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公开(公告)号:CN118838432A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202410793258.5
申请日:2024-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05D9/12
Abstract: 本发明公开了一种补液控制方法、装置、设备、存储介质及产品,方法包括:获取加注设备传感信息;根据加注设备传感信息生成输送泵启动控制指令或者输送泵停止控制指令;获取储液设备初始液位信息、预设周期内的储液设备补液信息、储液设备余量信息、储液设备液位下限信息;根据储液设备初始液位信息、预设周期内的储液设备补液信息、储液设备余量信息、储液设备液位下限信息确定储液设备剩余液体可用时间;根据储液设备剩余液体可用时间生成补液提示信息;生成补液提示信息后,若补液泵启动,则获取储液设备液位信息,当储液设备液位达到预设液位时,生成第一补液泵停止控制指令。
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公开(公告)号:CN117301778A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202310850285.7
申请日:2023-07-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60G11/16
Abstract: 本发明属于汽车减震弹簧压装技术领域,具体涉及一种乘用车悬架弹簧;包括弹簧上衬垫、螺旋弹簧、弹簧下衬垫、下控制臂、压盖、压杆、尼龙垫块、防转压块和轴承螺母,其中弹簧下衬垫顶部配合连接在螺旋弹簧底部,弹簧下衬垫底部配合连接在下控制臂上;压杆顶部配合在压盖内,压杆的本体依次穿过螺旋弹簧和下控制臂,使得压盖配合在螺旋弹簧上方内,弹簧上衬垫下部配合连接在螺旋弹簧顶端,压杆穿出下控制臂的部分通过轴承螺母紧固在下控制臂上,且在下控制臂与轴承螺母之间的压杆外依次套制有尼龙垫块和防转压块;本发明旨在解决特定结构悬架减震弹簧线下预压装问题,是一种新型的压装方式,可实现线下预压装减震弹簧。
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