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公开(公告)号：CN110376000A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910646354.6
申请日：2019-07-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/06
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，公开了一种汽车转向系参数检测装置及方法，该装置包括用于检测方向盘的转角的第一转角传感器、用于检测方向盘的扭矩的第一扭矩传感器以及用于检测车辆的转向轮的转角和扭矩的轮端检测机构，其中，轮端检测机构包括第一底座、第二底座、限位组件以及用于检测转向轮的转角的第二转角传感器和用于检测转向轮的扭矩的第二扭矩传感器。具体的，第一底座和第二底座均用于与承载面固接，限位组件能够在与第一底座转动连接和与第二底座固接之间选择性地切换，且限位组件被配置为能够与转向轮固接。该装置还包括用于驱动限位组件旋转的驱动组件。该汽车转向系参数检测装置及方法能够实现整车状态下，汽车转向系参数的检测。
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公开(公告)号：CN117147174A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311101993.7
申请日：2023-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M17/06 , G01C21/16 , G01C21/00
Abstract: 本发明公开了一种雪车动力学性能客观评价方法，属于雪车动力学性能测试技术领域，具体包括如下步骤：S1、雪车操纵性评价；通过雪车的冰刀阿克曼角变化率及转向灵敏度进行评价；S2、雪车稳定性评价；通过雪车的车身相对扭转角峰值、俯仰梯度、侧倾梯度及不足转向度进行评价；S3、雪车力学特性评价；通过雪车的最大纵向加速度及特征侧向加速度进行评价；S4、综合雪车动力学客观评价；综合雪车动力学客观评价是将S1至S3内容进行汇总。该方法可在整车状态下、实际赛道上，通过客观测量、数据分析来评价雪车的动力学性能。
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公开(公告)号：CN107478188A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710717148.0
申请日：2017-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种测量仪，具体的说是一种用于测量车轮转角的车轮转角测量仪。该测量仪包括转角盘底座、转角盘上盖和转角传感器；其中所述的转角盘底座固定在地面上，所述的转角盘上盖设置在转角盘底座的上方，并且与汽车转向轮相接触；转角盘底座和转角盘上盖将转角传感器包裹在内。本发明是一种能同步采集、实时监测：测量的车轮转角，能够与方向盘转角信号实时同步地输入数采中，从而得到连续的数据，测量精度高、工作效率高的车轮转角测量仪。
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公开(公告)号：CN115046781A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210547173.X
申请日：2022-05-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/06
Abstract: 一种电动助力转向系统性能整车试验方法，属于汽车测试技术领域。所述方法包括以下步骤：步骤S1，检测待试验车辆符合试验条件，在待试验车辆上安装仪器设备，所述仪器设备包括车速仪、转向盘转角、力矩测量仪和陀螺仪，选择符合试验条件的试验场地和环境；步骤S2，试验前，待试验车辆进行充分预热行驶后，开始进行原地转向力试验、驻车转向弹性控制试验、驻车转向限位保护试验、低速行驶转向力试验、减速保舵力试验、中心区转向试验、转向及回正试验、弯道回正性能试验和转向随速特性试验，用仪器设备记录试验过程，根据试验结果的曲线图确定各项技术指标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119086090A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411094179.1
申请日：2024-08-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本申请提供一种整车平顺性的测试方法、电子设备及存储介质，方法包括在待测试整车上的预设位置安装多个加速度传感器；驾驶安装加速度传感器后的待测试整车在测试环境中沿直线匀速行驶通过布置在路面上的长条刚性凸块阵列，以获取多个加速度传感器各自采集的加速度时间响应曲线；基于待测试整车行驶通过长条刚性凸块阵列过程所对应的加速度时间响应曲线，确定出多个预设指标参数的参数值，以确定待测试整车的平顺性；其中，预设位置至少包括驾驶员侧B柱头枕处和驾驶员座椅导轨内侧，用以提高汽车平顺性测试的准确性。
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公开(公告)号：CN118464467A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410575457.9
申请日：2024-05-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本申请实施例提供一种直线行驶稳定性的测试方法及装置，该方法包括：在待测试车辆直线行驶的情况下，对待测试车辆进行跑偏测试，得到跑偏测试结果；对待测试车辆进行转向修正测试，得到转向修正测试结果；根据跑偏测试结果和转向修正测试结果，对待测试车辆的稳定性进行评价，得到待测试车辆直线行驶的评价结果，本申请实施例通过对待测试车辆进行跑偏测试，得到跑偏测试结果，并进一步进行转向修正测试，得到转向修正测试结果，并综合考虑跑偏测试结果和转向修正测试结果，对待测试车辆的直线行驶稳定性进行评价，提高了车辆直线行驶稳定性的测试准确性。
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公开(公告)号：CN207180650U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721044349.0
申请日：2017-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种测量仪，具体的说是一种用于测量车轮转角的车轮转角测量仪。该测量仪包括转角盘底座、转角盘上盖和转角传感器；其中所述的转角盘底座固定在地面上，所述的转角盘上盖设置在转角盘底座的上方，并且与汽车转向轮相接触；转角盘底座和转角盘上盖将转角传感器包裹在内。本实用新型是一种能同步采集、实时监测：测量的车轮转角，能够与方向盘转角信号实时同步地输入数采中，从而得到连续的数据，测量精度高、工作效率高的车轮转角测量仪。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212931927U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021850495.4
申请日：2020-08-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/06
Abstract: 本实用新型是一种转向系统参数测量装置。包括转向盘端总成和转向轮端总成；所述转向盘端总成包括转向盘、转向轴和第一转角力矩传感器；所述转向盘端总成固定在车辆的方向盘上；所述转向轮端总成包括固定底座、活动底座、紧锁螺栓、顶丝、转盘、滚珠、滚动轴承和第二转角力矩传感器；所述转向盘的中间设置有转向轴；所述第一转角力矩传感器固定在转向轴的外侧；所述固定底座固定水平地面上；所述活动底座通过紧锁螺栓和顶丝固定在固定底座上；所述滚动轴承套在转盘的下端后设置在活动底座的通孔中；所述转盘的轮缘下表面嵌有滚珠；所述转盘的中轴上设置有第二转角力矩传感器。本实用新型能够实现在整车状态下完成转向系统关键参数的测量工作。
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公开(公告)号：CN215663217U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121045121.X
申请日：2021-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R11/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种双轴向光学速度传感器车身安装固定装置，包括：安装底座、Z向调节支架、底座安装螺栓和Z向调节螺栓；所述安装底座通过底座安装螺栓安装在车辆牌照架上，所述Z向调节支架沿车辆Z向设置，Z向调节支架上开有Z向长条孔，所述Z向调节螺栓通过Z向长条孔将Z向调节支架安装在安装底座上，所述Z向调节支架下端设有双轴向光学速度传感器安装位，所述安装底座的侧沿上固定安装有Y向气泡水平仪，支架本体上端固定安装有X向气泡水平仪。本实用新型在能够实现传感器的牢固安装的基础上，还实现了双轴向光学速度传感器垂向安装高度的调节，并确保双轴向光学速度传感器在横向及纵向的水平度，保证安装精度。
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