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公开(公告)号：CN116292861A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310310358.3
申请日：2023-03-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电子换档系统、档位确定方法、装置、设备及介质，该系统包括：换挡杆、位置传感器及域控制器；所述位置传感器与所述域控制器通信连接；所述换挡杆设置换挡器中，用于根据用户的触发操作变换至相应的档位；所述位置传感器用于检测所述换挡杆所处的档位，并根据所述档位生成位置信号，并将所述位置信号发送至所述域控制器；所述域控制器用于根据所述位置信号确定所述换挡杆当前所处的档位信息。上述技术方案，电子换档系统只需要具有位置传感器，其他的信号采集及处理的电子器件使用域控制器来进行信号采集和处理，可以省去电子换档器内部收发器等器件，并且减小电子换档系统内部电路板大小，可以降低电子换档器的单件成本。
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公开(公告)号：CN116292011A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310072480.1
申请日：2023-01-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02N11/08
Abstract: 本发明公开了一种发动机起动控制方法、装置、电子设备及其存储介质。该方法包括：在车辆的工作过程中，读取电气故障的判定数据和车辆运行状态数据，基于判定数据和车辆运行状态数据的至少一项，确定车辆是否满足变速器产生传递扭矩条件；若车辆满足变速器产生传递扭矩条件，则获取车辆的当前挡位和发动机转速，并确定当前挡位和发动机转速是否满足预设判定条件；若满足预设判定条件，则生成发动机禁止起动指令，将发动机禁止起动指令发送至发动机，以禁止发动机起动。通过检测到引起传递扭矩的电气故障和非怠速停机阶段的换挡操作时发送禁止发动机起动指令，以防止车辆非预期移动，保证车辆安全性。
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公开(公告)号：CN115534968A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211339038.2
申请日：2022-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W30/192 , B60W50/14 , B60W10/10
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆下电控制方法、系统及车辆。该车辆下电控制方法，应用于换挡执行控制器；车辆下电控制方法包括：在车辆处于下电状态时，获取变速箱的第一档位信息；根据第一档位信息，确定变速箱的档位；若变速箱的档位为N档，根据第一档位信息产生提示信息，将变速箱保持于N档，并将提示信息发送至车辆显示器。本方案在确定变速箱的档位为N档后，可以提醒用户当前车辆的变速箱处于空挡，以避免用户是在车辆下电前忘记将变速箱挂入驻车档，从而避免用户空挡停车存在车辆滑车的危险。或者，满足用户洗车、推车或拖车等需求，变速箱在车辆下电后仍会保持于N档，便于用户根据需求通过推车或拖车移动车辆位置。
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公开(公告)号：CN112172822B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202011126045.5
申请日：2020-10-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W30/182
Abstract: 本发明公开了一种整车驾驶模式的控制方法、装置、设备和介质。所述方法包括：设置多个整车驾驶模式以及所述多个整车驾驶模式的相互顺序；检测到当前挡位处于D挡时，根据挡位模式切换指令确定驾驶模式切换方式；所述切换方式包括驾驶模式类型及切换次数；根据所述驾驶模式切换方式和相互顺序生成驾驶模式命令信号；根据所述驾驶模式命令信号控制整车驾驶模式的切换。该方法通过操作换挡器的挡位来控制整车驾驶模式的切换，相对于通过专门的驾驶模式旋钮控制整车驾驶模式的切换，能够有效节约成本；此外，该方法还具备快捷选择常用驾驶模式的优点。
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公开(公告)号：CN113532251A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110863123.8
申请日：2021-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于换档杆位置检测的校准方法、装置及存储介质，涉及车辆技术领域，通过获取换档杆从稳态位置线切换至当前档位的基准位置线的实际旋转角度，并基于该实际旋转角度确定校准角度，之后采用校准角度，对基准旋转角度进行校准。这样，通过对基准旋转角度的校准，可以确保检测到的换档杆的位置的准确性和可靠性。该方法包括：获取换档杆从稳态位置线切换至当前档位的基准位置线的实际旋转角度；然后根据换档杆从稳态位置线切换至当前档位的基准位置线的基准旋转角度和实际旋转角度，确定校准角度；之后根据校准角度，对基准旋转角度进行校准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110513471B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910768090.1
申请日：2019-08-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆换挡信号检测方法、车辆球头、车辆及存储介质。其中，该方法包括：车辆球头接收到触发信号后，根据触发信号获取电路信号，并将电路信号传输至控制单元；换挡器采集车辆的目标挡位信号，并将目标挡位信号传输至控制单元；控制单元根据电路信号和目标挡位信号向换挡执行器发送换挡指令。通过这样的方式，可以正确、有效识别出驾驶员对车辆换挡按键的操作，并识别出换挡按键是否存在故障，从而避免驾驶员对车辆换挡按键的误操作。
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公开(公告)号：CN118818286A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410821173.3
申请日：2024-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种电机限位标定方法、系统、车辆及存储介质。该方法包括：下线设备将用户触发的针对目标车辆中转向柱调节电机组的限位标定指令发送至控制器；控制器基于接收到的限位标定指令确定待标定电机所在的待标定模块，并向待标定模块发送限位标定信号；待标定模块基于接收到的限位标定信号进行限位标定，确定待标定电机的候选限位信息和候选限位信息对应的反馈电流，并将候选限位信息和反馈电流发送至控制器；控制器接收候选限位信息和反馈电流，基于候选限位信息的限位区间分布信息和反馈电流与预设电流阈值之间的电流差值，确定待标定电机的目标限位信息，从而准确且便捷地确定待标定电机的限位信息，以实现电机限位标定。
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公开(公告)号：CN115839410B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202211510717.1
申请日：2022-11-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电子换挡控制的安全检测方法、装置、车辆及介质。该方法包括：接收整车控制器基于电子换挡信号形成的换挡控制信息，换挡控制信息也同时被执行换挡控制的控制器件接收；基于换挡控制信息，运行预先设定的虚拟换挡控制逻辑，获得虚拟换挡状态信息；根据实际换挡状态信息与虚拟换挡状态信息的比对结果，确定电子换挡控制的安全检测结果。通过设定与实际换挡控制相同且完整控制逻辑的虚拟换挡控制逻辑，与实际的换挡控制器件同步进行控制及换挡状态信息的获取，对两个换挡状态信息的实时比对，确定安全检测结果。实现了对电子换挡控制的实时检测，实现了对换挡控制过程中非预期换挡动作的检测，提高了车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN116557517A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310617904.8
申请日：2023-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H61/02
Abstract: 本发明公开了一种档位控制方法、装置、设备及介质。方法包括：定时根据电子驻车制动系统的当前工作状态、当前车速以及当前换挡信息，确定变速器的目标挡位；检测所述变速器的当前挡位与所述目标挡位是否相同；若所述变速器的当前挡位与所述目标挡位不相同，则控制所述变速器的挡位从所述当前挡位切换至所述目标挡位。本发明实施例可以在车辆行驶过程中，不断根据车辆的电子驻车制动系统的工作状态、车速等影响变速器的合适档位的关键数据进行综合判断，准确地确定变速器的合适档位，并基于变速器的合适档位进行档位控制。
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公开(公告)号：CN115823245A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211459942.7
申请日：2022-11-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于电子换挡的挡位监控方法及系统。该方法包括：通过换挡器获取换挡操作指令并生成第一目标挡位位置以及将当前挡位操作信息传输至换挡执行器控制器；通过换挡执行器控制器驱动换挡执行器切换至依据当前挡位操作信息生成的第二目标挡位位置；通过变速箱控制器将当前变速箱挡位传输至换挡器及换挡执行器控制器；通过换挡器将当前变速箱挡位与第一目标挡位位置匹配生成第一匹配结果；通过换挡执行器控制器将当前变速箱挡位与第二目标挡位位置匹配生成第二匹配结果；通过换挡执行器控制器依据第一匹配结果及第二匹配结果向换挡执行器下发停止驱动指令。通过本发明的技术方案，能够对换挡过程进行监控，保证了换挡时挡位的准确性。
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