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公开(公告)号：CN103939255B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410178489.1
申请日：2014-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02P17/00
Abstract: 本发明涉及一种基于发动机运行状态下的点火测试方法，其包括天然气发动机以及拆自于天然气发动机的点火线圈；天然气发动机的火花塞通过测试高压线与点火线圈的次级线圈连接，点火线圈的初级线圈与电子控制单元的输出端连接；测试高压线上设置有电压分压器以及电流互感器，电压分压器及电流互感器均与显示记录处理装置连接，在天然气发动机的运行工况下，显示记录处理装置将电压分压器获取的电压波形、电流互感器获取的电流波形显示输出，并运算得到点火能量，且将上述对应测试工况下的电压波形、电流波形以及点火能量进行关联存储。本发明操作方便，能在发动机运行状态下进行点火测试，能对发动机进行有效的测试，安全可靠。
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公开(公告)号：CN103939255A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410178489.1
申请日：2014-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02P17/00
Abstract: 本发明涉及一种基于发动机运行状态下的点火测试系统及测试方法，其包括天然气发动机以及拆自于天然气发动机的点火线圈；天然气发动机的火花塞通过测试高压线与点火线圈的次级线圈连接，点火线圈的初级线圈与电子控制单元的输出端连接；测试高压线上设置有电压分压器以及电流互感器，电压分压器及电流互感器均与显示记录处理装置连接，在天然气发动机的运行工况下，显示记录处理装置将电压分压器获取的电压波形、电流互感器获取的电流波形显示输出，并运算得到点火能量，且将上述对应测试工况下的电压波形、电流波形以及点火能量进行关联存储。本发明操作方便，能在发动机运行状态下进行点火测试，能对发动机进行有效的测试，安全可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202789190U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220446527.3
申请日：2012-09-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种天然气发动机气缸盖罩盖新型密封结构，由氟橡胶、弹簧圈、高压线保护钢套、罩盖组成，其特征在于：氟橡胶、弹簧圈组合成油封，油封装配于罩盖与高压线保护钢套之间，氟橡胶通过弹簧圈的环绕与高压线保护钢套紧密贴合，氟橡胶和弹簧圈油封骨架组成的弹簧圈氟橡胶油封，其唇口处有1.5~2.5mm的调整间隙。其通过弹簧圈和油封骨架之间的调整间隙，最大程度保证由于制造、装配误差带来的密封问题，油封通过特定的安装方向，提高密封性能，避免由于密封失效对发动机造成一系列的损害，提高了发动机的可靠性。
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公开(公告)号：CN206105733U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201620425497.6
申请日：2016-05-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种点火线圈护套拆卸工具，包括与所述点火线圈护套连接并固定的连接体，所述连接体上设有用于紧固所述点火线圈护套的紧固装置，所述连接体上端与滑杆连接，所述滑杆上套有沿所述滑杆作轴向运动的击打块，所述滑杆顶端设有用于接受所述击打块作用的受力结构，通过所述击打块沿所述滑杆作自下向上的轴向运动，以击打所述滑杆顶端，从而拔出所述点火线圈护套。本实用新型所述的拆卸工具具有成本低，使用简单、通用性强的优点，而且组装方便，便于携带。
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公开(公告)号：CN202832841U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220445278.6
申请日：2012-09-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种天然气发动机火花塞缸套结构，由O型橡胶密封圈、缸套、铜垫圈、火花塞组成，其特征在于：火花塞位于缸套内部，缸套外壁的上半部分与气缸盖连接位置处通过O型橡胶圈密封，缸套底部与气缸盖连接位置通过铜垫圈密封；缸套与火花塞下端为内外螺纹结构。其通过火花塞外部缸套的上下密封结构来实现对火花塞与冷却水、润滑油的分隔，结构简单，密封效果好，避免由于密封失效对发动机造成一系列的损害，提高了发动机的可靠性。
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公开(公告)号：CN206593861U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720182690.6
申请日：2017-02-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种能通用的天然气发动机喷嘴流量测试装置，包括压缩空气罐、多功能稳压腔、原始燃气喷嘴、过渡件、稳压电源、控制器和流量计。多功能稳压腔包括可拆卸连接的上腔和下腔，上腔设有上稳压腔、流量计接口、过渡件上接口和燃气喷嘴一上接口；下腔设有下稳压腔、进气接口、过渡件下接口和燃气喷嘴一下接口；过渡件内设有放置槽、进气管道和出气管道。控制器的一端与稳压电源相连接，控制器的另一端依次与原始燃气喷嘴一和原始燃气喷嘴二可拆卸式电连接。本实用新型能在发动机离线状态下，通过模拟信号驱动燃气喷嘴，利用流量计测试燃气喷嘴的流量，而且通用性强，能够用于多种燃气喷嘴流量状态的评定。
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公开(公告)号：CN203809192U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420216111.1
申请日：2014-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02P17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种基于发动机运行状态下的点火测试系统，其包括天然气发动机以及拆自于天然气发动机的点火线圈；天然气发动机的火花塞通过测试高压线与点火线圈的次级线圈连接，点火线圈的初级线圈与电子控制单元的输出端连接；测试高压线上设置有电压分压器以及电流互感器，电压分压器及电流互感器均与显示记录处理装置连接，在天然气发动机的运行工况下，显示记录处理装置将电压分压器获取的电压波形、电流互感器获取的电流波形显示输出，并运算得到点火能量，且将上述对应测试工况下的电压波形、电流波形以及点火能量进行关联存储。本实用新型操作方便，能在发动机运行状态下进行点火测试，能对发动机进行有效的测试，安全可靠。
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