辆的车辆评测结果。本发明实施例的技术方案，通过在预设场景内对车辆进行综合测试，提高了车辆性能测试的完整性，测试过程更加贴合实际应用，可消除车辆的安全隐患，提高车辆的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110435629A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910681644.4
申请日：2019-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W10/06 , B60W10/18 , B60W40/105 , B60W40/107
Abstract: 本发明实施例公开了一种行车速度的调整方法、装置、系统及车辆。包括：当本车满足调速条件时，根据本车的当前速度确定目标加速度、目标减速度及目标跟车时距；根据所述目标加速度、目标减速度、本车与前车的目标跟车时距、前车的行车速度及本车的当前速度计算加速时长和减速时长；根据所述加速时长确定提示速度，以使驾驶员根据所述提示速度对行车速度进行调整；根据所述目标加速度、目标减速度及本车的当前速度确定是否进入辅助调速模式；若进入辅助调速模式，则控制本车辅助驾驶员对行车速度进行调整。本发明实施例提供的行车速度的调整方法，以实现对本车速度的调整，从而提高后车的通行效率。
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公开(公告)号：CN109878407A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910146129.6
申请日：2019-02-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于移动互联网的夜间驾驶行人提示辅助系统，包括行人携带子系统和车载子系统；所述行人携带子系统由行人携带；所述车载子系统设置在车辆上；所述车载子系统和行人携带子系统均接入移动互联网。本发明的基于移动互联网的夜间驾驶行人提示辅助系统区别于传统的基于车载传感器的夜间驾驶辅助系统，引入移动互联网，大大摆脱了环境条件限制，可应对夜间驾驶过程中各种前方突现行人的情况，向驾驶员提供多种形式协同的有效提示和辅助，可有效避免夜间驾驶因驾驶员感知不明导致的人车碰撞事故。
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公开(公告)号：CN108202669B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201810011066.9
申请日：2018-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于车车通信的不良天气视觉增强行车辅助系统，包括，中央控制单元、视觉增强单元、感知单元、人机交互单元；所述中央控制单元与感知单元进行信息交互，基于感知单元传输而来的自车车辆信息和前方车辆信息进行决策和图像匹配，向感知单元中的通信设备发送自车车辆信息；向视觉增强单元发送驾驶员需求显示的提示信息和前方车辆虚拟图像；与人机交互单元实现数据交互，接收驾驶员指令，发送安全预警信息；视觉增强单元接收中央控制单元发送的前方车辆虚拟图像信息，并向外投影；使投影图像恰好传导至人眼，并使投影的前方车辆的视觉增强图像的尺寸位置与前方实际车辆重合。本发明大大提升了不良天气条件下的行车安全性。
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公开(公告)号：CN108202669A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201810011066.9
申请日：2018-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于车车通信的不良天气视觉增强行车辅助系统，包括，中央控制单元、视觉增强单元、感知单元、人机交互单元；所述中央控制单元与感知单元进行信息交互，基于感知单元传输而来的自车车辆信息和前方车辆信息进行决策和图像匹配，向感知单元中的通信设备发送自车车辆信息；向视觉增强单元发送驾驶员需求显示的提示信息和前方车辆虚拟图像；与人机交互单元实现数据交互，接收驾驶员指令，发送安全预警信息；视觉增强单元接收中央控制单元发送的前方车辆虚拟图像信息，并向外投影；使投影图像恰好传导至人眼，并使投影的前方车辆的视觉增强图像的尺寸位置与前方实际车辆重合。本发明大大提升了不良天气条件下的行车安全性。
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公开(公告)号：CN207261363U
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201721061411.7
申请日：2017-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F15B19/00
Abstract: 本实用新型提供一种液压制动执行机构测试装置包括：压力源、气压阀、气缸、制动主缸、ESP/ABS液压控制单元、刹车钳、主缸压力传感器、主缸流量传感器、轮缸压力传感器、轮缸流量传感器、电磁阀驱动装置、数据采集装置、实时处理器和上位机。本实用新型的液压制动执行机构测试装置能够对ESP/ABS液压制动系统的每个液压执行元件单独进行测试获取液压特性数据。
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